-
Число публикаций
1 963 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя cheetah
-
Чувствует он себя хорошо, симптомов нету. Сидит в доме, занимается тренировками.
-
Согласен, у нас много таких залетных гостей в ветке РП стало. Но не только красные. Всё зависит от результатов гонки. Так скажем всплеск хейта.
-
Это ересь. Болелы РП тебя предадут анафеме
-
Надо запомнить эту цитату, когда протест отклонят или замнут дело
-
Возвращайся к нам. У нас весело там стало
-
Болид «Рейсинг Пойнт» сезона-2020 часто называют «розовым «Мерседесом» за слишком сильное сходство с машиной, на которой Льюис Хэмилтон взял титул в прошлом году. Руководитель команды Отмар Зафнауэр и технический директор Эндрю Грин считают, что ситуация с навешиванием этого ярлыка зашла слишком далеко. Они уверены, что их коллектив заслуживает большего уважения. «Я хочу уважения не для себя, а для ребят на заводе, которые усердно работали над разработкой этой машины. Они всё ещё продолжают трудиться над дальнейшими новинками. Их работа дискредитируется фразами: «Ах, вы это скопировали» или «Плагиат». Это абсолютная неправда. Ситуация зашла слишком далеко», — приводит слова Зафнаура Reuters. Согласен с ним и Грин. Он ещё раз отметил, что команда не нарушила никаких правил, так как они не действовали в 2019 году. «В сезоне-2019 передача информации по воздухозаборникам тормозов была абсолютно законной. И мы использовали эти данные в качестве ориентира, отправной точки для нашей разработки легально. «Рено» пытается привязать правило 2020 года к тому, что произошло в 2019-м, сделав его ретроспективным», — подчеркнул Грин. Зафнауэр, выросший недалеко от Детройта, сравнил эту ситуацию с тем, как штат Мичиган в 1970-х повысил возраст употребления алкоголя с 18 до 21 года. «Нельзя оглянуться назад и сказать: «Так, сейчас разрешено пить алкоголь с 21 года. Но в прошлом году, когда вам было 19, вы выпили пива, поэтому отправляйтесь в тюрьму», — добавил руководитель «Рейсинг Пойнт».
-
Болид «Рейсинг Пойнт» сезона-2020 часто называют «розовым «Мерседесом» за слишком сильное сходство с машиной, на которой Льюис Хэмилтон взял титул в прошлом году. Руководитель команды Отмар Зафнауэр и технический директор Эндрю Грин считают, что ситуация с навешиванием этого ярлыка зашла слишком далеко. Они уверены, что их коллектив заслуживает большего уважения. «Я хочу уважения не для себя, а для ребят на заводе, которые усердно работали над разработкой этой машины. Они всё ещё продолжают трудиться над дальнейшими новинками. Их работа дискредитируется фразами: «Ах, вы это скопировали» или «Плагиат». Это абсолютная неправда. Ситуация зашла слишком далеко», — приводит слова Зафнаура Reuters. Согласен с ним и Грин. Он ещё раз отметил, что команда не нарушила никаких правил, так как они не действовали в 2019 году. «В сезоне-2019 передача информации по воздухозаборникам тормозов была абсолютно законной. И мы использовали эти данные в качестве ориентира, отправной точки для нашей разработки легально. «Рено» пытается привязать правило 2020 года к тому, что произошло в 2019-м, сделав его ретроспективным», — подчеркнул Грин. Зафнауэр, выросший недалеко от Детройта, сравнил эту ситуацию с тем, как штат Мичиган в 1970-х повысил возраст употребления алкоголя с 18 до 21 года. «Нельзя оглянуться назад и сказать: «Так, сейчас разрешено пить алкоголь с 21 года. Но в прошлом году, когда вам было 19, вы выпили пива, поэтому отправляйтесь в тюрьму», — добавил руководитель «Рейсинг Пойнт».
