-
Число публикаций
2 894 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Ильфат
-
Не путайте болельщиков с командой.
-
Увидела, что железные)))
-
Фирменный брикет) Да, полетим мы, в конце концов.
-
Мы создадим самый быстрый киви, летающий...
-
Мать и жена похожи.
-
Не все сразу.
-
Элканн не будет бросать на ветер слова о "серьёзных переменах". В течение сезона, думаю, они будут более менее ясными.
-
На ХААСе по дорогам Англии не покатаешь)))
-
Ого! Тут нет никого из руководства Маков))
-
Ландо за руль не сажать))
-
Ясно. Помимо колес нужно и еще что-то делать, что било бы в корень проблемы. Ладно, успехов в реабилитации.
-
Вроде... Либо лечат, либо - нет. Можешь без них?
-
The Alan Parsons Project - Sirius 2017 (Disco Demolition Remix - Audio) Только завязка началась, как тут же развязалось)
-
Было бы неплохо. Однако, длинные же у него пальцы, хотя он сам не кажется уж сильно рослым.
-
Таблетки не лечат от шизофрении.
-
Шлем, вроде, повеселее стал
-
А он разве не Джамшут?? ))
-
Там просто ввели дополнительные места для замера износа планки.
-
Как-то я уже писал здесь ранее, что ДАС была согласована с ФИА до начала сезона, соответственно, она не была в серой зоне. На следующий сезон такие системы просто не разрешили.
-
Не пойман - не вор, как говорится. Дополнительные точки замера толщины планки ни к чему не обязывали команды, если планки на их болидах были жестко закреплены. Так что, если планка не гнулась, то и ТД (в части контроля износа планки) никак не влияла на доработки болида. Сдается мне, что без гибкой планки возникало дельфинирование, которое пришлось уменьшать поднятием болида, что привело к уменьшению эффективности болида.
-
Поаккуратнее с ней)
-
Может им по шапке дали, что болтают лишнего) Улыбнуло обвинение в нецивилизованности решение уйти сотрудников МТС с форума. Судя по последнему инсайду, наши понтоны дорабатывают. Возможно, они больше на понтоны РБ будут похожи.
-
Аж заикаться начал))