rwade

Будет "забавно", если повторится 2013 год после замен шин, но традиционно в пользу Мерседеса.

-- В Mercedes считают, что во время пит-стопов Red Bull использует нелегальное оборудование 18 ИЮНЯ 2021, 17:28 Механики Red Bull очень быстро проводят пит-стопы. Консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что в Mercedes сомневаются в том, что они используют легальное оборудование. “Они говорят, что во время пит-стопов мы используем нелегальное оборудование – говорит Марко. --- Mercedes обвинила Red Bull в мошенничестве при проведении пит-стопов 19.06.2021 Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что соперники из Mercedes выдвинули очередные обвинения в адрес его команды. Это касается пит-стопов, в проведении которых механикам Red Bull нет равных. Хельмут Марко: "Теперь они заявили, что мы используем нелегальное оборудование для проведения пит-стопов. Но это просто слова. --

Мерседес опять нажаловался на Red Bull, в этот раз касательно оборудования для пит-стопов. Вышли новые технические предписания, которые должны замедлить пит-стопы. Будут ли обратные предписания касательно слишком гибких передних крыльев Мерседеса? Сомнительно, ведь Мерседес надо тянуть до последнего.

Вернемся к занимательной статистике. Сравним с 2017 годом. И получается подозрительно схожая ситуация после 7 гонок. У МФ в 2021, у СФ в 2017 и у ЛХ в 2021 и 2017 по 3 победы. У МФ в 2021 и СФ в 2017 по 3 вторых места. А у ЛХ и в 2021 и 2017 по 2 вторых места и 1 седьмое. И седьмое место ЛХ было именно в Монако 2017 и 2021. Остальные места СФ и ЛХ в 2017 - это четвертые места. В 2021 остальные места МФ и ЛХ - это места без очков. В 2017 году за лучшие круги очки не давали, в 2021 ЛХ и МФ получили по 2 очка каждый за них. После 7 гонок в 2017 году СФ опережал ЛХ на 12 очков из-за разницы второго и седьмого места. После семи гонок в 2021 году МФ опережает ЛХ на 12 очков и опять из-за разницы второго и седьмого места. Упустит ли титул МФ как то сделал СФ? В защиту силы Red Bull все же есть разница, что в 2017 году убежавшая в первые 7 гонок победа у Боттаса, а в 2021 у Переса.

Для понимания, насколько плотная борьба идет. У ЛХ и МФ по одному финишу без очков. Три победы у каждого. Два лучших круга у каждого. Все отличие только в том, что у МФ три вторых места, а у ЛХ два вторых места и финиш седьмым. Только отсюда и есть разница в 12 очков (18-6).

Справедливости ради, Пересу перед стартом запретили прогревать шины, чтобы гидравлическая жидкость совсем не утекла.

О, этого замечательного руководителя можно цитировать бесконечно: Эрик Булье: «Цель в 2018-м – третье место в Кубке конструкторов. Надеюсь, мы превзойдём ожидания и после многолетнего перерыва выиграем гонку. Не хотелось бы обнадеживать болельщиков, а потом не выполнить обещания, но я думаю, что мы одержим по крайней мере одну победу.»

А что оригинальное сообщение-то подправили-то? Если уж взялись оскорблениями сыпать, то держитесь своей линии до конца. Но крайне забавная реакция на слова Зайдля.

Новости из параллельной вселенной: Андреас Зайдль: Если не обращать внимания на наши результаты в квалификации, мы сократили отставание от Red Bull Racing и Mercedes – это плюс

Риккардо тащит!

И там много такого вкусного еще. Или их всех еще вчера уволили из рядов фанатов McLaren?

Была нарезка. Тото от фейла быстро снятые наушники чуть об стол не приложил, но в последний момент сдержался.

Нужно немного потерпеть! Или можно еще сходить к Ferrari моторы попросить. Да, кроме Ferrari с их моторами только одна победа Toro Rosso STR3 была, но McLaren все равно терять нечего.

Сайнс, видите ли, некоторым показался слишком простоватым, а Риккардо - это топ уровень, который приведет команду к победе. А сейчас Сайнс расслабляется в возрождающейся Феррари, а топ Риккардо тащит команду вниз (или в стену). Результат в КК и ЛЗ. Но важно, что Риккардо с детства болел за McLaren.

Дэн внезапно оказался в худшей форме как только из Red Bull ушел. Подвело самомнение, когда путают возможности болида и собственные возможности. Особенно у Риккардо это выражалось в Мексике 2019 года, когда он возомнил, что сможет опять на поул приехать, ведь он мастер этой трассы. Но магия без Red Bull не сработала, от чего Дэн шикарно сквернословил после посредственного результата в квалификации. Так что привыкайте, эта музыка будет вечной, если его из McLaren не выгонят раньше времени. А я помню, как в прошлом году здесь многие мечтали побыстрее Сайнса на Дэна поменять. Опасайтесь своих желаний, они могут исполниться.

Нельзя недооценивать скилзы Риккардо. В Австралии 2019 он умудрился какой-то люк в траве найти.

Как поедет и опять в стену? Это он еще шлемами об асфальт кидаться не начал, а у него есть такая привычка на нервах.

Было видно, что после рестарта он действовал очень аккуратно, чтобы опять не обвинили в крашах. Ну тоже неплохой результат для начала.

Как и ожидалось. Норрис получает штраф в 3 позиции. McLaren прямо хорошо исполнил в квалификации. Один в стене, второй красные флаги нарушает. Отличный задел для борьбы с Ferrari.

Самый донный в данной квалификации - это Норрис, который топит под красные флаги на следующий круг. Надеюсь, будет полноценно наказан за такие опасные выходки.

А Макс-то перед финишем в Монако повторил легкий дрифт, как то сделал Хэмилтон в 2008 году.

Ходят слухи, что в четверг только Юки поставили измененный на будущее мотор накатывать километры, поэтому Марко так внезапно и негативно отреагировал на аварию. Потеряли полезный пробег. А Юки выбрали для наката поскольку в Монако от него ничего не ждали, только требовалось откатать четверг чисто.

Что-то слабовато в Монако пока выглядит. Шасси опять не соответствует уровню Мерседес и, внезапно, Феррари, у которой, похоже, двигатель так и остался слабым (на уровне нынешнего Рено примерно).

Классно, опять у Хэмилтона будет легкая прогулка за очередным титулом, а то многие уже успели заскучать по этому, судя по этой ветке.

Ну хоть никого пока не выносит. И то хорошо.