Ильфат

Доплатила бы Хонда больше за рекламное место и название команды - была бы надпись во всё заднее крыло на всех этапах и название "Ред Булл - Хонда" тоже дало бы свой рекламный эффект. Раз уж они озаботились более высокой маркетинговой выгодой, боюсь они решили, что им нужна японская команда с японским пилотом. На эти грабли они уже наступали. Надеюсь, им хватит названия "Макларен - Хонда")

У нас новое руководство, у них - отличная СУ. Если опираться на болезненные воспоминания прошлого, а не действовать исходя из реалий настоящего времени, можно проиграть в любом начинании или вообще не начать играть.

Если идти поставщиком СУ, то выгоднее сотрудничать с самыми успешными из клиентов, а это - мы. Если приходить командой, то - выкупать аутсайдера и вкладывать бабло в свою команду.

Если в следующем году СУ Мерса не подтянутся, то можно задумываться о переходе на Хонду.

Вливайся)

Кто кому должен?

Будем еще делить его. Сейчас он в РБ. Или первую часть к нам, а вторую сюда (если она последняя будет)?

Нейтрально, должен.

Ну, согрешил. Бывает. Раз уж тема внутри темы возникла. Можем помолчать.

Вчера у Башмакова ДР был. https://vk.com/stanizlavsky?w=wall-172963629_268071

У Попова харизмы больше, хоть дисциплина у него и хромает теперь - расслабился, что ли в неформальной обстановке. Он всей душой за Ф1 и видно как он пытается возбуждать интерес к ней у новой публики. Башмаков больше в подробности, в детали, технику, статистику, менее эмоционален. Оцениваю по их комментированию прямых трансляций. Обзоры смотрю редко. Для меня важны эмоции в прямом эфире и желательно, чтобы комментатор не упускал изменения в реальном времени. Чаще смотрю Станиславского, да простят меня форумчане.

Самые неэффективные )))

С гравицапой

Лучше больше, но и это неплохо.

Хотя бы наличие чемпиона Инди в составе.

Догадайся

Прям радует новость о Палоу. Осталось тачанку быструю им сделать.

Условия Порше неприемлемы. Условия должны быть аналогичны условиям работы с Мерседес или с Хондой последнего партнерства.

Просто хороший чел. Может пить начать?)

Бригада McLaren прибыла в Барселону для частных тестов. Судя по всему, организовали покатушки для Пиастри.

Ему еще мождиться и мождиться.

Может Феттеля привлечь к работе в электрических сериях в составе менеджмента на фоне его борьбы за экологию? Как будет справляться в качестве руководителя -это, конечно, вопрос, но внимание будет привлекать неплохое. Росберг и Хэмилтон свои команды имеют.

Надеюсь, команда знает зачем)

Главное, теперь, чтобы это усиление генерировало и реализовывало смелые и эффективные технические решения. И важно не просто нанять, а заниматься поиском талантов постоянно и производить ротацию кадров. С 2008 года уже несколько поколений инженеров выросло.