буйный жеребец

Забываешь один факт. ДВС были заморожены, но это не значит что топовые коллективы ничего ни делали. И, вспомни, какое бодалово за новый ДВС шло! Тем более многое что придется делать и под экологическое топливо.

Как бы не получилось так что в 31 году Бин возьмёт КК, а Феррари все будет без побед в личках. Сейчас это кажется фантастикой. Но жизнь преподносит и не такие сюрпризы. Бин сейчас получив шишки и неприятный опыт сможет спокойно работать с ресурсами Ауди.

Вы как маленький в самом деле. Хам там самоутверждается, тешит свое эго. Демонстрируя как он умный и прекрасный! Лучший во всем! У человека ещё есть и огромные комплектации и предрассудки. До сих пор думает что мир крутится вокруг него одного. Вот и всё!!

Дайте Валере Вассеру поработать! Очень мало времени прошло. Он только пришел в команду, мало кого знает еще!

От черного это очень смешно смотрится.

Ещё один повод ненавидеть Тото. Он против V10. Дескать не стоит ностальгировать по прошлому, нужно двигаться в будущее. Видимо Тото не выгодно делать V10. Много в гибриды вложились.

Пиастри если все нормально будет.

Не читал Дюну, интересно сейчас насколько она устарела? Пишут что современному читателю это не зайдет.

Бина начали гнобить сильно после мотора, хотя его вина там косвенная.

Как-то все СМИ дружно поддерживают Вассера. Не помню, чтобы так поддерживали руководителя. Даже слишком. Во время Тодта так не было. Бина за любую ошибку тонны серой субстанцией вываливали. Подозрительно...

Понятно Вассер заносит второй древнейшей. Чтобы спокойно работать!

С чего такая уверенность что Мерседес будет доминировать? Ещё даже болид 2026 года ещё не начинали разрабатывать.

Посмотрим где будет Саинс и сладкая парочка из Феррари в конце сезона!

Баллистическая ракета #RedBull против #Maranello : #Ferrari нерегулярно! Вахе возглавляет восстание и предвидит: вращение конструкции крыла и Mini DRS не соответствуют требованиям, это обвинение будет проверено в ближайшие дни. Ferrari: SF-25 имеет много новых особенностей, наиболее заметной из которых является переход на переднюю подвеску с тягой, но это еще не все. Подтверждение корреляции между показателями трассы и прогнозами симулятора и аэродинамической трубы. Проблемы, скорее, связаны с балансировкой, что побудило Ferrari серьезно поработать над настройками, оценивая их влияние как на быстром круге, так и при полной загрузке топливом со средними шинами (C3) — сценарий, который Ferrari больше всего стремится реализовать. На самом деле проблемы с балансировкой усиливаются во время гонки, а проскальзывание задней части автомобиля приводит к перегреву шин, что порождает порочный круг. Ferrari, скорее всего, придется пройти обычный путь обучения, столкнувшись с автомобилем, у которого также изменилась управляемость и который получил гораздо более острую переднюю часть для улучшения вращения в центре поворота. Перспективы таковы, что у Ferrari еще много возможностей для совершенствования.

УНО пошло мочить Вассера... А сезон еще начался... Еще Феррари будет радостно вспоминать Бина...

Слова аналитика Леклера, который считает, что McLaren, по всей видимости, в большей степени в порядке, в то время как SF-25 все еще нуждается в доработке: «Мы видим ожидаемые цифры, но у нас возникли некоторые трудности с балансом». #AutoRacer Вассер: «Мы открыли новую дверь для развития, пока все идет хорошо. Есть много предположений, но мы должны сосредоточиться на себе. Цифры, которые мы увидели, такие же, как мы и ожидали» @LucaMana82

У Феррари очень сильная деградация шин на С3...

Интересно насколько скорость "Вилок" настоящая?

Я это к тому, что Бин честно говорил через сливы журналистам. У нас корыто, сейчас отрицают и все хорошо. Хотя посмотрим как оно будет по итогу.

Все-таки при Бине было адекватно и честно. Заранее было ясно. что если ведро так ведро. А разговоров то было... Похоже все очень плохо.

Идет война против Мини-ДРС. РБ возмущен что таким эффектом пользуются Мак и Феррари.

@antorendina Если предположить, что Ferrari быстр и будет топовой машиной, то если McLaren выйдет на трассу с преимуществом в 0,2/0,3 секунды, то нет нужды падать с дерева или беспокоиться. Было бы в порядке вещей, почти логично, обвинить того, кто сказал вам что-то другое. #F1Testing

@GaryAndersonF1: «Из того, что я видел сегодня утром об изменениях в настройках, мне кажется, что McLaren экспериментируют с переносом веса с блокировкой рулевого управления и/или креном. Не думаю, что они уже достигли своей цели».

Уно: Ferrari SF-25: Леклер на 16 км/ч быстрее на 7-м повороте, чем в 2024 году

@berrageiz Последний комментарий по утренней сессии, вкратце: #Ferrari продолжил этап испытаний автомобиля со смешанными результатами. Только команда знает правду о результатах. Посмотрим, что произойдет сегодня днем с #Hamilton За все годы ни разу не слышал об этом. Честное слово, и никогда не видел, что-то кто-то солнцезащитные очки снимал.