yooogurt

Господа свидетели более быстрой Альфы, что случилось то?

Ведь наши же до обнов аэро резали, угол атаки крыльев выставляли не в угоду прежиму, ради скорости и т.д. Возможно обновами это компенсируют, и мы сможем поворотами отрываться так что хватит для прямых.

Тут не то что с другими, прост как то близковато к самому мерсу получилось. Получается с норм движком мы бой им сможем дать?

Что это было?

Дык никто не запрещает выпускать спорткары без собственного производства движков для ф1, но наоборот не получится. Как отбивать тот миллиард вбуханный в производство? Покупать готовые Рено всяко выгоднее будет. Производство движков для ф1 без производства гражданских авто это по идеи исключающие понятия, потому что это очень затратно только ради одной ф1. Ну а Феррари уже давно из гаражиста в завод выросло)

Ну такое для середняков ещё +/- реально на грани, но сомневаюсь что топы будут делиться наработками, не факт что что то полезное для своей концепции получишь, а свои многомиллионные ноухау могут тебя позади оставить. А что бы строить свои су, быкам надо начинать спорткары под своей маркой запускать, иначе это будет слишком не рентабельно, что никакие пивные деньги не спасут от банкротства, слишком уж дорогое удовольствие производить и разрабатывать движки для ф1.

Но по договору им только Рено отказать не могут же. Фантастические варианты конечно никто не отменял, но там будет что то из серии: одно место в РБ для пилота нашей академии

После того как доктор был одним из инициаторов бана нашей су, кукиш с маслом он получит только. Хотя вариант выдать им су этого года мне нравится, пускай понаслаждается

Но было не приятно что его на праздновании 90 летия не оказалось.

У Рено вариантов нету, по регламенту их Быки получат если других поставщиков не будет.

С учетом того что +20 было уже на старте чемпионата, но ковид помешал. Выходит что где то 60 надо отыграть, вполне реально.

Не уж то Дитрих уговорил Коуэлла? вот это поворот

Ну это натягивание совы. Надо результат Мерса с Мерсом сравнивать, они когда то ехали хуже себя прошлогодних?

Башмаков в одной из практик говорил что Ваг хотели прийти, но вроде у них полная жопа с тепловой энергией выхлопа по наработкам, типо просили убрать её из регламента и команды по началу соглашались, но потом отказали, а начинать с конца пелотона Вагу не особо хочется.

Движок Хонды никто не банил, он только прибавил по сравнению с прошлым годом. Отсюда вопрос: почему Тапок в Венгрии этого года, с более мощной су проехал хуже себя прошлогоднего на 3 десятых? Быкам повезло просто, что провал Феррари много взглядов от ведра рб отвел.

А ещё ты в сарказм не умеешь, ну лан, смотря какую чушь ты пишешь это наверно простительно.

вай какой

Гонщики Формулы 2 Роберт Шварцман, Мик Шумахер и Каллум Илотт официально дебютируют в Ф1 еще до конца этого года. Все трое получат шанс сесть за руль по ходу первых пятничных тренировок на оставшихся этапах Гран При нынешнего сезона. Для лучшей подготовки все трое юниоров в ближайшую среду, 30 сентября, примут участие в заездах на Ferrari SF71H образца 2018 года во Фьорано. «Мы хотим организовать тесты для наилучшей подготовки трех наших сильнейших юниоров к предстоящему дебюту, который станет для каждого их них особенным моментом, – сказал Лоран Мекис, спортивный директор Ferrari и глава Академии. – Они смогут лучше освоиться с машиной Ф1, которая гораздо сложнее той техники, на которой они выступают сейчас. Я хотел бы поблагодарить Haas и Alfa Romeo Racing за предоставление Каллуму, Мику и Роберту этой возможности. Мы уверены в нашей Академии, которая уже доказала свою эффективность благодаря Шарлю Леклеру. с которым сейчас Скудерия связывает свои долгосрочные планы. Каллум, Мик и Роберт уже доказали свой уровень в нынешнем сезоне Формулы 2, и предстоящие тесты станут для них еще одной ступенью подготовки».

Конечно же твоя аналитика и собранные данные по пилотам на это указывает

Во в Феррари оболтусы сидят походу, сырого и нестабильного пилота внезапно подписали до 24 года с увеличением зп х3.

Чет слишком толсто.

Может хоть Доминекали положит конец этой позорной продажности в пользу одной команды.

видно будет на след тестах

тех кто на базе трудится хватит.

Вопрос: И теперь вы можете сказать, что привезённые в Сочи новинки сработали? Шарль Леклер: Определённо! Сюда мы привезли несколько новых деталей, а большие обновления готовим к этапу в Германии. У нас хорошие перспективы. Работа закипела это радует.