.black

А вот это скорее всего и не слухи. Марко-то сказал, что Минарди может быть продан и фактически идут торги по цене. Поэтому РБ надо попробовать Лиама в этом году, на случай если сделка состоится. Замена шасси на китайский этап для Дэна - составная часть, дабы убедиться что проблемы Рича это проблемы Рича. Так что понеслась королевская битва - из троих должен остаться один. Или даже четверых - Чеко это тоже касается.

В свете этих слов, логично предположить, что таки у Дэна до пенсии осталось совсем немого, несколько этапов. РБР надо проверить Лоусона, поскольку речь идет о теоретической возможной продаже, то есть вероятность, что уже не будет возможности сделать это в дочерней команде. Соответственно кому-то придется освободить место. Пока Рыччардо главный кандидат. Именно поэтому ему дают новое шасси на Китай. Это его последние шансы остаться в Ф1, но надо порвать Цуноду и порвать чтобы не оставалось сомнений кто избранный.

Как это зачем? Не может же Элкан, при обращении к акционерам, цитировать пилота не своей команды. Вот и взяли. Казалось бы причем тут Леклер...

Эм.... Любителей... Королевы... Даже и не знаю... На кульмане была носовая часть болида и два зиропода?

Там есть проверенный кадр, который выживает после обгона Расселом...

Как все сложно... А можно просто хейтить? Ну зачем все это? Ну типа: лузеры!!!!

@Шантарам Тут наших обижают! "Вы когда домик смотрели - колеса были? А я помогал, чем мог!" Контракт сам себя не отработает Новый, который...

Человек, который ходит с блокнотиком, причем не для красоты, по определению ботаник. А Марк... Я думаю Себастиан, встретив его на улице, не вспомнит кто это. Ботаник, попавший к серьезным дядям, не понимал и половины происходящего вокруг. А Марка... Да Марка жалко. Я за него болел. Иллюстрация для понимания - Себ и его время в РедБулле: Дисклаймер: фильм Пчеловод не имеет абсолютно никакого отношения к С. Феттелю, ни прямо, ни косвенно!

Да ему пофиг уже, да и все одно подиумы не светят - чего рвать жилы? А вот Шарль может доиграться в командные игры - Льюис старый волчара, не ботаник Себастиан. Если пироженка не начнет зубки показывать, то считаться с его интересами не будут совсем. Но что-то пока он проходит по категории "терпила".

Ну так-то да, давай дождемся. Но мне как-то ближе позиция Юки по командной стратегии, не говоря о Максе, а Шарль... Ну то такое. Очки конечно нужны команде, но есть же рамки.

А зачем они? Шарль же уже сам объявил, что будет учиться у Льюиса Ладно, ладно - прекращаю пугать страусов, полы то бетонные...

Валттери, это Джеймс, тфу, как там у вас правильно? Целевое время на круге сразу говорят?

Чемпионат не закончился, но Шарля уже качественно подготовили к приходу Льюиса. И он даже не протестует. Вот что значит хороший командный игрок!

Просто прекрасно. Жирное вредно, но ночной дожор успокаивает нервы... А их и так злобный доктор расшатывает. Вещает, мол, Ауди поставила Тото со Строллом в раскоряку - надо успеть урвать лучших на рынке сейчас, а не мечтам о Максе предаваться. А то Торгеру придется вспоминать телефон Валттери. А еще говорит, мол, нам - быкам, торопиться некуда - мол у нас и так 5 пилотов на 4 места из которых два забронированы.

Ага, оно

Да все эти ребята молодцы!

Что-то анекдот вспоминается, про "один сломал, второй потерял"

Тем хуже, значит только с Сагдиевым... Радостно!

Тем хуже

Опять западничество в комментах, аж скрепы скрипят! Идиоты это божьи люди. Исторически. На территории 1/6. Ф.М. не даст соврать. В общем святые люди. О Ф1 думают...

А не ассоциируется ли Дэн с персонажами игры про братьев Марио? Не в этом ли секрет его популярности, основанной на детских ассоциациях...

Прочитать неправильно можно все что угодно, равно как не посмотреть в правое зеркало А вот для Порше как раз может быть и вариантом. Вдобавок им база в Италии может быть даже интереснее для общей логистики, особенно если будет кооперация: от Фаенцы до Хинвила очень не далеко. Ну и как вишенка на торте, Питер Байер участвовал в приходе Ауди в Ф1, до того, как перешел в Racing Bulls...

Немцы, когда пытались с Матешицем договориться, даже слоган зарегали, фирму открыли и подали согласование сделки в разные ФАС (марокканские документы всплывали в то время).

Ну там был кто-то из "пробужденных", кто себя кулаком в грудь бил, что хотят сил нет, но серьезными я их, даже с большого перепоя, не назвал бы

Ну серьезных потенциально желающих попасть в Ф1 ровно два имени.