volk@

Эээээ... а гонка продолжалась 59 кругов ? А что ему взбрело ? Открываем тот же документ. The Race Director also stated that it had long been agreed by all the Teams that where possible it was highly desirable for the race to end in a “green” condition (i.e. not under a Safety Car). Почему Тото решил, что только от его команды No. Эти договоренности перечеркнут - непонятно, Да и сколько кругов будут убирать обломки - он тоже знать не мог. Они приняли одно из возможных решений по тактике. Оно оказалось ошибочное.

Англицкой мовою не владеете ? Article 48.13 overrides that И еже ли - "Да признаем мы право Маси убирать СК". Пункт 48.13 главенствует над 48.12. Какие у вас вопросы и чтож не по правилам ?

А вот это уже ваши ВЫДУМКИ. https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021 Abu Dhabi Grand Prix - Decision - Mercedes Protest Art. 48.12.pdf Article 48.13 overrides that and once the message “Safety Car in this lap” has been displayed, it is mandatory to withdraw the safety car at the end of that lap. Ну и самое лицемерное. Это как вы ставите вопрос. Обгон всех круговых - не дало бы ЛХ ничего, от слова совсем. Он бы не стал быстрее ни на секунду ни на её тысячную. Что если бы в ГП было не 58 кругов, а 59. ВСЕ круговые успели бы проехать. Дали бы старт и ЛХ - проиграл... Всё ? У вас не было бы вопросов ? Вы бы не написали ни одного поста, как всё не справедливо и не по правилам ? Будьте честны хоть хоть с самими собой. Вам не обгон круговых нужен. Который к борьбе ничего не прибавил - не убавил. А финиш под СК. Или вообще не пропуск круговых, что бы они стали искусственным барьером для обгона. Чтоб хоть тушкой, хоть чучелком - ЛХ бы доковылял до финиша впереди МФ. Несмотря на ошибку по тактике.

Остановить гонку на любом круге, болельщики ЛХ за Маси - право признают. А убрать СК на любом круге, болельщики ЛХ за Маси - право не признают. )) Объективность тут не ночевала.

И если бы победил опять МФ. Болельщики ЛХ. Признали бы этот КФ. Ничего бы не писали и не возмущались ? Ответ - нет. Было бы тоже самое. Только - почему КФ. Условий для него не было. Касаемо написанного большими буквами "ВСЕХ". Что бы это поменяло в ЧМ или КК ? Ответ - ничего.

Квята - ясен пень. И будет противостояние Макс - Даниил Приз - Келли.

У Леклера вроде было столько же - когда он пришел к Сэбу.

Ты перестала пить коньяк по утрам ? У тебя противоположное мнение ? Ты уж определись. С чего вдруг? Если бы произошел обоюдный сход. Макс бы стал чемпионом. А Мерседес подал бы протест, что МФ выбил ЛХ умышленно. И "ФИА,в лице Масси" - должны были бы разбирать. Оставить Макса чемпионом или лишить всех очков. Со всеми вытекающими потоками "говн" в прессе. От Тото-Хорнера-Марко и пр. Судьба титула бы решалась долго и в судах. "осталось бы чистеньким" ? Нужно уметь видеть дальше своего носа Буква закона соблюдена СЕЙЧАС. В чем она нарушена, никто из тех кто об этом кричит - доказательно объяснить не может.

Если брать статистику. Старт с места чаще приводит к происшествиям - чем старт за СК. Нет ? По этому и из 2-х зол. И как видим убранные круговые не привели к аварии. Ну а так вообще безопаснее всего, было бы вообще остановить гонку и вручить кубок ЛХ )) Но вот тут бы как раз возник вопрос о подсуживании.

Как вы это определили ? У вас есть телеметрия РБ ? Кидайте ее сюда. КК проигран. Тото доволен. https://vk.com/video-90428826_456243388 ЛХ не доволен. А Перес радуется тому, что он не Хюлкенберг. Подиум Переса - РБ ничего не давал, кроме дополнительных рисков. Потерять и ЧМ. Касаемо "бомбы" - я понимаю логика не у каждого сильная сторона. Но, что это за бомба которую нельзя выключить ? А если бы побеждал МФ ?

Переса еще тут не хватало )) Это к чемпионству МФ или ЛХ отношения не имеет... Почему понятно. Сколько будет боевых кругов 1 или больше. Было непонятно. И взрыв мотора, мог помешать обгону МФ - ЛХ

Нет это не так. Читай https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021 Abu Dhabi Grand Prix - Decision - Mercedes Protest Art. 48.12.pdf

Вот с этим коментом я согласен. Такая вилка возможностей у него была. Почему он на нее не пошел ? Мое мнение - не хотел аварии МФ и ЛХ на рестарте. Вероятность ее была бы крайне велика. И тогда потоки "говн" с обеих сторон были бы еще больше. Это если бы еще не дошло до лишения очков - судов и пр. Это минусы этого решения. Есть ли плюсы ? Если абстрагироваться от выгод для МФ и ЛХ. Легитимности у рестарта, было бы не больше. Выиграй МФ старт и продержись несколько кругов (даже бы если до аварии не дошло). Шли бы разговоры (с понятной стороны). Ну, что это за чемпионство. Выиграл старт = чемпион. Может этот вариант был и лучше. Я не спорю. Но нет оснований говорить, что его не приняли исходя из желания помочь МФ.

