Кофеман

Что-то типа WUP для МотоГП перед спринтом, если не просохнет.

Это не дождь, а тропический ливень. Красный флаг. Квала Мото3 остановлена.

Прогноз дает дождь на спринт upd.дождь начался, квала Мото3 в разгаре.

Стартовая решетка. Алекс Маркес снялся.

До поездки в Индию всех стращали змеями, но оказалось, что боксах нашествие обезьян. Ну и состояние боксов конечно, это боксы КТМ

Если трек останется, надо переносить в календаре на более прохладное время

Вторая практика и кто прошел в Q2

Без Хонды Гран-При Индии вообще не нужен, это их рынок. Дукати не входит даже в статистическую погрешность.

В общем в королевском классе самой пострадавшей командой оказалась Репсоль Хонда, они всем составом не смогли вылететь из-за отсутствия виз. Если Хонда не прибудет в паддок в четверг, то пятничные практики отменят.

Тут получается даже у средненьких гонщиков, надо быть уж совсем дном, чтобы тут не получилось.

Заранее, поэтому и у Хонды Брадль был по wildcard, а не заменял Ринса. Найти нормальную замену можно только в Супербайке, но этапы совпали. Хонда вон вытащила своего победителя с "8 часов Сузуки", так он даже в 107% в практиках ни разу не вошел и к квале его уже не допустили.

Предупреждение Педросе, за нарушение минимального давления в шинах

Что же там за отчаянная борьба шла в жопе пелетона, что они так нарушали. Мир нечто и ведь на последнем месте ехал все время.

Пристрелка к валификации у японцев адовая, все 6 последних мест за ними. Хонде не помогает даже то, что Марк больше чем на полсекунды быстрее остальных.

Косвенно конечно, но уход Огуры из Idemitsu Teаm Asia подтверждает слухи о разрыве его отношений с Хонда и выхода из их молодежной программы поддержки..

Активный сезон переходов в Мото2 стартовал MTI Helmets-MSI, который купил команду Понса, Гарсия остается, напарником будет Огура. Канет переходит в Fantic, вместо Вьетти. Вьетти переходит Red Bull Ajo с напарником Онджу, который сделает переход из Мото3.

Ну у Бестии явно есть, квалится в заднице, а потом тыркается, не может японские калеки обойти. Вот Джиджи и озаботился.

Даллинья предлагает некий аналог ДРС в МотоГП, чтобы обгоны стал объездом. А не пошел бы он уже в Ауди, раз так прется от Ф1 и тащит все дерьмо оттуда.

Беззекки отказался от перехода в Прамак и актуального байка, остается в ВР46, где снова будет с прошлогодним. Любопытно будет понаблюдать. Неужели Дукати пойдет на те же грабли и даст место в основе, очередному феномену на прошлогоднем байке, да еще и откровенно зассавшему пересесть на актуальный, до подписания заводского контракта.

Вряд ли прям все в одночасье развалится, наверняка там есть кому дела передать, без ущерба для команды до нового регламента. Но это пока слухи. Хотя Даллинья с осени 2012 в Дукати, может уже чувствует, что засиделся и хочет новый вызов. А Дорна все таки планирует, что в новом регламенте 2027 аэродинамику порежут сильно. Так что Джиджи наверняка будет просто скучно, так что Ауди Ф1 может действительно стать привлекательным переходом.

Он аэродинамик, у Априлии работают инженеры из Феррари, а КТМ помогают из РБР, так что ничего особенного. Джиджи сумел выстроить структуру победной команды в Дукати, похоже Ауди считает что справится и в Ф1.

Пошли слухи из Италии, что техдиром Ауди в Ф1 будет Даллинья.

Команду Понса в Мото2 купили MT Helmets MSI, которая участвует в Мото3, теперь они смогут выстроить структуру Мото3/Мото2. Что будет с гонщиками, Канет и Гарсия, пока не известно.

Папа Карло конечно тот еще говорун, но он тоже подтверждает, что Репсоль спонсирует Хонду, пока за них выступает Маркес.

У Сито Понса финансовые проблемы, он продает свою команду в Мото2. Если покупателей не будет, команда будет просто закрыта. Эх, легендарная, чемпионская команда. Очень жаль.