yamaha

Пошли слухи, что Валеру заменят уже посреди сезона для вката. Шанс для Жоры. И на титул он явно претендовать не будет просто по запасу очков.

Вообще, если сравнивать последних дебютантов Таури, то получается так: Гасли — 14, 13, 13 места Албон — 14, 9, 10 Цунода — 9, 12, 15 Понятно, что машинки разные, но чисто по результату по первым трём этапам лучшим выходит Албон. А в РБ тоже Албон лучший: Гасли — 11, 8, 6 Албон — 5, 6, 6 Перес — 5, 11, 4 Причём Перес всего один раз заехал в топ-зону /4 места/, а Албон все три /6 мест/.

В ф2 он тоже был крайне нестабилен. То подиум, то вне очков.

А, ну либо так, логично.

Ну, если смотреть по постам, то людям интересны: 1. Чемпионы, потому что чемпионы 2. Мазепин, потому что русский 3. Ферстаппен, потому что будущий многократный и русского Квята вытеснил 4. Леклер, видимо, потому что будущий многократный #2 и надежда ферраристов 5. Шуми, потому что сын Самого 6. Цунода, тоже скорее всего из-за того, что Квята вытеснил 7. Перес внезапно, видимо, интересен хейтерам Макса 8. Расселл — видимо, надежда хейтеров Хэма Ну и всё, дальше уже совсем постов мало. Ландо не чемпион, не русский, с русскими не в контрах, за топ-тиму не катает, с чемпионами никак не связан — ни на место не претендует, ни борьбу навязать не может. Ну и вот, мало кому интересен, увы. Макофанам он, видимо, пока своим не настолько кажется, чтоб на персональную тему распыляться.

Меня больше беспокоит то, что ведёрко далеко не везде будет так гнать, как сегодня. Можно проиграть Алонсо, но много раз привозить хорошие очки. А вот бороться за 11-е место — так себе перспективка.

Ага, а в прошлом году чемпионом по стартам был Джовинацци, суммарно отыграл у соперников 48 мест на первом круге за 17 этапов, по 2,82 – за гонку. Прорывы — это хорошо. Но таблица есть таблица. В Барселоне и Монако ожидается паровоз, так что квала будет особенно важна.

Кстати, да, финальный отрезок шикарный, по 7 десятых с круга снимал и жал даже быстрее Норриса с Леклером.

Сложная гонка, но хороший результат. Первый отрезок был унылым — пропустил Норриса на старте, хотя смог отыграться, но потом снова пропустил. На рестарте пропустил ещё и Леклера, причём на медиуме. А потом и Гасли стал поджимать. В итоге после питов оказался позади Гасли 12-м /потенциально 9-м, учитывая троицу не стопившихся Рик-Стролл-Алонсо/. Однако же с хардом угадали, благодаря чему удалось пройти Гасли и Сайнса на медиуме. И вышеназванную тройку, хотя Алонсо под конец очень круто накатил.

Когда надо, Перес противника в стену впечатывает. А тут "Думал, что накажут и не боролся". Рофел, в общем.

Пока Чарли не прыгает выше головы, а аккуратно приезжает вслед за Норрисом. То есть весьма высоко. Точно лучше прошлогоднего кошмара и вообще обнадёживающе.

Вроде выехал за пределы трассы чуть-чуть.

Ну у Рикардо в принципе с темпом на всех трёх этапах. А Сайнсу медиум запорол скорость так, что его Гасли прошёл в итоге. Мне кажется, Альпинам светили скорее 9-10 места, так что 7-8 — это хорошие очки на сегодня.

Сегодня с темпом совсем хреново. Зато нет крашей и разворотов! Гасли пропустил Альпины и Переса, а вот Цунода ещё и всех соперников. Отчасти из-за трассы, в Бахрейне-то Таури летела.

Хотелось бы зарубы с Расселлом, но видимо, не в этом году и не на Хаасе. Так что пусть вкатывается дальше и продолжает бить Николя.

Достойное выступление. Здесь и сегодня, наверное, это был максимум, учитывая проблемы Сайнса и Риккардо. А дальше посмотрим.

Ландо просто красавелло. Уже третью гонку подряд лучший среди не топ команд. Понятно, что Маки 3-я машина примерно, да и сам он третий год гоняет, уже с опытом, но всё равно молодец, радует стабильностью. Самое удивительное - как у него сегодня медиум шикарно работал. Сайнс, например, с медиумом слился.

Поздравления джуниору, самого Латифи обогнал. То ли ещё будет!

Оба сегодня проехали хорошо, Окон повыше из-за высокой решётки, а Алонсо хорошо прорывался.

Не улавливаю логики что-то. Причём тут вообще Квят? И кто кого в блин раскатал? У нас пока всего 2 гонки прошло. В ку2 Алонсо первые два сектора шёл с опережением себя на 6 десятых, так что будь третий сектор не хуже, он уверенно проходил бы в ку3. Был бы там 7-8, например. Так что квала не такая уж и катастрофичная, как кажется болельщикам Алонсо. Я думаю, у него сегодня хорошие шансы на очки.

Сезон длинный, может, ещё раскатится. Даже завтра. Верю. Понятно, что это несравнимо с двумя чемпионствами и 5-6 сезонами с борьбой за них. Но спорт такая штука, что доказывать всегда нужно здесь и сейчас.

Не надо так. Эсте — не ноунейм, а протеже мерсовской программы поддержки, как и Расселл, например. За ним никогда не было больших денег спонсоров или папки.

В 2017 году Окон после первого же полноценного сезона считался самым перспективным молодым пилотом после Ферстаппена. Потому что на 4-й машине он не только занял уверенное 8-е место, но и во второй половине сезона начал опытнейшего и крепкого Переса регулярно опережать. Дальше было сложнее — проблемный 2018, в котором по очкам Переса вытащил только подиум в Баку, а по совместным финишам мекс проиграл 5-9, а по квалам вообще 5-16. Затем пропуск целого года и тяжелейший вкат против Рика в Рено. Да, с тех пор в пелотоне появился Леклер, в скорости которого сомневаться не приходится, но я не уверен, что те же Норрис и Гасли быстрее Эстебана. Вот что такое уровень Окона.

Справедливости ради, Алонсо был вполне на равных в практиках, но потом у него явно что-то случилось с настройками, тк в 1 и 2 сегменте он проиграл 7 и 9 десятых. Посмотрим, какой темп будет в гонке, но вообще хорошие шансы заехать в очки обеими машинами. Лишь бы друг с другом не крашились /вспоминаю зарубы Эстебана с Перчиком/.

Ну что ж, ожидаемо лучшая квала в сезоне. Правда, 3 тысячных проиграл Сайнсу, так что 2-й из остальных, и 6-й на решётке. Разумеется, снова победил напарника. Пока квалы вообще по нарастающей: Бахрейн — 16-й из-за жёлтых флагов, Имола — 9-й по дождю, Портиман — 6-й на внезапно чуть ли не 3-й по скорости машинке.