Кофеман

Ну как же, Марко же создатель академии РБР, Макс его последний и лучший проект, который должен набить величайшую в истории Ф1 стату. Так что нет ничего более желанного для Марко, как притащить в команду воспитанника конкурирующей системы, чтобы он портил стату Максу. Именно так.

Я ржу с этих заяв, мол Ландо не захотел пойти к Максу, Шарль не захотел пойти к Максу. Сильный напарник не нужен ни Максу, н и РБР, они набивают статистику, у них все отлично и нет причин создавать проблемы.

Я пробежался по тому что пишут итальянцы. Там 3+2 или 3+1+1, что в общем одно и тоже, 5-летний контракт, с пунктами о выходе , которые можно будет использовать , только после 3-х лет. Свой тридцатник Шарль отпразднует в Феррари.

Не, там по срокам особых расхождений не было у тех кто писал про новый контракт, Феррари хотели снова 5 лет, Шарль 3+2

Никакого пазла на самом деле нет. Про Норриса в статье даже не было ни слова, это якобы прозвучало в подкасте UNo в твичче, который с итальянского перевели на французский, а с французского на английский и потом на русский. В каком контексте, по дороге утеряно, были ли это чье-то личное мнение или реальность, не известно. Как с 5-ю победами Феррари в сезоне 2024. Один журналист помечтал, его личное мечтание и мнение, по дороге это стало официальным планом команды на сезон 2024. Приоритет Феррари вырисовывается простой, продлить действующую пару, но на условиях Феррари. Условия Феррари такие, Леклеру снова длинный контракт на 5 лет, а Сайнсу покороче 1+1. Гонщики хотят, Леклер 3+2, Сайнс четкие 2. За это и идет торг сейчас.

Ну в статье, где говорится, про то что якобы Леклеру теперь приоритет, есть и такое В целом, там сплошное бла-бла, мол чтобы таки добиться подписи Шарля под новым контрактом И добавляют Так что пока сплошное гадание и подписан новый контракт с Леклером или еще нет, никто точно не знает. Более-менее все уверены, что с Сайнсом еще не подписан.

Замануха, подпишет новый контракт, сразу начнутся другие песни. Проходили.

Такое нельзя исключать. Я просто хорошо помню, как хаяли Баку, а гонки вполне себе.

Вот тебе то чем Мадрид не угодил? Феррари и Леклер вполне себе в углах 90° сильны. Мадрид, пока, смотрится вполне подходящим треком, для болел Феррари. Хороший результат сгладит любую трассу.

Это ESG повестка. Перемещать тысячи людей с места на место, не соответствует экологическим стандартам, слишком большой углеродный след. Нет, это не мода, такой концепт развития приняли страны Запада.

Условно, Иваса на РБР врезается в Бирмана на Феррари и тот улетает в барьер, машина в хлам, всю ночь восстанавливали, но утром на формировочном круге она встала. Имеем очередной DNS у команды Феррари. Фанаты Феррари довольны, ведь они увидели Ивасу за рулем РБР.

Дакар все таки выиграл именно Сайнс. В этом году маршрут требовал не скорости, а опыта, опыта и еще раз опыта. Сайнс по чистой скорости не взял ни один этап, но проехал без глупых ошибок, которые понахватал тот же Лёб, хоть и был быстрее. Ну и поломок у его напарников было с лихвой, собрать и обслужить нормально 3 машины у Ауди все еще не получается.

Сайнс уже мозоль на языке натер, рассказывая что мечтает всю оставшуюся карьеру гонять только за Феррари. Просто идет торг, ну и как все вежливо не заметили в теме Феррари, обсуждая интервью Менабуэ, Сайнс потерял своего покровителя в лице Бина, сейчас ему нужно заново выстраивать свой клан внутри команды, чтобы продолжать традицию Феррари А это не быстро. К Бахрейну управится.

Тогда самым удивительным будет, что не возьмут никого, продлят Сайнса.

Ну тогда я тоже не хейтер Феррари. Просто считаю ею раздутым и пафосным пшиком, весь успех который связан с подкупом, там самая Фиарарри, а без этого, не способны ни на что. Как можно болеть за фикцию, мне не понятно. Это я не хейтер, попрошу учесть.

Роберт эту ситуацию уже объяснял и не раз.

Ну пока прошло только 3 этапа и судить рано, но на момент, нет не лидирует и без побед на этапе.

Ну у них сразу начались традиционные срачи, кто настоящий испанец, а кто нет. А Рафа же каталонец.

Должен отметить, что в интервью Dazn про возможный титул в 2024 Сайнс не уточнил о каком именно. Может про командный. Хотя Макс 575 / Мерс 409, не представляю как 2 победы Сайнса в 2024 дадут командный.

Чойта? Сайнс говорит возможности есть.

Серьезно? Вот из самого свежего интервью Сайнса.

Командный, кто же спорит , поэтому в Японии пришла очередь делать апгрейд под Леклера. Тем Феррари и развлекается, не думая о борьбе за титул.

Нашел пределы то или помогли найти?

Эта последняя