.black

Насчет скорости ничего не скажу, это к Юре. А вот если смотреть на среднее место на финише, то во первых Латифи был мистер стабильность, за 20/21/22 среднее место у него за номером 13. Соответственно Рассел 11 и 10, а Алекс 10 за время совместных выступлений с Николасом.

Примерно как с Расселом. Вот Джордж топ или середняк? Результаты-то в Вильямсе сравнимые с Алексом... Но в топ-команде, периодически многократного топ-всего всего побеждает

Подловил чертяка Хотя, нет Ведра показывают уровень дна. Латифи, Сарджент, парочка мажоров из Хаас, Де Врис... А вот топ уровень в ведрах вряд ли получится разглядеть. Какой уровень у Албона или Джоу? А фиг его знает. В нормальной машине только и будет понятно. Вот только если у Алекса еще есть шансы, то Джоу мало кому интересен - для первых 5 пяти, хотя кто знает, на что он способен на нормальной технике. Пока что Бирман показал, что он достаточно разумен, чтобы не попадать в аварии и что у Феррари получилась хорошая машина, которая быстро может довезти новичка до финиша.

Ну понятное дело, если Алекс затормозил раньше - то ничего бы не было. Равно как если бы не стартовал вообще. Но да, первый круг, гоночный инцидент и ошибка новичка у Дэна.

Потому, что Дэн прощелкал клювом. Стролл был сзади и Дэн хотел войти лучше в поворот, вот только Дэн не учел самую малость - ширину трассы и что не только он со Строллом участвует в гонке.

Если бы да кабы. Вот посадят его в какое-нибудь ведро в Ф1.5, тогда и будем посмотреть. Де Вризом, помнится, тоже восторгались после одной гонки... А как начнутся регулярные заезды, вот тогда и посмотрим: пока опыта нет все легко получается, а как включается уже голова в процесс, тут у многих успехи заканчиваются.

Не так уж и сливает, приезжает в порядке тактики, очередности факапа на питстопе и места в ДРС-паровозике. Это же Ф1.5 Если бы он мог приехать на Хаас 10ым, то он на Феррари тогда должен был минимум 4 приезжать.

Отличная новость для хейтеров Мерса. Дрим-тим намечается. Жалко только, что Переса и Риччардо вам некуда подписать.

Особенно заметно это будет в каком-нибудь Заубере или современном Рено, да и тот же Вильямс и Хаас не сильно показательнее будут. Сядь тот же Бирман в Хаас и приехай 15 кого бы это поразило? Хорошо еще, если на контрасте с опытным гонщиком в такой команде, понятно кто есть кто. Но и тут проку мало. Да с Сарджентом показательно, однако Чжоу не хуже Боттаса едет, и че?

Хемильтон: Нам нужен Боттас! Феррари: У нас есть Боттас дома! Феррари дома: Шарль...

Да собственно обостряться то не чему, Хорнер и Марко друг против друга ничего не имеют, за 20 лет уже и стерпелось и слюбилось, а Минтцлафф вышел в сад, на радость обоим. Можно только спокойно работать, если немец дальше в дурку не попрет, но похоже ему объяснили, что воля покойного Дитриха имеет определенные границы. Осталось только журналистам смириться, что с этого стола в их собачьи миски больше не обломится и на этом кейс будет закрыт. Окончательно тему похоронит, когда Торгер кого-то подпишет. Все же ставлю на пенсионера - Ауди таки предпочтет немца-чемпиона и испанца с именем, а Тото с молодым рисковать не станет, у Волка хвостик бо-бо, бо 3 года прищемляют нещадно... Поэтому собственно говоря выбор у Волкова не сильно громадный. Да и Марко думаю НародномуАвтомобилю будет нашептывать, за бывшего протеже, благо временами, но пересекаются по делам с немцами. Ну и друг немца - аксакал, который молодой отец, тоже скажет слово и не в пользу трехлучевых...

Стало быть Марко нашли уже место в РБР, вместо должности в концерне. Не надо путать разные фирмы с разными по факту контролирующими владельцами.

Маленькое но, у команды не тайское правление, а тайское финансирование. Точнее раньше вопрос давать ли и сколько давать решал немец, которого назначил австриец, а теперь будут решать тайцы. А команда как была Матешицей с Хорнером во главе, так и осталась. Просто одному немцу по руками настучали, что не совал туда, где он некомпетентен. Что будет с Марко - вопрос отдельный. Может футболом займется вместе с начальником, а может Марк найдет ему место в СВОЕЙ команде.

