volk@

Ты упустил одну деталь - Пике-младший был в команде. Его можно было заставить шантажом. А вот как заставить сына миллиардера, у которого все хорошо. Из команды которая к системе РБ не относится, от слова совсем - рискнуть своей карьерой. Я не знаю. Поведай нам )))

Что бы это был - искусственный проект. Нужно чтоб Латифи искусственно впилился в стену. Иначе в логических построениях дыра... Ну, а от такого предположения - до заговора рептилоидов и шапочки из фольги - один шаг...

Не помню. Но допускаю. Это же не от того, что он фоб Хэма. А от того, что сейчас пойдет движуха. Я видел пункт 48.12 Если вы там наши то, что еще не обсуждалось. Скопируйте эту часть.

Ээээээ... Откройте прошлогоднюю тему. Макса Ферстапена. Я там даже тайминг привел на подкасте Попова. У Попова к Маси претензий нет. Мое мнение... Да по вопросу - "решение Маси". Я только документ ФИА цитирую и правила. И только опираясь на это, можно высказывать мнение. Мнение это или просто копипаст? Своего то я не добавляю. И по моему это правильно. Как мы выяснили - Маси может убрать СК на любом круге. Успели ли проехать все круговые или половина. Это Маси запретить убрать СК не может. По этому я не понимаю, из чего вы исходите фактологически когда пишите про " у директора два решения ".

Где это написано ? Это ваше личное мнение - отдельное от судейства ФИА ? )) Ваше мнение очень важно для нас ! (с) )) Причем тут Риккардо ? )) Он там много глупостей наговорил. Ну аля. "Я запутался, потому что получил сообщение, что обгонять нельзя. В голове пробежала мысль, что это нормально и вроде как честно, потому что у Льюиса был огромный отрыв, и Макс получил свежие шины. Так что ему пришлось бы обогнать несколько машин в случае рестарта." )) Смешно. Это эмоции. И выставлять это за экспертное мнение, человека понимающего в правилах глупо. Ну давайте пойдем тогда по логике Риккардо. Но исходя из ЧМ. Макс в ЧМ имеет самое большое число кругов лидирования. По этому честно, что он чемпион. )) Я такими категориями не рассуждаю. )) Если есть возможность дать гонятся. Двум претендентам на ЧМ. По чему ее не давать ? Чтоб Хэм стал гарантированным чемпионом. Желание по болельщетски понятное... Но Маси же стона нейтральная.

Отчасти. )) Уже все обговорено - переговорено. Но в любом случае Тото не знал сколько кругов будут убирать обломки. Одно он знал. Финиш под СК маловероятен. Дирекция этого не хочет. Этот вариант описан. Про частичный пропуск уже я писал. На это у Маси полномочия есть. Что подтвердил отклоненный протест. Но не хочется по новой. Еще раз - тезис в том, что у Тото не было хрустального шара. Убрали бы обломки на круг раньше. Старт все равно был более вероятен, чем финиш под СК. По описанным выше причинам. А предпринимать Мерс ничего не решился. И тут нельзя сказать, причина уверенность в финише под СК. Не было фактов для такой уверенности у них. Просто кто-то струсил взять ответственность на себя и позвать Хэма менять резину. Касаемо истории - я не ходячая энциклопедия. Но сам помню, что были случаи. Что давали старт когда круговые не догоняли пелотон. Не давали вернутся в круг тем, кто отстает более чем на 1 круг. И все было пофигу. И тут было бы пофигу - если бы это бы не являлось формальной придиркой, как высунутый на несколько см. передний обтекатель Макса под СК. Что бы списать на других свои промахи. Не... старым он будет в 23-м ))

тут не нужно быть Спинозой. Это азбука понятная каждому понимающему, в течении секунд. И уж естественно такой зубр как Тото не глупее меня. Плюс у Мерса же тактический штаб. Но может они за шампанским уже побежали. А Тото был в состоянии шока. Т/е варианта всего 2-а. Или они были не в себе или все понимали но испугались чего-то предпринимать. так я же перечислил все варианты. Ну не хотел Маси финиша тод СК. Он же им говорил. В 22-у меня ряд интересов. Макс. (он же новый чемпион)) ) Что покажет Расселл в Мерседес. Леклер - волшебник или Гудвин. За Хэма я болеть не могу. Не знаю почему. Я задавал себе этот вопрос. Он выдающийся гонщик. И к неграм я отношусь без ксенофобии. И к вегетарианцам с уважением ибо я люблю животных. И наряды его у меня вызывают улыбку без негатива. А вот... вызывает антипатию у меня. Может с его дебюта пошло. Я всегда болел против Макларен. Точнее не всегда, а в эпоху Макларен-Мерседес.

А в чем логика ? Если бы заехали оба. Хэм т/к имел отрыв с вероятностью 99,999% выехал бы впереди. Оба на софте. Если бы Хэм заехал один, выехал бы вторым на софте - против старого харда Макса. Т/е ситуация win/win Боялись финиша под СК? Ну Маси же перед гонкой говорил им, что они будут стараться избежать финиша под СК. Плюс он мог тогда ему кричать не No-No, а Yes-Yes Боялись КФ ? Ну ок. Но опять же это старт который можно попытаться выиграть. Оба на софте. Как минимум 5 кругов и машина у Хема быстрее. Получается исходя не из логики, а из трусости. Они выбрали самое слабое решение. Но самое простое. Плыть по течению, авось свезет. Не свезло...

Не... Макс высший сорт. Норрис это 1 сорт. Какой нибудь Сутиль 2 сорт. Мазепин - рекламный образец. Все субъективно. Но видится как-то так.