-
Болид «Рейсинг Пойнт» сезона-2020 часто называют «розовым «Мерседесом» за слишком сильное сходство с машиной, на которой Льюис Хэмилтон взял титул в прошлом году. Руководитель команды Отмар Зафнауэр и технический директор Эндрю Грин считают, что ситуация с навешиванием этого ярлыка зашла слишком далеко. Они уверены, что их коллектив заслуживает большего уважения. «Я хочу уважения не для себя, а для ребят на заводе, которые усердно работали над разработкой этой машины. Они всё ещё продолжают трудиться над дальнейшими новинками. Их работа дискредитируется фразами: «Ах, вы это скопировали» или «Плагиат». Это абсолютная неправда. Ситуация зашла слишком далеко», — приводит слова Зафнаура Reuters. Согласен с ним и Грин. Он ещё раз отметил, что команда не нарушила никаких правил, так как они не действовали в 2019 году. «В сезоне-2019 передача информации по воздухозаборникам тормозов была абсолютно законной. И мы использовали эти данные в качестве ориентира, отправной точки для нашей разработки легально. «Рено» пытается привязать правило 2020 года к тому, что произошло в 2019-м, сделав его ретроспективным», — подчеркнул Грин. Зафнауэр, выросший недалеко от Детройта, сравнил эту ситуацию с тем, как штат Мичиган в 1970-х повысил возраст употребления алкоголя с 18 до 21 года. «Нельзя оглянуться назад и сказать: «Так, сейчас разрешено пить алкоголь с 21 года. Но в прошлом году, когда вам было 19, вы выпили пива, поэтому отправляйтесь в тюрьму», — добавил руководитель «Рейсинг Пойнт».
-
Эх, жаль что божественный выбрал Рено, а не РП.
-
Осталось ждать не долго, хотя все может растянуться с апелляцией. В общем, если окажется под запретом, то поделом команде. Сами будут виноваты, что пошли на такой риск.
-
Они сделали это в прошлом году. До начала действия регламента этого года. Ну раз ты правильно понимаешь... В среду мы узнаем, были нарушены правила или нет.
-
Они в процессе
-
Но как это доказать? Почему специалисты ФИА были удовлетворены в феврале-марте во время проверки?
-
Ну если бы Мерседес любезно предоставил чертежи W10, то там же рядом прилагалась инструкция к настройке болида. Или Тото сказал "Вот вам чертежи, но дальше разбирайтесь сами"?
-
Это понятно. Запрещено получать информацию (чертежи) и помощь (в производстве) от производителя. Но разрешено было купить готовую деталь, и судя по всему не было запрещено сделать ее копию. Естественно без информации и помощи от производителя.
-
Вижу три варианта развития событий. 1. Оптимистический - ФИА признает легальными детали болида и способ его постройки. После этого Феррари и РБ позволят делать также своим клиентам. 2. Компромиссный - ФИА допускает серую зону в этом действии, но со следующего года запрещено. 3. Негативный - ФИА банит РП, признает действия нелегальными. Запрещает использовать такой подход. Очки команды аннулируются. РП нужно срочно менять конструкцию тормозов.
-
РП купили в прошлом году, когда это было разрешено регламентом. Судя по всему, это и есть серая зона, т.к. очевидного запрета использовать легальные прошлогодние детали нет. Ну или поправьте меня. Также в свою защиту они могут указать, что создали воздуховод тормозов взяв за основу купленный, досконально изучив и сделав абсолютно такой же.
-
По крайней мере, эту неделю будешь топить за Нико Оккупантами были патриоты в лице болельщиков Сироткина и их противники. В прошлом году тоже самое с Кубофилами и Кубофобами.
-
Техдиректор команды уверен, что ее результаты не отражают реальных возможностей Радиопереговоры Хюлькенберга во время пятничной тренировки : Приятель, можем прерваться? Правая ягодица немного онемела. Ощущение прям совсем неприятные.
-
Ну это мы еще поглядим, посмотрим. Лично ты, как считаешь, было читерство в прошлом году у Феррари? * - называй это как хочешь. Мне все равно. Почему болид поход на W10, спроси тогда у Грина. Хотя он уже рассказал. Пусть с легальностью разбирается FIA и стюарды, а не диванные эксперты и аналитики. Предсказываю в случае отклонения протеста, все включат теорию заговора. Тото и Стролл купили всё и всех. Миром правит пятая колонна, масоны, сионисты, рептилоиды, Ротшильды и Рокфеллеры. Билл Гейтс чипирует человечество. Лекс скажет, что это происки сатаны. По себе знаешь?
-
За свое хейтерство. Огромнейший отрыв, я в шоке. Цыплят по осени считают. А почему ваша карета превратилась в ведро не напомнишь? Может потому что вы тоже читеры.
-
Не кажется ли тебе странным, обвинения в читерстве от других читеров?
-
Признай. Не будь мы выше вас, тебя бы здесь не было.
-
Ну вот не стыдно тебе?