Давай это разберем. 1. Маси директор гонки. Принимать единоличные решения это его обязанность. Было ли у него право - на принятое решение? Было. 2. Он их убрал выборочно. Потому, что всех убрать времени физически не было. 3. Не пропущенные круговые на борьбу 2 пилотов не влияли. Впереди они или сзади. 4. Какое было основание не убирать круговых? Если физически возможность убрать этих круговых была. Норма формулы 1 убранные круговые. Если эта норма в связи с лимитом по времени - могла быть выполнена только частично, но для 2-х главный действующих лиц этой гонки. Какие основания - ее не выполнять? 5. Что финиш будет в режиме зеленого флага, а не под СК. Команды с Маси договорились ДО начала гонки. Как мы видим не убирать круговых или финишировать под СК. Это бы как раз было бы подсуживание ЛХ причем с нарушение договоренностей. Что не так сделал Маси ? И? Где прослеживается его намерение подыгрывать одной из сторон ? Если опираться на факты и логику принятых решений - этого не прослеживается. Маси за 15 мин до окончания гонки вполне устраивало чемпионство ЛХ. И принятые решения после аварии Латифи, имели как мы видим другие мотивы.

Если вам хочется просто "почесать языком" - то ОК. Правда мне - такое "чесание" мало интересно. А нарушил ли Маси правила (превысил ли он свои должностные полномочия) - вопрос конкретный. И тут ответа всего 2-а, Да/Нет. Я выше показал, почему нет. Ну и включим логику (у кого она имеется). "они напишут "нам был нужен новый чемпион"" - А до аварии Латифи - им не нужен был новый чемпион ? Или Латифи разбил машину умышленно ? А 1 круг - почему не заставили Хэма отдать позицию? Почему не выпустили СК в ситуации с Джови ? Видишь - болтать легко. А как берешься за факты - ничего не сходится.

Гран-при Абу-Даби - за 10 минут

Знаешь - есть буковки. Они складываются в слова. И складываются только одним образом. Так вот. Там нет ни "ошиблись" - ни "накосячили". Там написано другое. Оригинал я предоставил. Для чего же ты выдумываешь - врешь ? "Повторюсь, если не понял, то и не поймёшь." Тебя невозможно понять. Т/к ты не на волне реальности. А на своей ? Ну ок.

Это ты не понял. И тебе нужна помощь. Более того. Ты еще и удобрил свой пост - словами, которых там нет. https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021 Abu Dhabi Grand Prix - Decision - Mercedes Protest Art. 48.12.pdf Having considered the various statements made by the parties the Stewards determine the following: That Article 15.3 allows the Race Director to control the use of the safety car, which in our determination includes its deployment and withdrawal. That although Article 48.12 may not have been applied fully, in relation to the safety car returning to the pits at the end of the following lap, Article 48.13 overrides that and once the message “Safety Car in this lap” has been displayed, it is mandatory to withdraw the safety car at the end of that lap. Где там написано ошиблись ? Куда ты потерял 15.3 ? В таких вещах нужно быть документально точным. А не нести отсебятину.

Узнаём себя. Ну хотя... финиш под СК - это же то, что нужно для F1 ... )) но это не точно (с) финиш под СК... Что не так с этими людьми ? ))

"ROKiT обещали безоговорочно выплатить команде полную сумму до марта 2020 года. Центральный суд Калифорнии обязал компанию выплатить 35,7 миллионов долларов за невыполнение контрактных обязательств." От Клер молодец. Делать ничего не нужно и на пустом месте. Денег столько же - сколько с жирной ренты.

Демагогия - Апелляция к очевидности, ложная авторитетность. Аргументация демагога начинается с выражений типа «каждому известно, что…», «очевидно…», «наука давно доказала…», «все успешные бизнесмены знают, что…» и так далее... Демагог… не просвещает тех, кому говорит, а запутывает, отводит глаза и наводит на ложный след. Он обращается не к разуму народа и не к доброй воле его, а к тёмному чувству и корыстной страсти. Лишенный чувства ответственности, он не выясняет истинное положение дел и не объясняет его, а искажает так, как это ему нужно. Он не доказывает, а прельщает или пугает. — Ильин И. А. «Демагогия и провокация»

Что не дошло ? Ты процитировал ответ на. "Да у тебя реально в голове тараканы)" До меня должно было дойти, что у меня тараканы в голове ? )) Нет. Не дошло. )) И не вижу у тебя оснований такое писать. А по сабжу. Если у тебя больше нет аргументов. Ну ОК. Нечем крыть - беги.