Как это по журналистски, побольше драмы, без драмы никто читать не будет. "Катастрофа на качелях" (с) Смешарики. А если все это же, но нормальным языком, без мифической борьбы Хорнер-Марко, то... То все просто. Хельмут Марко подчиненный Оливера Минтцлаффа. Минтцлаффа тайцы отстранили от управления Формулой-1. Что делать Марко под началом Минтцлаффа теперь? Заняться футболом с хоккеем? Наверно нет. Соответственно вопрос что дальше, а вариантов поболее чем один. Конечно самый простой, и драматический, как все любят, Марко уходит и Добби Макс свободен. Однако не менее вероятен вариант, что тайцы просто создадут для Марко должность спортивного советника по Ф1, вне структуры Минтцлаффа. Хотя самым оптимальным вариантом, наиболее близким к структуре Дитриха, был бы вариант, чтобы Марк Матешиц ввел бы должность неуправляющего директора в РБР, с назначением на нее Хельмута. Ну типа как Лауда в Мерседес. Не думаю что Марко и Хорнер были бы против такого варианта, они фактически 20 лет так работали.

Папа Йос просто научил сына важной житейской мудрости, что в большинстве случаев лучше жевать, чем говорить, иначе жевать не чем будет.

Мда, значит про "один раз" даже речи не идет... Ну ничего, зато машины красивые!

На месте Ферстаппена я бы спросил: "И шапофку!" это из анекдота не про Макса

Вот не завидуй, у них полюбому антиквариат будет, либо Феттель, либо Алонсо. Вас вот только жалко. В 6 цветов что будете красить на месяц гордости, лошадь или щит - решили уже?

Да у Йоса просто пригорело, от того, сколько Фурры дали Льюису, а Хорнер по всей видимости отказал платить столько же - со словами "Не нравится - дверь вон там", что разумеется Йосу как шиной по тестикулам. Макс тут вообще не при делах оказался, попал под раздачу из-за заботливого отца.

А что же лапочка Марк-то не разрулил ситуацию то? Не уволил Хорнера? Контрольный пакет-то у него, равно как единоличное право назначать директоров... Занят видимо. Кристаллами. Английским по белому - Right to appoint or remove directors. Т.е. 50% + "золотая" акция. И на случай вопроса при чем тут RB Technology: это компания-владелец RB Racing.

Какие австрийцы? Там всех австрийцев два человека, Марк, которому принадлежит контрольный пакет команды и Хельмут. Хельмута уволить хотел не Хорнер, он не может сделать в принципе, т.к. цитируя Марко: Марко мог уволить\выгнать из команды только один человек - Минтцлафф. Причем он не австриец, а немец, нанятый со стороны и занимавший должность менеджера футбольного клуба. Т.е. такой же Хорнер, но от футбола. И когда пошли разговоры, что из-за ухода др. Марко, может уйти Макс, прискакал роняя тапки, именно прямой начальник Хельмута - Минтцлафф. Вот все, что нужно знать об "австрийцах". Ну и если нравится слухи, то "австрийский" РБР сохранил именно Крис, когда Дитрих ожидая нечто подобное, а собственно что Марк Матешиц забьёт на бизнес и команду в частности, собирался продать команду с потрохами Порше. В общем не в ту сторону воюешь. А кипешь Йоса это вообще отдельная тема, которая родилась из-за ухода Льюиса, но Йосу показалось удачным попробовать воспользоваться "скандалом".

Была. Когда специалист по футбольному менеджменту пытался власть под себя подмять, чуть младших быков по ветру не пустил, ну действительно, зачем содержать две команды, одна из которых ничего не приносит. И правда, чем Формула-1 от футбола отличается? Чем он хуже, какого-то Хорнера, который 20 лет в команде...

Есть в другой: А с Максом то проблем и не было - он держит нейтралитет, разве только за Марко вступился. Слова Хорнера по большей части относились к Йосу и его интригам. Но вообще речь была о том, что Хорнер что-то не правильное сказал, что он должен удерживать ценного пилота в команде из всех сил, а не так, как он высказался.

Начнем с того, что младшая команда вообще сохранилась. Прошлым летом это было под вопросом. Минтлафф не хотел на нее давать денег, Хорнер договорился с тайцами и они надавили. В результате компромисса уволили Тоста и поставили людей помоложе. То, что происходит в этом году - как раз разборки, кто рулит. Но все пытаются воспользоваться случаем и каждый решает своим проблемы, поэтому нифига не понятно что происходит, поскольку происходит несколько вещей одновременно.