yooogurt

Чет у тебя заело. Как то плевать про команду зла (серозонство это нормально), я про реальный расклад: после Майами у быков 2 обновы были, если не ошибаюсь (Барса и Австрия?), но расклад по силе вообще никак не изменился.

А, это они про второго, Никита итальянец

Да, подтвердили, Таиланд.

Никита молодец. Дино неуд. Да, если я правильно расслышал.

Комментаторы говорят что будет Никита таец

А точно российский гимн будет, а не страны под лицензией которой он выступает?

мда..

Типичная Венгрия, хрен обгонишь)

Та как так Дино

Ну тут разные ситуации с прошлым годом. Не факт что быкам забанили что то конечно. Но факт что быки привозят обновы, а расклад с Маками не меняется. По идеи 2 варианта: или чето подрезали, или лажают с обновами. зы. справедливости ради может быть и то и то.

Так перекрыл что о Кардиле, Серре, обновах, планах и т.д. как узнавали так и продолжают

Шарля похоже пронесло. У Феррари есть третье днище и основное не сильно пострадало, и оно в безопасности. формула уно

Оба одинаковые с обновленным днищем, если не починят, то у Шарля будет финита.

Приходит подтверждение, что нижняя часть #Leclerc , к сожалению, повреждена...

FIA могла заставить Red Bull снять незаконные детали со своей машины. Предполагаемое вмешательство FIA в RB20 могло повлиять на выступление Red Bull в последних гонках. (c) испанский Скай

Чет в ФП2 странный гоночный темп был, хуже Гасли? та ну.

Быки в попыхах пытаются свои косяки исправить, получится или нет, посмотрим. Но сомневаюсь что самовоз вернется, ибо ограничение бюджета, им бы Маков догнать. А по регламенту это же не революция будет как в 2014, технологии знакомые и обкатанные, навряд ли царь движок как в свое время у Мерса опять случится, и тут как раз при прочих равных фактор деда может зарешать, у Астона

Скорее это стандартная бравада на публику на презентации. У меня пазл складывается что деда перестали слушать, случился конфликт и он решил уйти (то что его так взволновали дикпики Хорнера какой то там барышне, чет не верится). Адриан Ньюи был категорически против многих элементов, присутствующих сейчас в RB20, включая часть охлаждения. В мае прошлого года, уже после ухода в отставку, он заявил Sky Sports UK, что RB20 не полностью его убедил, прежде всего, имея функцию, которая его совсем не устраивала, и что «это то, что изменится позже в этом сезоне или позже». вероятно, «в следующем году» . Ньюи был не согласен с кормовыми пушками и сильными крайностями охлаждения настолько, что, по словам источника, очень близкого к английскому инженеру, он даже «ненавидел те воздухозаборники, расположенные на бортах «Ореола», введенные в Японии; точно так же, как он не верил, что «акульи бухты» — хороший путь . Это довольно удивительно, тем более, если учесть, что именно этот путь привел баланс Ferrari SF-24 в кризис, по крайней мере, на данный момент. Однако техническая часть команды реализовала эти решения даже без его одобрения. https://formu1a.uno/it/retroscena-red-bull-newey-e-quei-consigli-ignorati-sul-progetto-rb20/

Я за

Средний гоночный темп в ФП1 М Хэмильтон = 85,7 Х Леклер = 85,1 М Норрис = 85,7 М Пиастри = 85,5 М Рассел = 86,0 С Сайнс = 85,4

Так быки по итогу и откатились от этих "пушек" мерса, что деду не нравились и воздухозаборников у хало, т.е. дед опять был прав.

Ну можешь верить что журналисты не через свои источники в команде инфу достают, а через счтилачку выбирают, что бы новое нафантазировать, дело твое офк. Но уже несколько изданий об этом написало, при чем довольно солидных и не только итальянских.

Тут в отсутствии высокоскоростных поворотов дело, дельфинирование не беспокоит. + обновы : есть небольшие изменения в форме горловины для уменьшения зон высокого давления (которые создают подпрыгивание).

Нету высокоскоростных и пакет Барсы делает то, что он него и ожидали. В принципе тут и за победу можно будет побороться (тьфу-тьфу-тьфу).

Фред Вассёр о новом техническом директоре: «Мы работаем над капитальным ремонтом технической организации, думаю, об этом станет известно после Монцы». Но дед с 20 инженерами нам не нужны при капитальном ремонте.