Ильфат

Вливайся)

Кто кому должен?

Будем еще делить его. Сейчас он в РБ. Или первую часть к нам, а вторую сюда (если она последняя будет)?

Нейтрально, должен.

Ну, согрешил. Бывает. Раз уж тема внутри темы возникла. Можем помолчать.

Вчера у Башмакова ДР был. https://vk.com/stanizlavsky?w=wall-172963629_268071

У Попова харизмы больше, хоть дисциплина у него и хромает теперь - расслабился, что ли в неформальной обстановке. Он всей душой за Ф1 и видно как он пытается возбуждать интерес к ней у новой публики. Башмаков больше в подробности, в детали, технику, статистику, менее эмоционален. Оцениваю по их комментированию прямых трансляций. Обзоры смотрю редко. Для меня важны эмоции в прямом эфире и желательно, чтобы комментатор не упускал изменения в реальном времени. Чаще смотрю Станиславского, да простят меня форумчане.

Самые неэффективные )))

С гравицапой

Лучше больше, но и это неплохо.

Хотя бы наличие чемпиона Инди в составе.

Догадайся

Прям радует новость о Палоу. Осталось тачанку быструю им сделать.

Условия Порше неприемлемы. Условия должны быть аналогичны условиям работы с Мерседес или с Хондой последнего партнерства.

Просто хороший чел. Может пить начать?)

Бригада McLaren прибыла в Барселону для частных тестов. Судя по всему, организовали покатушки для Пиастри.

Ему еще мождиться и мождиться.

Может Феттеля привлечь к работе в электрических сериях в составе менеджмента на фоне его борьбы за экологию? Как будет справляться в качестве руководителя -это, конечно, вопрос, но внимание будет привлекать неплохое. Росберг и Хэмилтон свои команды имеют.

Надеюсь, команда знает зачем)

Главное, теперь, чтобы это усиление генерировало и реализовывало смелые и эффективные технические решения. И важно не просто нанять, а заниматься поиском талантов постоянно и производить ротацию кадров. С 2008 года уже несколько поколений инженеров выросло.

Блин, все зарегламентировано.

Ясно. Но в очередь встать можно, думаю)

Понял. Спасибо. Еще бы Пато в Ф1 пристроить.

Кто-то подберёт 5 и 7 номера.