MagicForce

сбил слипстрим, который был единственной надеждой

кстати вот то же хотел ваше мнение спросить, после обгона Макс несколько раз менял траекторию(вилял) на прямой перед Хемилтоном - это разрешено?

рано ушел, недоучил

так в том то и дело, что Хемилтон его "троллит" таким образом, а Макс каждый раз поддается, а в результате жертва Хемилтон)

он имеет ввиду, что Хемилтон да впереди и первым заходит в поворот, но тут летит Макс, который пропустил точку торможения, Хемилтон должен - уйти от столкновения на обочину, подождать пока Макс впишется в поворот, вернется на траекторию и поедет дальше, потом Хемилтон должен аккуратно выехать и ехать за Максом, ожидая возврата позиции за выдавливание

так точка торможения перед этим поворотом где смотрели ? конечно впереди ведь он пролетел стандартную точку торможения и влетел бы в Хемилтона, если бы тот не отвернул за пределы, хотя после слитого старта у Макса был такой план? да опять же борьбу Стролла и Феттеля в этом повороте достаточно пересмотреть, там и в финальном обгоне - просто летит на внутреннюю, типа отворачивай, аж Попов потом в подкасте сказал, хорошо что Хемилтон не стал жестко закрывать и крашиться

а тут пункт на который ссылались после жестких отверни или сойдем в той же Имоле, Барселоне - на первом круге лояльнее к такому, плюс Макс вытолнул и должен вернуть позицию на что и указал Хорнеру Маси, а Макса то же можно понять, вчистую слил старт на более мягком составе ради которого и была ставка на квалу. ну может документ какой предъявит ФИА

возможно, но в гонке где Шумахер на Хаасе чуть стер надписи на рекламе дают КФ и рестарт, а тут сильная авария на траектории, а не за пределами, обломки, жидкость топливная на трассе(в мотогп в Австрии 30 мин трассу чистили и посыпали от такого), и быстренько и так сойдет и рестарт

да там все в правилах прописано и достаточно борьбу Стролла и Феттеля в этом месте посмотреть - если до поворота более чем на полкорпуса поравнялся, то в повороте уже можешь атаковать, а так быть все время позади и пропустив точку торможения влетать на скорости( Макса ведь то же снесло колесом за пределы, как он думал попасть в поворот) пропусти, а то сойдем, плюс места не оставил вовсе, куда Хемилтон должен был деться? по совокупности 22 гонок

вот тут с вами соглашусь, если бы четко знать как поступит Маси, то есть будет действовать по регламенту, то да надо было сразу звать в боксы, а там поболее было шансов на свежей резине против Макса, пусть даже позади

так и финальный обгон выкладывали с трибун любительское видео, там в том же духе

так на и был рассчет Мерседеса, чтобы да Макс имел преимущество, но чтобы реализовать нужно было круговых пройти

думается напряжения было бы много меньше, так как всем дали бы одинаковые условия, а здесь поучилась супер путаница

нужен был КФ и старт по сути заново с финальным миниспринтом для ВСЕХ гонщиков, а не только для лидеров зачета.

а так же скажем спасибо гало, благодаря которому Макс не убил Хемилтона в Монце и лучше уж правда досрочно, чем такой цирк в концовке, но главное ведь титул и он есть.

главное, чтобы потом так же про Макса, как про Феттеля, Хемилтона не стали писать, что его победы уже всем надоели и нужна сменяемость(

а прогибается под - Майкл, дам нам круг, нам нужен этот круг, ну дай нам всего лишь один кругно это другое видимо

ну сейчас да, Макс в фаворитах, как единственная реальная сила на смену Хемилтону, а там посмотрим как Леклер, Норрис, Рассел поедут, да и в Ф2 много ребят перспективных

Да я за Алонсо с 2005 еще болел, но сдал он сильно после того как Петрова не смог пройти на более сильной машине за гонку и не стал трехкратным( а там уже и молодежь перспективная подтянулась

Смогут ли бой с Оконом дать хоть в 22 году со сменой регламента интересно или опять лишь вспышки былого будут по ходу сезона?

Хорнер может кричать что захочет, к этому никаких претензий, Тото то же кричал - ему это гонки, но вот Хорнеру Маси не сказал - есть регламент пейскара, а сотворил цирк у Макса после этого года надеемся мега-мега скилл не пропадет же ведь затаскивания на более медленной машине?)

ну а что неправильно, если будет РБ не в топе и будет более сильная машина у соперников, что должно помешать Максу или у него скилл должен пропасть вдруг?

только у Хемилтона было полгонки впереди, а рисковать с Пересом, который ради команды готов был идти до контакта не имело смысла и он спокойно его прошел позже, да и кстати насколько старее была резина Переса, на 45 кругов или это другое?

хорошо, ведь Макс сейчас взял титул на "средней" машине, которая уступала самовозу Мерседеса, значит в следующем году он без проблем должен защитить титул, ведь его скилл все равно решит и не должен пропасть, кто бы не построил более быструю машину

один круг, нам нужен только один круг, Майкл дай нам гонятся - такого еще не запилили?