freezers

Ну вроде бы у АТ будет задняя подвеска того же года, что и у РБ А Хаас и РП это почти копии Ферров и Мерсов, только прошлого года Все это как я понимаю из-за правила компонентов по моторам, согласно принципа их компоновки в болид. Или копирование достигло полной анархии и хаоса??? Меня если честно это тоже немного смущает- вроде бы АТ была в конце 19 уже немного на актуальной задней подвеске РБ, но не совсем полностью

Ну они местами болтались не плохо, только Стролл часто был ... , а Перес наоборот... Вообщем то результы были и были даже ничего, только во внимание нужно принять факт переходного сезона в экономической сфере... И все вырисовывается для Пересе куда ни на есть лучше не куда

По сравнению с тем, что выкатили РП, болид Хаас практически абсолютно на своих идеях построенный болид Зато на нескольких трасса Маки его и догнать не могли. Так что там дело было не в обновах у конкурентов, а еще и во многих других вещах, которых у РП не будет. А значит их так просто не обьедишь как Хааса в прошлом году. Особенно при том факте, что АТ может быть или явно медленнее Мака или менее стабильна в управлении( как недавно написал WAKKO)

Только самого Льюиса мастера на трассе и в деле мы не видели почти весь сезон( или даже весь сезон, если не считать он-борды записи с его болида).

Это как его- на форуме запрещено оскарбление пилотов. Но и то, что Хэм доказал что быстрее Алонсо это не повод для них( хотя по сути мысли можно и гораздо корректнее само по себе выражать, если и не говорить про то, что это мат) Это конечно ложь. Но я отвечу - не надо было в Феррари идти, эта команда только гробит карьеры пилотам. Бедолага Леклер, наверное он уже догадывается. Ну и для Алонсо это был минус и для Леклера это только плюс. Хотя занять Место Веббера в РБ 2012,13 он тоже не как бы не смог из-за того, что команда начала искать именно новичков чемпионского уровня( тогда кстати был пик этого процесса)

Хоть ты и критикуешь меня за безграмотное написание, но я тебе все таки выскажу тебе свое мнение, хоть и рискую этим попасть в игнор у других пользователей:

Теперь осталось только завтра или после завтра узнать сколько это будет в результате. Хаас тоже был ничего, только без обнов не доехал и до середины сезона. Но руководство там ввело еще и ограничение на запасные материалы

Говорят, что обнов у Рено не будет, как и у РП. Так что получится как у Хааса в прошлом году. То есть только первая доделка машины в конце весны. Так что Мак явно летом уже будет лучшим, а осенью даже не досягаем, а если в Маке еще и решат вложится в этот сезон в ущерб следующем, то просто обьедут Рено после Венгрии и не будут с Рено даже встречаться на трассе как с соперником, только как с временной помехой для общей борьбы( но с кем будет эта борьба тоже не понятно) На первых 3 ГП станет ясно как они выглядят в сравнении друг с другом. Но то, что Окон не сдаст в борьбе до уровня Хюлька сегодня стало ясно как белый день

Должно. Но Маки будут переменно с нами лидировать, а РП скорее всего начнет как Хаас в прошлом году, только будет без пробелов снижаться по ходу поставки обнов нам и производству их Маками и Рено

Да и поставить тоже денег стоит, хоть и значительно меньших чем самостоятельно разрабатывать. Хотя вариант БУ при одной задней подвеске смотрелся очень рентабельным!!! а вот при обоих вариантах он уже не смотрится, а на главный план выходит вариант правильного проекта именно подходящего варианта под подстановку деталей ( или и шасси как у Хааса можно копировать под актуальные детали??? хотя вроде у Хааса больше суб вариант с актуальной подвеской, как у АТ, которая делала только свое шасси под актуальную РБХонду) Но вроде бы актуальная только АТ? А у других тогда прошлогодняя передняя, значит у АТ передней прошлогодний не будет??? Вроде бы так, а не подругому. Зато у Хааса и РП передняя, но прошлогодняя- как ты написал!!!???!! Или нет...?... но эти слова собственно об этом то и говорят Обще говоря я раньше так считал. То есть по твоему, если АТ тоже копировала переднюю, значит там не так как я считал

Коллега не знаешь как правильно с другими элентами болида у вторичных середняков??? Вроде бы РП это почти весь Мерс прошлого года, но немного иначе слепленный??? Хаас это почти тоже самое, но ... немного с новыми деталями Феррари А вот Альфа с актуальным задним комплектом таким же как и у РБ этого года, но все остальное у нее свое, что двигателя не касается, как и шасси? Если так, то мы очень часто будем в лидерах( я про АТ)

