JAlesi

Смотрел вчера квалификацию, испытал огромное удовольствие: Жан и Монако - это особенный коктейль удовольствия! Единственное, интересно, почему после выезда с пит-лейн в самом начале, круг не завершил и вернулся, вроде бы показывал жестами всем, что все ок, но вернулся же зачем-то... И еще два круга после квалификации он на Alpine дирекции гонки девушку-маршала катал

Похоже на то, что Расселу не хватило опыта и хладнокровия ни на трассе и вне ее. С Боттасом считаю гоночным инцидентом. Один мог больше оставить места справа, а другой мог притормозить и в эту калитку не лезть.

Что есть, того не отнять

Розовых нельзя поддерживать, они тогда будут опасны снова, если дело об украденном преимуществе из-за рейка выиграют. А вот пределы трассы и удаление времен в процессе да, поддерживаю, вообще не радует. Надо тут что-то решать, либо жесткие правила, либо гравий, либо еще что-то...

Заглянул в тарелки, если завтрак, то очень плотный) Скорее поздний ужин)

Что-то мне подсказывает, что опасен больше всех будет тот, кто больше нервничает, а сейчас это явно Хэмильтон... Шарль максимум при удачном стечении обстоятельств и диком везении может зацепиться за третье, но это предел

Спасибо, с удовольствием посмотрел!

Канаду '95 сложно забыть, но в целом - суровая реальность

Был бы богат, продолжал бы спонсировать, а, может, как Стролл, купил бы с потрохами ему всю команду. Слез никто не льет, Джулиано, в этом году мало повезло, то с поврежденным шасси выступал, то техника в гонке подводит. А гонок было мало, постоянные смены команд тоже мало способствовали хорошим результатам. И хотя, соглашусь, звезд и раньше он с неба не хватал, в GP3 у него были подиумы и победы, а тут - ни одного подиума. И Тридент, и ХэВэА - оказались совсем не такими сильными командами и, конечно, очень жаль, что свою памятную Феррари Ф40 Жану пришлось продать. Но я уверен, когда он это делал, отдавал себе отчет в возможных рисках, сам он, как становится понятно из статьи, не все знал про ХэВэА, возможно, там сумели презентовать свое корыто по акции "только здесь и только сейчас" качественно пустив пыли покупателям в глаза. А если вернуться к карусели, то, при всем моем уважении, у Вашего сына нет давления известности папы, выбор каруселей огромен, он может даже не мечтать о карусели, а стремиться быть суперизвестным тиктокером или стать таким же чемпионом по диванной критике с кучей сообщений на каком-нибудь форуме и его папику даже не надо будет в это вкладываться! Но, мое мнение, вера в своего сына Жана похвальна, он может себе сказать, что попробовал все, чтобы помочь Джулиано обрести скорость в Ф2. А я напомню, все-таки в Ф2 гоняется чуть больше двух десятков талантливых юношей СО ВСЕГО МИРА, а какая проходимость в катающихся на карусели, билет на которую Вам пришлось купить сыну?

Не торопи события, все еще будет!) Династия Росбергов вполне удачная была, и у Хиллов тоже, Шумахеры на пороге...

Мечты - мечтами, но есть еще суровая реальность...

Джулиано Алези в своем инстаграме (@giulianoalesi) разместил круг Жана Алези во Фьорано на Феррари Ники Лауды 1975 года

Вполне нормальное название Grand Prix Racing - не запрещает освещать гонки до 50-х, но и не обязывает. А все, что после 50-х - это все-таки ГРАН ПРИ в рамках определенного официального чемпионата, всем понятно какого. И Гран При Москвы точно в него не входит...

Начало понравилось, про то, что он не Бергер)) Должно быть интервью не только познавательное, интересное, но и веселое получилось! На русском есть полный текст этого интервью?

Да ладно тебе, раритет же)))

Сегодня в палатке у метро видел продают модельку Ники Лауды без журналки. За 300 рублёв.. Рыночная экономика, однако, хоть в ноль выйти хотят

А продаван чего не поменяет на Петрова?

У меня тоже точно такая же, тоже куплена на Спиридоновке. Только это не Мишина, а командная времен Физикеллы и Вурца

Нет, к сожалению... Так-то там и до Монцы близко... Но увы. Я буду только на юге Италии, в районе Бари, максимум до Рима доехать смогу.

Вопрос для знатоков Италии, есть ли сетевые журнальнокнижные магазины, где можно купить вышедшие номера формульной коллекции Centauria, и которые находятся в Апулии, а так же интересуют любые магазины с формульной тематикой там же. Буду очень благодарен за любую информацию. Уверен, что такие там есть, родина Феррари как никак, но достаточно времени поискать самостоятельно будет у меня не много. П.с. интернет-магазины это славно, но: а) предпочитаю присмотреться к товару самостоятельно б) не верю в почту России

Вот черт, действительно 16..)) А на шоу Рено тоже ходил, но так близко пилотов там уже не видел, да и болиды потрогать возможности не нашлось)))

Увидел Ярно и Фернандо вместе в сообщении выше и вспомнил, как в холодном октябре 2003-го охотился на них на Красной площади на свою пленочную Смену)) 13 лет прошло, а, кажется, вчера было...

А смысл чемпионской команде рисковать что-то менять? Бенеттон-Рено-Гудьир отлично себя зарекомендовали в прошлом. Перед первыми гонками сезона все РЕАЛЬНО считали, что за титул поборятся Алези, Хилл и может быть Вильнев, хотя в него мало кто верил до первой гонки. Но вышло как вышло... Это все равно что рассуждать, был бы Гасли на Торо Россо сейчас быстрее, чем на Ред Булле)) В любом случае, сезон 96 года был у Алези одним из самых результативных, в большей степени из-за стабильности, техника редко подводила, не так как до этого. А если бы в команду не взяли Бергера, перешли на Бриджи и так далее то, думаю, был бы еще лучше. Но история не любит сослагательных наклонений.

Еще раз обращаюсь за помощью, если кто увидет атрибутику команды TRIDENT Формулы-2, поделитесь ссылочкой в личку хотя бы, буду очень признателен! К сожалению, искомый мерч на официальном сайте команды даже после начала сезона не появился.. Да что уж там, они даже результаты не постят, календарь сезона до сих пор за 2018-ый...

Локомотивное депо!) Шучу по-доброму, не обижайся) Респект, за это достижение.