буйный жеребец

А смысл? Если в Феррари знают, что их ждет провал. Они сейчас пытаются спасти рабочее место Вассеру. Есть ощущение что будет жесткий провал похлеще чем у Бинотто в 2026...

Да, Ньюи немного оторвали от проекта 2026, "поплевав в болид" и мертвый Астон и Алонсо немного сразу поехал... Да Феррари снова зажали бабла на гения...

Ну не опроверг. Ответ на самом деле обтекаемый очень.

Если все это правда, то это самострел в ногу. Считай что Вассер может готовить чемоданы на выход.

Когда там должно приехать крупное обновление? В Великобританию. Тут кстати, интересный слух ходит, что Феррари под видом повышения надежности обновят батарею для ДВС, правда не понятно как это вписывается в правила.

Сколько Феррари проигрывает в квале 3-4 десятые? Ну будут 0,150 тысячных. Все равно Феррари в остающих.

Часто бывает так, что темная лошадка выстреливает.

А справиться и захочет ли он?

Стратегия стала лучше, но не идеальная. То что обновления постоянно лотерея и это не меняется это уже к руководителю вопрос.

У Мерса просто не пошёл этот регламент. Такое бывает. В 26 снова начнёт, а Феррари все будет перебирать руководителей.

А есть что-то разваливать? Тото не выдержит работать с Элканом. Ваулз не пойдет никогда. Хорнера хочется, но много если...

План - это когда ты точно знаешь, что сможешь сманить и план не только в том, чтобы кого-то переманить. Это работа и с регламентом и лоббизм своих интересов. Пока этого ничего не видно. В Феррари бардак и не понятно кто там власть и принимает все решения. Поэтому никто не хочет идти. Бин должен был идти с полной властью, но не у Бина и не у Вассера не было и нет.

Он по крайней мере хочет выиграть и если у него будут ресурсы - Альпин может победить. Я читал, что до закрытия своего моторного отдела и подразделения, у Рено был почти топовый мотор. Бриаторе это сейчас единственный кто реально может принести титул в нынешней Феррари. Но многие его решения будут жесткими...

Тодт иногда мог показать эмоции. Хорнер мне кажется далеко не такая "паинька" , которой он на публике. Кто-то из пилотов писал, что Хорнер может быть даже жестоким...

Ваулз и не пойдет. Есть ощущение что у "Вилок" денег хватает. Ему нет смысла туда идти. Мне кажется, только Бриаторе может вытащить сейчас к титулу Феррари и то, только года через 3-4. Этот мужик и жесткий и имеет влияние со стратегическим мышлением. Хорошо понимает ментальность местных. Но Элкан не даст рулить.

Вассер сам не уйдет. Торгуется. Я бы пока все за чистую монету не воспринимал. Если Хорнер откажется пойдут к Коллете. В любом случае Фредерика будут убирать. Он действовал как типичный антикризисный менеджер, но ничего великого Заубер не показал. Даже на уровне середняков. Тогда это вопрос уже к Вассеру, что без плана пошел в Феррари.

Не удивлюсь что его могут убрать уже в этом году. Если Хорнер уходит, вряд ли он получит сейчас место и лучше чем было до этого. Вряд ли он хочет быть вне Ф-1. Возможно дадут ему карт-бланш. Если в Феррари уже убедились Вассер не тянет, значит уже уберут в скором времени. Вопрос только в этом году или следующем. Не удивлюсь, если уже жалеет что убрал Бина. Фактор репутации и спокойных нервов дороже. Вассер просто похоже не лидер. Тот случай когда нужен эмоциональный и харизматичный человек, чтобы вести этот коллектив к победам.

Уже обсуждают бомбу от Билда? Фредерика собираются поменять на Хорнера?

Это удобно рассуждать по фактам, когда заранее знаешь результат. Если произойдет авария и красные флаги, то уже стратегия проигрышная. Интересная графика, где взял?

Великий ржач будет что к последним Гран-При машина полетит, но даже за КК уже будет поздно. А на новый регламент просрут из-за ДВС. Вот не удивлюсь такому развитию событий.

Проблема в том, что Монако не последнее гран-при этого года...

Это уже не будет иметь никакой силы если у Элкана лопнет терпение.

Даже Вассер попросил Льюиса перестать ныть. Это о многом говорить. Понятно, что не только причина не только в Лью, но и в технических проблемах. Есть ещё вариант. Нормально распределить результат и хотя бы показать имитацию конкурентоспособности в 26. А так получится еле-еле Вильямс, но потом мощно провалился в 26 и уйти с позором.

Они это и делают. Болид едет только когда становится легче, Вася устал слушать нытье Льюиса. Вот вкупе и переделают заднюю подвеску. Уже итальянские форумы пишут это уже делается в ушерб новому проекту. Вот как-то так.

Стул шатается. Вассер понимает, что Элкан долго терпеть неудачи не будет. Пример Юве показателен. Слишком многое против него пока. Упустил Ньюи. Не смог пригласить Ваше. Упустил других старожилов. Провал двух болидов подряд. Ещё и новое топливо хуже конкурентов. Все вкупе даст увольнение очень быстро.