freezers

Так так так так так так тааааак 2Т по сути немного похожи на обычные турбо движки, если речь идет о городских или малокубатурных промышленных. Где они и сыскали свое применение из-за малого веса. Обще говоря там просто кривая подачи бензина была немного неправильно настроена из-за того, что применялся обычный карбюратор или инжектор для 4Т двигателей, что делало сам двигатель 2Т очень ущемленным в своей эффективности. Ну и факт прикола для мотоциклистов состоял в том, что ему нужен был только турбо поршень, который обычно не входил в комплект особенно тюнинговых систем отличных от заводских( где был представлен поршень с большим нагрузачно-компрессионным критерием) Вот 2 Т сакс это точно пыхтелка и громыхалово А зачем тебе именно Фризерс Тим? Там еще и прикол есть клевый- зимой техника за 2 сезона умирает даже новая( если это Мот конечно же)

у меня по тотализатору +20% с 4 ГП в среднем. Только я ставлю уж очень малые и малые суммы- просто ничтожные.( не хочю кстати рекламировать стороннюю организацию на этом форуме) И из-за двух ошибок в итоге я на тотализаторе проиграл больше чем выйграл

Тогда давай на наступающих выходных сравним статистику

Скорость Мерседеса поражает, особенно против скорости второго середняка этого( прошлого) года

Наверное усматривает контрафакт в поставщике твоего мнения Наверное скорость Мрседеса на треке

Это точно в предсказаниях ты не мастак- это я уже заметил

Ну на мопеде Хонда 2Т 75 см3 95 между полос по трешке- это же смертоносный экстрим- только НИКОМУ НЕ ГОВОРИТЕ- Слишком сложно под это настроить мокик 2Т( станете причиной множественной аварии)

нет я просто аватару продал, а у себя снять по праву лицензии забыл Вот он такой капитализм и копирование с правом лицензии на продажу, если же ты конечно же про то, чем завершилось Абу-даби и многие другие интересные гонки прошлого сезона

В этом сезоне это верно, но вообщем Феррари для Макса это тоже проблема, которой он умело сможет воспользоватся- так как это у него получается лучшем чем у Льюиса

Феррари Феттеля на Сайнца менять не зачем. Да и не в этом сезоне уж точно Зима закончилась, а ко мне надо Зимой на мотах Хонды кататься

Это Мак пропадает за списком наибыстрейших копий современной Ф1

Там короче все решилось из-за тактики смен шин и их силы в момент ухода машин безопасности. А я писал про перспективы на бушующий сезон( и извиняюсь, что затронул этим правильность трактовки прошлого) Так я и написал, что они совсем ни на что не повлияли. Но сход привел к появлению машины безопасности. Что и стало причиной поражения Льюиса Ну а сошли они тоже не как бы сказать... не без борьбы в топах

4 помехи на трассе во время гонки дадут ему реальный шанс на победу в каждой из них, а если гонки больше будут походить на ГП США19, то очевидно что и смотреть болелам Макса будет не на что уже после первых 20% каждой из них.( ну а поле первого пита все болелы переключат 95% своего внимания на другие процессы в гонке или просто прекратят смотреть, если смотрят гонку в записи) Если спор, который сейчас обьявлен в новостях решится не в пользу Феррари, то тогда Шарль лишится этого шанса Я про исключения их как реальных претендентов на победу из борьбы за победы в реальных гонках Я про теоретический расчет шансов на этот сезон писал, а не про то какие именно( точно) достижения были

Для Элбона во второй сезон по твоему Перес на прошлогодней машине может хоть что то большее сделать чем стать помехой для попытки догнать не успешную Фуру этого года( если она такой будет)???

Что то подиум розовых уж больно зависит от обнов розовых, но будут ли они вообще из результата чистой разработки на 21 год, это большей вопрос

Ты в москве живешь? У меня как раз он- ну почти он- ну в смысле результат Вилов Хонды

Ну они там как бы и решили исход битвы Льюиса с Максом( так как вариант Венгерского исходы был вполне по духу для Льюиса) Я об этом и написал: Или же читать в таком стиле совсем не возможно и смысл по уравнению полета снаряда из танка к расстоянию до рекошетовой брони в Величине вероятности пробития- больше подходит к читабельности моих сообщений?

Не ну мы с сапожниками теперь сотрудничаем.Пилот из Пилоти на подиуме пьет шампанское. За такую рекламу можно целый сапожный бренд ввергнуть в рабство) Если Рено в 2021 не будет даже туда заезжать, то вариант того, что он в 2022 к концу сезона окажется в АТ очень даже велик( но это при исключении общей вероятности того, что кто то из 3 текущих пилотов АТ и РБ№2 не займет место в РБХонде до него) Хотя роль замены Квята в АТ тоже не стоит исключать( но в этом варианте условий, исходов 20 или 21 годов и других факторов премножество- так что и не сосчитаешь даже, и не прикинешь)

Бюджет само по себе у АТ вырос в этом сезоне значительно и еще ко всему прочему за счет призовых и денег Хонды с РБ( конечно же), только это все же хоть и малые суммы но значительные для конструкции самого болида АТ в надвигающемся ограничении бюджета при условии того, что это взято из бюджета РБ будующих годов как бы так сказать авансом или кредитом, что ли

Если Феррам запретят часть их болида и как такового нового Феррари на этот год у них не будет, то тогда АТ может их и догнать

Сингапур для Леклера и Германия для Макса не равны по сути? ( наверное я и правда совсем что то не понятно иногда выражаюсь) Но Феррари де факто потеряв часть своей мощи из-за текущего скандала могут серьезно выпасть из борьбы, которая как я уже сказал сулит для Шарля равный шанс на титул и звание самого молодого чемпиона мира, как в случае с Максом. Так и шанс для самого Макса стать им, так как без динамики Пяти машин в пилотоне с Льюисом будет сложновато справится, особенно при факте того, что Мерс значительно превосходит другие болиды

За Сочи. За Сингапур. За Бразилию. Ну, это как минимум. Это не отменяет того, что шансы Леклера на Титул в этом году куда большие чем у Макса. Так как на практике по результатам Шарль и Макс равны до малых долей ПП и 3 мест на подиуме с небольшим перевесом в очках( которое как раз в пользу Макса, а остальное в пользу Шарля) Но Макс реально претендовал всего только на 4 победы в сезоне, а Шарль перебил этот факт до 6( полных шансов) Хотя как само-критику определю то, что равенство Макса и Феррари говорит все же в пользу силы РБХонды над Феррари, которая использует куда более лучший состав пилотов( или использовала в начале этого года) Ну не 2Т масло же они в бензин подливали???

В Бразилии помощи красных может и не видно- что ко всему прочему тоже довод не в пользу Макса как действительного победителя хоть одного ГП 2019 Если правда брать в этом основания для его возможностей как претендента на титул в этом году ( но сход обеих Феррари был все же гораздо большей помехой для Льюиса- чем общее снижение темпа Мерсов в гонке)

Выход из борьбы Феррари в этом сезоне это почти полный провал для Макса в потенциале для борьбы с Мерсом( а точнее с Льюисом) Но это в будущем для них, а борьбы была то в прошлом( хотя благодарен и брагодарить- это разные слова на не словянских языках)

Не думаю, что это имеет отношение к результатам на тестах. Хотя провал сезона для Феррари вполне важнее, чем личная борьба. Особенно пока сезон только только начался( и особенно это подстрекается тем что 3 гонки это мало для решения такой междуусобицы при наличии 2 месяцев на решение вопроса О ВЫХОДЕ такого конкурента из реальной борьбы в целом сезоне)