Алексей95

Цуноду если и посадят то только за счет скидок по моторам по-моему. Или чтоб они покрыли неустойку Переса. Юки своей ошибкой в субботу показал что на капризной рб 20 он может не стрельнуть

Согласен, но ландо похоже сам не верит в вероятность титула или он подумал про реакцию болел и не захотел портить отношения с Пиастри

Я думаю будут разбираться в новой конфигурации, это фиаско если вернуться к версии Австрии .

В Монце жара может быть, в Баку еще жарко в сентябре, это ближайшие только

Нервный Макс, а если еще и новый мотор поставят в спа это прощай победа. Отдых ему нужен, видно что расстроен скоростью. Да и отвык за 2 года легких титулов от трудностей помоему

Спа и Монца тоже специфичны и кстати есть большой шанс что Максу поставят новый мотор, он уже на 4 ездит. Монца более трудна с обгонами

Если честно не очень настроение после дубля. Если Норрис проиграет меньше 7 очков в итоге, эту Венгрию припомнят

Про какое бабло ты говоришь если бюджет расходов одинаков для всех. За исключением зарплат пилотов и некоторых инженеров и руководителей

Это было в сильверстоуне и странно что сайнс, которого не продлили и которого не должны слушать для модернизации машины выступает уверенно.леклера будто подменили после Монако

Посмотрим вообщем на темп. Я ожидал от рб провала типа Монако , но Макс уверенно занял 3 место.посмотрим что в Сингапуре будет

Как я понял из слов Марко у Переса спа последний шанс. И если будет замена, то это гонок 4-5 на привыкание. Да и судя по всему рб20 очень нервная машина и может быть второй Перес

Башмаков писал, что тут термическая деградация, в чем вроде быки хороши. Но судя по словам Макса он недоволен, «что то мешает машине в последнем повороте» . Хотя полные баки поменяют машину

Половину дела сделали, дождей не обещают, так что старт, хорошая стратегия и уверенные пит стопы

А что у него что то случилось? Давно не писал

Тоже так думаю, но думаю рб не сильно расстроиться если сольют КК, если бы они переживали они бы не продлили Переса и не забили бы на него после Китая.

В силу нового регламента 2-3 место выгодней в этом сезоне.

Помню Петров убеждал Попова что КК для мерседеса очень важен, и они подумывали об уходе из за низких позиций. А так ЛЗ более на слуху конечно

Интересно как они в лимит бюджетов собираются влезать? Или это слова на публику а на деле 1-2 крупных пакета до конца сезона. Обычно после Сингапура крупных обнов нет

Помниться Любимец красной ветки Бинотто заявлял в 22 году что они не борются за титулы. Я к тому , что нельзя спускать сбои в цепочке. Это уже не первый раз. Вассер сразу убрал главного стратега Руэду. И по 23 году не было таких нареканий. Хоть этот сезон вернул их косяки

Это же в таблице от фиа должно быть?Д удачи выложил ее в Маковской ветке

Марко кстати говорил в Монако вроде что у них проблемы с корреляцией, это вроде нельзя решить за полтора месяца

Что то мне кажется большинство купило заранее, чтоб экономить. В великобритании дорогая жизнь

ФИА не будут тратить деньги на судей, нынешняя формула судей устраивает всех, так как они не получают зарплаты кроме оплаты билетов и командировочных

Леклера? По-моему он в Феррари будет минимум до 27 года, и уйдет только при шансе на самовоз попасть. А так знает итальянский , брата пристроил работать в компании да и выбил зарплату отменную. Но вот беда 6 побед это не 103, сотню ему пока платить не будут

Кстати да, может и пропустить сезон, как я понимаю он хочет в 26 году попасть в Рб вместо Макса , а пишут что все команды предлагают только многолетние контракты, минимум 2х летние. Денег я думаю он уже заработал приличные. Феррари хорошо платят всегда.