yooogurt

Это моторспорт тотал насчитал, очень желтушное издание, я бы им не доверял.

По данным инсайдеров паддока Тапок начинал каждый отрезок гоночной симуляции с 85 кг топлива (т.е. проехал стинт и в боксы дозаправиться), тогда как Шарль стартовал с 100 кг топлива и ни разу не дозаправлялся.

Но ведь эти СУ с тестов в утиль пойдут, их беречь нету смысла.

Т.е. он наврал, что бы потом нелепо отмазываться, если болид разобьют и спалят днище которое будет похоже на рб19? солидная тактика

RB20 остается машиной, которую можно обойти в быстрых поворотах с изменением направления движения, таких как комплекс между 5 и 7 поворотами. Однако, как уже говорилось, Ферстаппен сегодня не оптимизировал свой поворот. Давайте теперь взглянем и на аэродинамическую карту, которая показывает, что Ferrari и Red Bull в паре находятся вблизи оси высокой эффективности. Джордж Рассел за рулем немецкой машины подтверждает, что она очень быстра, но W15 все еще не дотягивает до уровня передовых пилотов по соотношению сопротивления и прижимной силы. https://www.funoanalisitecnica.com/2024/02/ferrari-sf-24-super-f1-2024.html

Технические специалисты, после положительных отзывов, полученных в ходе этих первых выездов (Сайнца вчера), захотели «недогрузить» машину еще более радикальными изменениями в настройке. И в этом случае машина из Маранелло отреагировала, как и ожидалось, как положительно, так и отрицательно, не преподнеся нежелательных сюрпризов техническим специалистам и водителям. У Сайнса и Леклера принципиально разный подход к этому виду работы. Монегаск предпочитает более агрессивный подход даже к доработкам автомобиля. Сегодня мы увидели SF-24, который в долгосрочной перспективе имел немного более высокую деградацию, чем накануне, но значительно увеличил гоночный темп с более быстрыми хронометрическими результатами. Испанец же был автором более постоянной и быстрой симуляции гонки, но с меньшим пиком производительности. Очень интересно что будет по итогу выгоднее.

С его результатов, он божил прошлый сезон как мог, любо дорого было смотреть, и там не со Строллом надо сравнивать, а с другими командами. И я думаю, что Нандо 12 года наоборот 0,15-0,2 проигрывал бы текущему.

Есть вариант что квалу теперь будем проигрывать, мол ей пожертвовали ради солидного резиножора.

Та чего там я, вот что Ландо считает: "В конце прошлого сезона у нас была достойная машина, и я думаю, что мы сделали шаги в правильном направлении, - объяснил Норрис, недавно подписавший крупное продление контракта с исторической британской командой, - но я думаю, что мы все еще далеко позади Red Bull и Ferrari". https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/norris-mette-in-chiaro-gerarchie-siamo-dietro-rispetto-red-bull-ferrari

Лучший варик что бы Шарль с Тапком боролся в гонке, ибо Карлито может и режим редиски включить, он уходит и ему пофиг же на кт.

смотрите картинку что я скинул (если не кажет что сделать выше написал), там сравнение лоб в лоб.

Вопрос: а с чего это Хэм не на пике? посмотри на Нандо, возраст тут не причем.

Ну молодежки он очень достойно провел, и ща на фоне одного из величайших смотрится таки не плохо. Кста вчера видел аналитику что Перец где то на 4 десятых медленнее Тапка.

дык вторая ссылка на сравнение гоночных стинтов. у тебя хром браузер? если скачал приложение то жмакни правый верхний угол под крестиком->дополнительные инструменты->расширения и там включи обход блокировок рунета и все заработает.

на скрине же автор в правом верхнем углу зы. если не кажет то установи, включи и забудь и будет всегда твиттер показывать и прочее https://chromewebstore.google.com/detail/обход-блокировок-рунета/npgcnondjocldhldegnakemclmfkngch?hl=ru

Ну как бы: Моделирование гонки показывает, что Ferrari имеет значительное преимущество над McLaren! (в среднем +0,975 с/круг) На харде разрыв вырос до 2 с/круг!

Дык топ команды и без денег спонсоров второго пилота не много потеряют, думается тут все таки ответ в более глубоком изучении и сравнении телеметрии.

Ну когда их предпочитают другим середнякам, условному Окону или Халку, получается что их котируют таки повыше. Возможно, но он не топ уровня Шарля, Тапка, Хэма, Норриса, Нандо или Жожра.

Ну если середняк попал в топ команду, то он должен становиться лучшим из когорты т.е. топовым середняком, не просто так же его выбрали. Перец, Сайнц, Боттас - топовые середняки.

Моделирование гонки показывает, что Ferrari имеет значительное преимущество над McLaren! (в среднем +0,975 с/круг) На харде разрыв вырос до 2 с/круг! Улучшение по сравнению с прошлогодней гонкой: Ferrari: -1,48 с/круг с 4-го места по скорости на 1-е. McL : -0,54 с/круг С 6-го на 2-е место

Норрис "В конце прошлого сезона у нас была достойная машина, и я думаю, что мы сделали шаги в правильном направлении, - объяснил Норрис, недавно подписавший крупное продление контракта с исторической британской командой, - но я думаю, что мы все еще далеко позади Red Bull и Ferrari". https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/norris-mette-in-chiaro-gerarchie-siamo-dietro-rispetto-red-bull-ferrari

Кстати наткнулся тут на сводку прогнозов после тестов 2022 и комментариев Шарля перед гран при, ну РБ по прогнозам должны были Бахрейн 2022 выиграть в одну калитку

Хэм такой

пфф, нас этим не напугать, вот если через неделю Феррари топ1 будет вот это будет реально нежданчик и удивление.

Вероятно, последнее интересное событие в сравнении четверки лучших на сегодняшний день – это 13-й поворот. Как только Леклерк начал поворачивать в поворот, ему пришлось снова нажать на газ, продолжая при этом замедлять машину down (как делал Шуми кста). По какой-то причине задняя часть Ferrari кажется довольно оживленной.