Да и поставить тоже денег стоит, хоть и значительно меньших чем самостоятельно разрабатывать. Хотя вариант БУ при одной задней подвеске смотрелся очень рентабельным!!! а вот при обоих вариантах он уже не смотрится, а на главный план выходит вариант правильного проекта именно подходящего варианта под подстановку деталей ( или и шасси как у Хааса можно копировать под актуальные детали??? хотя вроде у Хааса больше суб вариант с актуальной подвеской, как у АТ, которая делала только свое шасси под актуальную РБХонду) Но вроде бы актуальная только АТ? А у других тогда прошлогодняя передняя, значит у АТ передней прошлогодний не будет??? Вроде бы так, а не подругому. Зато у Хааса и РП передняя, но прошлогодняя- как ты написал!!!???!! Или нет...?... но эти слова собственно об этом то и говорят Обще говоря я раньше так считал. То есть по твоему, если АТ тоже копировала переднюю, значит там не так как я считал

С шинами на Зандфорте совсем не понятно. Там будет полный хаос из-за того, что хотят спец комплект делать. Хотя я прикинул и подумал, что наверное все же там не спец комплект будет. А выбор шин сделают как в прошлых сезонах, то есть на него просто подберут нужную компоновку шин. Но не исключены и оба варианта( точнее один из них)

При таком раскладе они будут почти за самим РБ и пилотское мастерство решит исход их внутренней борьбы( а возможно и в пользу АТ на какой-нибудь трассе). Что как бы не совсем возможно. Или разрешили и переднюю подвеску поставлять в дочернюю команду? Просто тогда пилотон середняков очень резко изменится в этом году

Если они с Хаасами будут на равных, то тогда Ку3 закрыто для середняков и в нем будет разгруз. Хотя в то. что Вилы смогут догнать по итоговой скорости и Рено и Макларен совсем не верится

Так или иначе в прошлом году все команды в Ку3 кроме топ-3 тимов, выкладывались как в Ку2. Так что эта тенденция продолжится( только хотел отметить, что именно заруба начнется если к этому добавится шанс Виллов на Ку2 или же отсутствие явного аутсайдера по ходу самой Ку3- что тогда одно и тоже)

Так было в прошлом сезоне из-за Вильямса. Сейчас намечается гораздо более сильная заруба с равенством нагрузки в обоих квалах. Но это если Виллы всерьез в Ку2 будут метить, а в обратном смысле может быть даже и разгруз с прошлого сезона. Так как там 2 места обычно были заняты уже, а одно или 2 оставшихся были обычно БЕССМЫСЛЕННЫМИ

конечно обычно это интересно, но на самом деле прошлогодние Тесты были очень громогласны. А в этом году нет не только серьезных хот лапов, но и даже попыток его поставить Ну в этом году все равно, что цедить смысл слова gps, для того что бы понять что это не с приборов самого болида. Вообщем ждем завтрашнего дня

Это с текущей практики?

Знаешь если тебе нельзя говорить, то это имеет только одно значение. То вообщем то понятно какое... Я про то, что новость о теле правах, как новость об обязательном ЕГЭ по иностранным языкам, которое ввели в России

Ну да призумция не виновности она распространяется только на Уголовный кодекс( если не доказано, то и ответственность снята в прошлом- ну а с поста её никто не снимет даже если доказательства это только само заявление и причем ананимное) Думаю не только . Разница есть и он ее озвучил. Не видел я если честно такого какого контраста, как эти Тесты если честно Вот это громогласие- Феррари все еще пытается оправдываться за то, что нелегально повысили мощность двигателя.

Ну надежда то была. В Спа и Монзе она вернулась к Феррари и её болелал. Только с Поинтами совсем другая история выходит

За то летом будет на что посмотреть когда Перес будет экономически складывать пропорцию произведенного материала к возможным очкам( в летний и осенний период) Вообщем то мы что то это уже видели в прошлом году

стаблишьмент

Я себе голову сломал, что бы понять написанное - как это так далеко можно в будующее заглядывать или как это может быть в этом году??? -Если речь про 21 и 22 года, то тут возникает очень большей вопрос о том, что обе команды вряд ли будут напоминать группу Топ-3 из 18 года