rwade

Алонсо и Масаши Ямамото (Honda F1's Managing Director)

Новую систему нумерации ввели в 2014 году. И Феттель катался с 1 в этот год. Далее Хэмилтон использовал 44. Росберг после чемпионства ушёл, поэтому не знаем, с каким он номером ездил бы.

Если правильно подсчитал, то в эпоху 2014-2021 у мотора Honda 17 побед (16 у RedBull + 1 у AlphaTauri), что равняет их с моторами Ferrari, у которых тоже 17 побед.

Нет, механик обычно оттягивает шланги, убирая с пути. А здесь, наоборот, механик стоит, создавая препятствие. Mercedes такое придумал в этом сезоне, молодцы, ничем не брезгуют ради победы.

Мерседес недавно начал ставить механика для более неудобного заезда RedBull на пит-стоп. RedBull в долгу не остался и теперь тоже ставит механика для замедления выезда Mercedes. Какая благородная битва!

У Боттаса мотор сильно перегревался. Еще даже до прокола шины. Есть подозрение, что будет еще одна замена.

И, конечно, сильный напарник облегчил бы борьбу, отнимая очки у ЛХ на тех немногочисленных трассах, где РБ был сильнее. Спасало только то, что Боттас тоже слабым напарником в реальной борьбе оказался. Фактически, если не считать его финта в Венгрии, он только один раз себя проявил, приехав первым в Турции.

Все же Максу при всей скорости не хватило выдержки на протяжении всего сезона. Сильверстоун был сильным ударом при однозначной вине ЛХ, но лучше было мыслить стратегически и пропустить. Не говоря уж про ошибки вроде Бахрейна. Пока машина ехала, надо было собирать максимум, а не веселиться. Сейчас остаётся надеяться только на Ньюи и инженеров, но опыт показывает, что новые или измененные трассы РедБуллу плохо заходят. Сложный в настройке болид получился. Эх.

Эх, не повезло в Монце, конечно. Первый раз за этот сезон не набрали ни одного очка.

Скорее всего будут пытаться вывести расходы на починку болида за пределы лимита.

Жаль за опять хамское выдавливание, только Леклера +10 не добавили. Отвратительная гонка.

С места старт. Специально для лучшего места ЛХ (2).

Это изменение уже присутствует в спортивном регламенте 2022 редакции мая этого года на сайте FIA. Вопрос ко всем журналистам, почему они пропустили такое важное изменение. Только и умеют вырывать слова из контекста интервью для создания кликбейтных заголовков.

На Reddit пишут, что в регламенте 2022 года сделали свободный выбор стартовых шин для всех. Даже для тех, кто прошел в Q3 квалификации. Но в новостях везде тишина.

Это особенность мухляжа с мотором 2019 года.

Как и предполагалось, проблема в поведении болида на торможении. И раньше считалось, что обгонные скилзы Риккардо были за счет стабильности болидов Red Bull до 2019 года на торможении, что позволяло одновременно тормозить и поворачивать. Очень удобно для обгонов. У Renault 2019-2020 похуже поведение, но терпимо для него. А вот McLaren 2021 такие трюки совершенно не разрешает. Поворачивать на тормозах значит сильно терять скорость. Сам Риккардо это подтвердил. Если свои многолетние навыки не перестроит, так и будет отставать. Или в следующем году не появится более подходящее поведение.

Позиции и сколько кругов их занимал гонщик во время первых 9 гонок. Утащено с Reddit. Результат Макса фантастический, без шуток.

Рик всегда посмеивался насчет общения Макса с инженерами, в котором, по собственному признанию, сам Рик не понимал и половины слов. Уровень Рика и его "доводки" теперь в McLaren замечательно виден. Даже с учетом, что Норрис сам в технической стороне достаточно слабый, его инженеры всегда очень подробно по кругу ведут, подсказывая что и как крутить. Но Рик еще хуже, даже опыт не спасает.

О, да, "зрелый" Норрис, который не знает, что под красными флагами надо без вопрос в боксы ехать. И которого каждую гонку по радио постоянно ведут, куда и как параметры на руле крутить. Такого даже у новичков нет.

12 победа Honda в нынешнюю турбо-эру, 11 с Red Bull + 1 Alpha Tauri. Сравнялись по числу побед с двигателями Renault, они же TAG Heuer, в турбо-эру, все на Red Bull.

15ая победа. Сравнялся по их числу с Баттоном.

Что-то не понял. Пересу +5 дали или два раза по +5? Попов в трансляции после гонки считал, что только +5.

ЛХ тоже перед рестартом в Баку мудрые вещи говорил... Вангую завал с участием Норриса.-Нужно же разбавить 100% доезд до финиша в этом сезоне.

В Баку восьмым был.

С чего бы? На главной вполне четко написано обратное: Марио Изола: Мы обновили шины не из-за Баку Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Марио Изола заявил в Шпильберге, что доработка конструкции не связана со взрывами шин в Баку. Марио Изола: «Мы обновили шины не из-за Баку. Эта идея появилась ещё в прошлом году, когда мы искали решения для обеспечения большей прочности задних шин. Мы использовали её для создания нескольких прототипов, которые потом успешно опробовали в нашей программе испытаний на стендах. Очередные шины под Мерседес.