Inek

Сарджент имеет одно очко за прошлый сезон. У Сиротника есть одно очко. Де вриз в первой же гонке заработал очки, Лоусон в период выступлений тоже заработал. Все ли из них лучше множества... все ли они вписались в зал славы Ф1... Бадоер плачет в сторонке

не понимаю я фиксации на Ф1 при оценке. Как будто Мика не видели годами в разных молодежных сериях, и как он там себя показывал, очень худо. Юра правильно выше всё описал, первый год не было никакой критики. На второй критика только по крашам (которые критичны для таких команд), и это всё на фоне наездов Коринны и дичайшего Ральфа. Так что всё ровно было.

Насчет личной симпатии Маги в Хаасе спорно, учитывая какие комментарии Кевин давал после увольнения Штайнера. А причем тут Сарджент ? Сравнить вообще кого то с ним это совсем "зашквар". Еще Мику надо предоставить столько времени как Сардженту и техники набить столько же, да Мик каждый ГП то в окружении Тодта, то в объятиях Доменикали, и еще кучи боссов, потом Вольф о какой "неподдержке" вообще можно говорить...

Читаю, не удержаться от комментария. В каждом предложении полувранье. Как можно Квята с Миком сравнивать не понятно, абсолютно разные гонщики - Квят растерял огромный свой талант, безталанный Мик растерял весь свой фамильный капитал. Штайнер Мика не гнобил, только ругал за краши. Очков Мик не приносил, какой блин "опыт борьбы в очковой зоне", что это за хрень... один раз Хэма пооттормаживал и Себа вынес..... И в плане отношений всё наоборот - это веселая семейка Шумахеров какахами Гюнтера закидала. Я бы этого дурака Ральфа давно в ж... послал, лез вечно в дела команды. Я понимаю болеешь за Мика, но перевернуть с ног на голову столько всего надо постараться.

не может быть какая досада , ты только не обижайся что я тебя не понял, хорошо?

с душами гонщиков тут он прав. Их отнято немало

да это понятно, только такую штуку можно провернуть с большим множеством гонщиков и команд. В данном случае нет никакой закономерности, схожести, "интересности" ... не знаю еще чего. Феррари давно не выигрывала Ф1... и перебрала кучу высококлассных пилотов, это факт занятный ... дальше уже фантазии. p.s. хотя Кими по моему тут совсем лишний, он как раз крайний кто брал титул для красных, хоть и завершил карьеру в Феррари. Тот же Масса считай выиграл титул. В общем картинка поверхностная, чисто для ТЗ

бред . С 2005 Феттель, Алонсо, Кими становились чемпионами (причем Кими в состве Феррари). Натянули сову на глобус.

про вездесущую везучесть, я понял, можешь не продолжать. Карлос Колдун уж называй сразу так, че мелочится

ну не ехидничай, про действующий контракт речь, это ли не признание заслуг "Карлоса младшего, больно везучего" ?

везучесть и фамилия ... такого субъективизма в подведении итогов не ожидал, но это твое мнение, ок а Феррари это по твоему что... фуфло что-ли

С Ферстом они оба боролись с техникой, ТР это отдельный разговор, там по очкам нет смысла сравнивать, оба были новички. С Хюлком по очками не большой отрыв. Леклеру один раз прилично проиграл, второй раз на 6 очков больше. Квят сам с собой боролся, согласен, но Сайнс был стабильнее во всем. да, но разговор пошел с темы этого сезона - я просто не понимаю чего такого выдающегося сделал Шарль - какие меганапарники были у первой скрипки Феррари ? Феттеля с горем пополам добил и всё. Побывал в одной днищенской команде и сразу в космос.

Да и эти 3 года прошли вполне себе успешно. И следующие тоже. Опережал Квята, Норриса, Леклера по итогам некоторых сезонов - это мелочи ? ужас ужасный а это уже твои слова)

а как назвать... недосезон... полусезон... в прошлом сезоне 6 очков (3%) уступил великому и опытному Леклеру. Вот с Карлосом всегда так - и карьера у него не такая, и подиумы везенье, и мотивации нет

ага никак не обусловлены, Карлито с луны упал. И от "нетипично хороших" результатов весь народ в шоке конечно, перед самым уходом ему побольше очей отсыпят , лучшую тактику, настойки выберут и т.п.

я не понимаю, он естественно дал себе больше воли когда закончились офиц тв трансляции. Потом я вообще не оскорбляюсь на его квятопенелопы и своеобразные подколы. Мега хейта тоже не вижу.

не знаю, Попова конечно иногда заносит, но эти ребята совсем молодые. Я когда их слушаю такое ощущение что я больше знаю . Они стараются быть конкретными комментаторами, но это не футбол, мы сами шарим в происходящем. Не могу смотреть симпли, он хочет быть кем то, лучше Попова, и эта фальш чувствуется, очень много болтовни. Рекламы тоже полно. Вот если бы Башмаков комментил гонки, вот это мега компетентный приятный чел. Или может комментирует где-то, или только аудио, надо проверить.

есть такое. Вообще не мне конечно измерять уровни стойкости гонщиков Ф1)))... может Жорж заматереет со временем, посмотрим.

не в такой же. Здесь Рассел днищем был к движению, на боку и видимость была. Можно вспомнить как Макс наехал на Хэма, спасло Хало, более опасная ситуация. Полно похожих случаев закончившихся благополучно. Конечно никто не имеет права винить Рассела. Но мало кто позволяет себе такое. Кмк, большинство гонщиков для себя решили что возможно всё. Разговор был про стойкость - Шумахер, Алонсо, Хэмильтон, Сенна ... Грожан () и т.п. Рассел в этот список не войдёт, имхо.

Red flag, red flag, red, please red flag...

один чудик с говорящим ником вбросил, другой с широкой физиономией поддержал как у них горит то по Квяту , не отпускает

да примерно как Жорж

телеметрия то показала. Но что почувствовал сам пилот, т.е. Рассел ? Если ничего и машину просто сорвало грязным воздухом это одно, а если у него затряслись руки и случилась паника - то другое. Брейк-тест в моем понимание это в первую очередь влияние на темп атакующего заставляющее его сбросить скорость. Рассел о подобном не сообщил. Если бы был брейк тест, ругань была бы знатная, неважно кто перед тобой. Как снесло крышу у Себа. почему тогда Норриса не наказали ранее ? Он сознательно увёз Рассела так то.

"Устроил ли мне Фернандо «брейк-тест»? Я не стану его обвинять, пока мы не увидим все данные" Жорж не может понять был ли брейк-тест или нет , ему для этого нужны данные

Башмаков правильно говорит. Расселу не пришлось уворачиваться, просто его корыто болид потерял ориентацию в пространстве. И последствия (краш) повлияли на решение, типа так оставлять нельзя, кого то надо наказать, хватит уже Рассела сбрасывать с хвоста