yooogurt

По инсайдам autoracer в коридорах Маранелло на данный момент категорически отрицают какой-либо интерес к Кристиану Хорнеру.

Как и предполагалось, за Хорнером начали уходить другие. Также ушли директор по маркетингу Оливер Хьюз и директор по коммуникациям Пол Смит.

С ним за год до ухода Кардиле договорились, в июне/июле 2023 уже была инфа, что Серра уходит в Феррари.

Чет ща кажется, что те слухи, на много процентов вероятности, исходили от Йоса с Марко. И получается ещё выгоднее для Стролла, зачем ему Кауэлл на двух стульях, если можно на ТП ещё одну очень мощную фигуру посадить.

Ну фактор денег никогда не стоит недооценивать, но может быть и например, что все к тому моменту порешалось по Ньюи, и случилось "хочу с дедом работать, а не с Серрой". А может это вообще зачистка в Феррари, всяких кланов от Васи, которая до сих пор продолжается. Вариантов уйма, только гадать, но изначально Серра точно не шел на ТД.

Ну место Крака вроде шаталось, и тут ещё приятный бонус в виде преданных Хорнеру инженеров, какая то часть явно последует за ним, ибо никуда переезжать не придется, а там ещё Ньюи который со многими работал. Усилить инженерный состав Астону прям очень сильно будет.

Тут нестыковка, в офф анонсе от команды, перед уходом Кардиле, было сказано, что Серра приходит на должность руководителя отдела разработки характеристик шасси, а не ТД, и будет подчиняться Кардиле. https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/articles/loic-serra-and-jerome-dambrosio-join-scuderia-ferrari-hp

Мне кажется что дед ушел из-за того что борьба за власть началась, а слухи про Хорнера скорее всего вторая сторона начала распространять.

Но возможно увидишь его в Астоне.

И если это не из-за того что Торгер переманил Макса, то наверно продолжение прошлогодней борьбы за власть, когда Йос требовал отставки, история с сотрудницей с дикпиками, деда Марко отстраняли и т.д. и походу только титул удержал Хорнера тогда.

Вы кста не забывайте, тут ещё один мешок с деньгами на рынке, и я думаю Лоуренс уже на связи. А там и родной Ньюи, и переезжать не надо, и заплатят возможно даже больше.

Увольнение Хорнера думается случилось по одной из двух причин: - он не смог удержать Макса и тот уходит в Мерс - Макс остается, но поставил условие: или он или Хорнер

Нинада.

В теме Феррари, негодовать что обсуждают Феррари, мда, у тебя синдром вахтера что ли?

Говори, кто мешает то.

Он об этом и написал

Что знать? что у болида куча ограничений из-за механики, и ещё с гидравликой оказывается есть? Или что без болячек был потенциал бороться за чашки с заклятыми? Так это было видно в пятницу в Австралии когда болид ездил на клиренсе на котором инженеры и планировали, что бы он ездил.

https://twitter.com/DANIELEALOFAN/status/1942593768512692615

С твиттера: SF25 был автомобилем, который должен был бороться за чемпионат мира. Возможно, у него хорошая аэродинамика, но он родился с таким количеством механических ограничений (а сегодня мы также узнали о гидравлике), что потребовалось больше половины чемпионата, чтобы попытаться исправить некоторые из них. Увы.

В дождь другие проблемы возникают, с прогревом резины, autoracer все по полочкам разобрали в своем подкасте на ютубе (включаешь сабы, выбираешь перевести на русский и там не идеально конечно переведено но контекст понятен). на 17-50 Или могли всем везти в высокоскоростных, аспект в котором наша ласточка сильная, аля как Макларен делает огромную разницу в медленных, но не досчитались условной десятки.

Шарль тоже в интервью об этом не говорил вроде, это инсайды журналистов, которые подтверждаются разговором между пилотами из комнаты перед награждением. И косвенно дед намекал, мол что это была одной из самых сложных гонок в его карьере, и когда усилителя нету такое да, вполне может быть.

Тем что у нас руль тяжелее чем у конкурентов, и в высокоскоростных змейках наверно тяжелее всего приходится из-за этого, и в Сильвере такие имеются.

Ну так то, с этими проблемами в ку3 Сильвера было чего ловить, без ошибок и пойманного Максом слипстрима, вполне за поул можно было побороться. Но увы из-за дождя в гонке уже другие проблемы возникли.

https://x.com/samarth_dalvi/status/1942586441705627716 Скорее всего из-за этого где то получили профит, но не без жертв.