А. Н. Оуэн

Официальные лица делают официальные заявления. Если кто из них треплется попусту в угоду общественному мнению, то это их личные слова, ничего общего не имеющие с их официальной должностью. Вот если бы они сказали что-то что им известно точно и, проверка по их заявлению выявила нарушения, то нарушителя пришлось бы наказывать. Тащат, это когда много гонок, имеющих спорные моменты, результаты трактуются в пользу одного и того же пилота пока идёт борьба за титул.

И эти проблемы Тодт легко создаст Феррари и в этом году.

Если Льюис не договорится ни с Мерсом ни с Феррари, что очень вероятно, то ждите его назад. Под такое развитие событий вам уже их СУ возвращают. Кого выпнут ради суперстарого пилота, гишпанца или подающего надежды молодого пилота?

Никак в этом годе за чемп собрались бороться? Настрочили постов быстрее чем читается. Посмотрим как маки в этом году уделают не призовую тройку команд. А то вам самим Кими понадобится, чтобы чего-то достичь.

Аэродинамики из Феррари. Хаас, как инородный элемент в европейской системе ценностей. Кто их ещё будет так поддерживать кроме Маранелло. Не удивительно даже то, что их пилоты настолько "популярны".

Слова ничего не стоят, особенно на таком высоком уровне. Тодт сказал это, а делает противоположное. Весь прошлый год в боксах Мерса просидел. Удивительны его слова лишь для одаренно лопоухих.

Одно можно сказать точно - Лука и Феррари не одно и то же что Рон и Макларен. Энцо это вообще легендарная личность и к этим двум никак не монтируется.

Было бы странно останься он ещё на пару лет у красных. Но, посмотрим, может перестанет крутить пончики в гонках и его переподпишут с зп меньше, чем у Шарля. Кими в этом году в Альфе работы хватит. А там видно будет, куда дальше двигаться. Надеюсь, что в Ф1 Райкконен ещё не сказал последнего слова.

На 2019-й давал, в части падения результатов по сравнению с 2018-м. И да, связывал это с заменой пилота, на обратную связь от которого инженеры полагались., С конца 16-го наметилось явное поступательное движение вверх, прогресс. С приходом Леклера точки соприкосновения между пилотами/инженерами поменялись. Больше стали слушать Феттеля и мы увидели что-то подобное периода Испания'15-АбуДаби-16. Что-то попытались выправить по ходу сезона с учётом уже предпочтений Шарля, но вышло пока не очень здорово. В 2020, надеюсь, будет лучше чем в прошлом году, но Мерс прибавит и РБР явно улучшат свои результаты.

Кроме мерса самовозок в пелотоне с 2014_го не обнаружено. Фуры могли бы выдать настоящий-2019 блеск, но Кими не вовремя перевели в Альфу.

У Кими в 2007 тоже жёлтая камера была? Помню, что номер был шестой. У Леклера есть шестерка.

Двигателя мощность в основном принято измерять в лс. На эмблеме Феррари конь. Конюшня Феррари по смыслу переводится как "команда единомышленников" Феррари, где Энцо хозяин "конезавода". Здесь тоже есть команда, но с мотором Хонда. Что не нравится то, не понятно. База находится в Фаэнце, бык у австрийцев красного цвета. Тут разногласий нет. Какой двигатель они используют, тот производитель и предъявляет свои требования к названию. Если в названии внимание акцентируется на слове Хонда, то значит так задумано. СХ, то есть саха, меня устраивает. Вы можете себя убеждать в том как вы хотите писать название итало-австро-англо-японского коллектива сколько влезет. Это ваше дело. Я же свою точку зрения на сей счёт высказал, и менять её не собираюсь. Убеждать других - тоже. Это дело неблагодарное, так как каждый будет пользоваться наиболее короткой дорогой, которая к тому же ещё и по пути.

Пора опять звать Кими, чтобы он разобрался? А то инженеры те же, а результаты упали, несмотря на поступательный прогресс, начиная с 2017-го. Который притормозился в прошлом году. Но, являясь поклонниками красной команды, мы все верим, что Леклер и Феттель это та пара пилотов, которая способна вывести Феррари в лидеры 2020 года. Думаете слишком пафосно?

Вассёр птица высокого полёта (не знаю какой знак поставить в конце этого словосочетания). Но француз очень сильно напоминает одного очередного папашу, "открывающего" свою Америку. Типа: - "У них золотые арки, а у меня золотые дуги". И большие яйцы. Не Биг мак, а Биг мик. И булочки без кунжута. Действительно, зачем тратиться?

Сэбушка прикольный

Вот после 2020 года я рассмотрю как можно ещё называть эту команду, если она не скатится до этой самой, как ты её называешь? пародии. А покамест, имя ей в моих постах саха - СХ. Они пашут, а в РБР всходит.

Не я, а ты. Проясню один момент. Название Скудерия альфатаури Хонда появилось после того как Альфа Ромео с Кими Райкконеном уже отъездила год. Жалкое подражание в названии не сделает из Скудерии Хонда, что осталось неизменным, Альфу неважно какую там таури. Скудерия Хонда - это всего лишь буквы для лучшего запоминания команды Ф1. Не удивительно, что это Скудерия, так как итальянцы, и Хонда так как японский мотор. Сокращенно СХ. Ну право дело, не говорить же всё время СэХэ, язык сломать можно. Потому просто СаХа. Пишем СХ, читаем СаХа. Можно для скорости написать саха прописными буквами, всё равно будет понятно, что речь идёт о Скудерии Хонда не имеет значения какой там альфатаури (с ударением на у). Напоминает анекдот про театрального дворника. Это ты! паУза, Ха-Ха 3 раза.

СаХа хорошо в прошлом годе хорошо так паханула, два подиума для своих двух пилотов в зрелищных гонках. В этом сезоне СаХе такое врятли удастся.

Сэбушка прилип, и над СХ поработаю.

Скудерия Хонда.

Окон с первой гонки начнет опережать Рика, или до второй подождёт? Хотя, сначала на тесты поглядим.

Он про этот год, или что-то знает на пару лет вперёд, начиная с 2021-го? Говорят, Алонсыч полностью распрощался с Макларен. Можно на Уокинг обратить внимание.

Потому что Х - это важная буква русского алфавита. А - первая, Я - последняя. СХ, так короче.

Джови наверное левша, судя по результатам. А Кими, помимо того что футболист и хоккеист, ещё и канатаходец.