Ой... моя история болезни длинная. Так истово, как в детстве я болел за МШ, таких эмоций уже испытывать не получается. Хотя последние круги этого сезона, подарили нечто схожее. Расселла будете брать ? Или будете ждать ЛХ ?

Нашелся Расселл. Работает на базе Мерседес. "Разумеется, ни слова о напарнике сказано не было"

Ну еще раз. Маси договаривался с командами, что финиша под СК не будет. Впереди было достаточно кругов. Ну и ? Это прям напоминает неожиданный приход зимы для коммунальщиков - каждый год. Что неожиданного ? Договаривались не финишировать под СК и кругов до финиша 6. Какая вероятность, что будет зеленый флаг ? Ну как минимум больше 50% - нет ? ))

Ты прям человек конкретика. Тебе бы правила для F1 писать ))

Эээээ... у вас гарантированный выигрыш это - быть впереди и на более свежей резине ? )) А где тут скил Хэма ? "Если бы поехали на пит" Варианта было бы всего 2-а. 1)Одновременный пит. Чья команда быстрее сработает. Оба на софтах. 2) Макс бы остался. Макс на старом харде - Хэм на новом софте. "гарантироанно бы проиграли" ? )) Ну как скажешь.

И знаешь от части почему ? Чтоб Льюис не спрашивал после проигрыша. Зачем вы меня позвали на пит-стоп. А так типа ответственности меньше. Маси виноват, а не Мерс с пит-стопом.

Так ему не нужно было "подписываться". Принимать решение не его прерогатива. Хоть он и пробовал. Но когда ты принимаешь решение о пит-стопе. Ты должен помнить, что договаривался не финишировать под СК. Причем не имея возможности знать, сколько кругов будет режим СК. Они решили не делать ничего. Ну вот и получили - ничего.

У меня есть официальный документ, где черным по белому написано Article 48.13 overrides that - т/е 48.12 И есть личное мнение какого-то чувака с форума под ником laserman, который говорит обратное. Из чего я должен исходить ? Из надписи в официальном документе или надписи на заборе ? Все остальные твои трактования правил, так же очень увлекательны. Но у тебя нет полномочий их трактовать. И это только пустое сотрясение воздуха. А единственный документ по данному инциденту я привел выше.

Эээээ... а гонка продолжалась 59 кругов ? А что ему взбрело ? Открываем тот же документ. The Race Director also stated that it had long been agreed by all the Teams that where possible it was highly desirable for the race to end in a “green” condition (i.e. not under a Safety Car). Почему Тото решил, что только от его команды No. Эти договоренности перечеркнут - непонятно, Да и сколько кругов будут убирать обломки - он тоже знать не мог. Они приняли одно из возможных решений по тактике. Оно оказалось ошибочное.

Англицкой мовою не владеете ? Article 48.13 overrides that И еже ли - "Да признаем мы право Маси убирать СК". Пункт 48.13 главенствует над 48.12. Какие у вас вопросы и чтож не по правилам ?

А вот это уже ваши ВЫДУМКИ. https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021 Abu Dhabi Grand Prix - Decision - Mercedes Protest Art. 48.12.pdf Article 48.13 overrides that and once the message “Safety Car in this lap” has been displayed, it is mandatory to withdraw the safety car at the end of that lap. Ну и самое лицемерное. Это как вы ставите вопрос. Обгон всех круговых - не дало бы ЛХ ничего, от слова совсем. Он бы не стал быстрее ни на секунду ни на её тысячную. Что если бы в ГП было не 58 кругов, а 59. ВСЕ круговые успели бы проехать. Дали бы старт и ЛХ - проиграл... Всё ? У вас не было бы вопросов ? Вы бы не написали ни одного поста, как всё не справедливо и не по правилам ? Будьте честны хоть хоть с самими собой. Вам не обгон круговых нужен. Который к борьбе ничего не прибавил - не убавил. А финиш под СК. Или вообще не пропуск круговых, что бы они стали искусственным барьером для обгона. Чтоб хоть тушкой, хоть чучелком - ЛХ бы доковылял до финиша впереди МФ. Несмотря на ошибку по тактике.

Остановить гонку на любом круге, болельщики ЛХ за Маси - право признают. А убрать СК на любом круге, болельщики ЛХ за Маси - право не признают. )) Объективность тут не ночевала.

И если бы победил опять МФ. Болельщики ЛХ. Признали бы этот КФ. Ничего бы не писали и не возмущались ? Ответ - нет. Было бы тоже самое. Только - почему КФ. Условий для него не было. Касаемо написанного большими буквами "ВСЕХ". Что бы это поменяло в ЧМ или КК ? Ответ - ничего.

Квята - ясен пень. И будет противостояние Макс - Даниил Приз - Келли.

У Леклера вроде было столько же - когда он пришел к Сэбу.

Ты перестала пить коньяк по утрам ? У тебя противоположное мнение ? Ты уж определись. С чего вдруг? Если бы произошел обоюдный сход. Макс бы стал чемпионом. А Мерседес подал бы протест, что МФ выбил ЛХ умышленно. И "ФИА,в лице Масси" - должны были бы разбирать. Оставить Макса чемпионом или лишить всех очков. Со всеми вытекающими потоками "говн" в прессе. От Тото-Хорнера-Марко и пр. Судьба титула бы решалась долго и в судах. "осталось бы чистеньким" ? Нужно уметь видеть дальше своего носа Буква закона соблюдена СЕЙЧАС. В чем она нарушена, никто из тех кто об этом кричит - доказательно объяснить не может.