Действительно. Только вот кроме громких вскриков. В чем они - ты не демонстрируешь. )) А писать такое - для этого уме не нужно. Ну слава тебе Господи. Правда ты опять трусливо налил кучу слов. Не написав сначала Да/Нет А уж хотя бы потом. Потому, что... к чему ты это написал ? СК ушел на 57-круге. С добрым утром. Как круговые должны обгонять СК который поехал в гараж ? В гараже его обгонять ? )) Если половина успевает обогнать - половина нет. Или может есть правило - СК не уходит пока все круговые его не обгонят ? Я такое правило не знаю - процитируй. С добрым утром №2. Условия на трассе ОТЛИЧНО "подходят для обгона". Чего Макс и продемонстрировал и не только он. Это как я понимаю уже ты писал ? )) Откуда ты это взял ? Наковырял в носу ? Да ты что ? А где там есть слово всех ? Процитируй )) Ты слишком вольно придумываешь. Как так ? Петров про это ничего не писал ? )) Тут не нужно быть Вангой. Ты видел последний круг ? Круговые мешали-помогали Максу или Хэму ? Тут не нужно быть Вангой. Тут нужно иметь маломльскую смелость и совесть. Чтоб просто написать Да/Нет. ))) А тогда бы "Круговые мешали-помогали Максу или Хэму" ? )) Или ты опять не Ванга ? ))) Я тебе помогу. Ответ - Да. И зачем ты предлагаешь Маси, что бы круговые мешали гонщикам ? Его и так нет. Как мы видим. Круговые мешают гонщикам = "честный поединок" ? а - ха -ха... однако А сейчас, что не в рамках ? Кроме твоих выдумок ?

Если ты чего-то не видишь или не понимаешь. Это не = по поводу ответа на мой вопрос ты в очередной раз слился У меня весь пост был повещен данной теме Если кто-то этого не видит, тут проблема смотрящего Having considered the various statements made by the parties the Stewards determine the following: That Article 15.3 allows the Race Director to control the use of the safety car, which in our determination includes its deployment and withdrawal. That although Article 48.12 may not have been applied fully, in relation to the safety car returning to the pits at the end of the following lap, Article 48.13 overrides that and once the message “Safety Car in this lap” has been displayed, it is mandatory to withdraw the safety car at the end of that lap. Что мы видим ? Маси - может на ЛЮБОМ круге ставить и снимать режим "машины безопасности". That Article 15.3 allows the Race Director to control the use of the safety car, which in our determination includes its deployment and withdrawal. (Без любых правил. Только его волей.) И проехали ли все круговые - половина круговых - ни одного кругового на него не влияет. Если Маси - СНИМАЕТ - режим "машины безопасности, а все они ФИЗИЧЕСКИ не успевают проехать в круг. Значит эта часть НЕ успела. Селяви. Режим "машины безопасности" снят. Гонка возобновлена. That although Article 48.12 may not have been applied fully, in relation to the safety car returning to the pits at the end of the following lap, Article 48.13 overrides that and once the message “Safety Car in this lap” has been displayed, it is mandatory to withdraw the safety car at the end of that lap. И на что я не ответил ? Я понимаю, что аналитика. Сайта "Новости Екатеринбурга Региональный вестник" Что Майкл чего то смешал. Должна меня повергнуть на лопатки )) по твоему мнению, как и слова людей которые и знать не знаю, про пункты типа 15.3 Но я все же предлагаю тебе попробовать повысить уровень своей аргументации. И рассуждать документами, а не "одна бабка сказала". Вопросы такие. 1. Может Маси - на ЛЮБОМ круге ставить и снимать режим "машины безопасности". Только своей волей - директора гонки. Да/Нет 2. Повлияли ли не пропущенные круговые на исход гонки (1/2 место). Если считать, что 58 последний круг - в любом случае при возможности (а она как мы видим была). Должен быть боевым. Да/Нет

О сколько нам открытий чудных ! ))) Запиши себе в блокнотик. Маси может на любом круге дать режим машины безопасности, и снять. Опираясь только на свою волю директора гонки. The Race Director shall have overriding authority in the following e) The use of the safety car. А ты еще Попова критикуешь. Он то сам разобрался. А вот тебя пришлось носом тыкать )) Я не знаю тонкостей. Право есть. А как оно урегулировано и урегулировано ли - мне не известно. Случаи когда пит-лейн закрывают - открывают. И это мешает командам и гонщикам. Не редки. Бывают и штрафы. И вроде никто не жаловался. Но не уводи разговор в сторону. Пустые эмоции Ты от бессилия решил опустится до прямого вранья ? Фу быть таким. Процитируй врос, на который я не дал ответ. Опять пустая демагогия. Тебе были приведены доказательства - документальные ссылки - на право Маси. Разжевана логическая цепочка. Что ты смог возразить по ФАКТАМ ? Ничего. И не стоит ли ТЕБЕ посмотреться в зеркало и произнести "признать ну никак нельзя, это для тебя равносильно признанию легитимности титула Максима Йосовича". Ведь - упрямство это доблесть барана (с) А мы все же люди. Хочется надеяться.