cupgrn

Пора увольнять главу Феррари - айтишника , который уволил Бинотто и посчитал что без него будет лучше. По итогу стало только хуже. Машину на 24 надо делать с чистого листа как Астон , с этой всё понятно , она уже никуда не поедет , на ней теперь только детали 24 обкатывать . Вопрос только там вообще есть кому машину строить на 24 новую ?

Тачка была хороша до того как Люса в прошлом году спину от козления своего Мерина чуть не сломал . Потом была дериктива фиа по дорожному просвету . Быки тогда ничего не потеряли , а Феррари болид весь сломала . Тачка этого года это продолжение проблем прошлого . Быки улучшили то что итак работало , Феррари пошли по тупиковому пути .

Вася бы год сначала продержался .Ему задача была побеждать поставлена руководством с самого начала сезона, как бы сюреалистично это сейчас не звучало

Чарли был в ярости , когда увидел реальный темп на харде . Он реально верил в начале сезона , что вот она машинка которая привезёт к титулу . Ожидания и реальность его привели в бешенство просто .

На харде бы точно не поборолся

Тогда бык тяжёлой машиной, они по ходу сезона вес скинули и уехали в отрыв , их концепция оказалась намного перспективнее в плане доработок . Феррари просто максималку подтянули , потеряв в прижимной силе .

Износа резины вообще нет , на самой мягкой думаю половину дистанции можно было проехать . Самая унылая трасса и резина в мире . Нормальная гонка у Чарля была до пита , темп был , по Максу не надо было смотреть , он в своей лиге . Не позвав Чарля рано на пит , под ск среднюю резину бы поставили , можно было на подиум приезжать Чарлю . А так гонка унылое Г.

Эх , снова унылейший год впереди , лёгкая прогулка для быков за двумя кубками , писец. Оффнул трансляцию.

Быки в прошлом году уехали за счёт сброса лишнего веса , в начале сезона у них машинка была жирненькой . Теперь фактически лимит по весу , Фезрь только немного похудел . А Сайнс как поросенок отъелся , ему точно титул не взять . Борьба обещает быть интересной плотной по ходу сезона , но завтра за победу тяжко будет бороться , шины как обычно уйдут быстрее чем к Быков .

Главное чтобы Быки не были в своей лиге как в прошлом году , пусть хоть интрига будет . Хватило уже годов доминирования сначала меринов , а в том году Быков . Пусть лучше будет доминирование красной лошадки . Реальную скорость в ку3 только будут показывать , когда активируют квало режим , хоть фиа и пыталась его запретить )

Как обычно будет 1.Тесты прошли - результаты не говорят о темпе 2. Первая гонка прошла - о темпе сезона можно судить по первым 4 трассам 3.середина сезона - после летнего перерыва будут значительные обновления, впереди много гонок . 4.Макс с быками берут оба кубка ещё до конца сезона - они молодцы , машину не дорабатывали , все силы на новый сезон брошены Итак по кругу каждый год . Особенно умиляет руководство , которое считает , убрав одного человека из команды , кубки посыпятся как из рога изобилия . Да машинка неплоха у Маттиа вышла , но быки тоже на месте не сидели , также прибавили . Но их концепция на большую максималку доказала в прошлом году свою правоту . Эти машины доработка прошлого года . Невозможно обогнать на трассе соперника , если у него максималка выше и машина более стабильна как по рельсам едет . Такая Концепция Феррари с широкими боками никогда не даст выигрыша по максималке, все что отыграно в поворотах будет слито на прямой . Нью строил болиды с граунд эффектом ещё до его запрета в ф1.

С повышением до техдира человека Бина по сути это команда Бина , но без Бина . Бина сделали козлом отпущения как это было с Костой при Алонсо . Надеюсь все таки машина Бина поедет и возьмёт кубок, это будет лучшая награда для Бина https://m.vk.com/video-172963629_456239822?list=8720e9cb6c9971ff0a&from=wall-172963629_173520

Так и не написали кто заменил Бина в роли тех директора , политика то нашли , а вот инженера .. Плюс если в 2023 машинка реально поедет , получается Бина зря под нож , это полностью его уже детище тех плане , от Су до шасси . В 2022 машинка была не плоха , но новая экстремальная версия Су все таки подвела в надёжности , пришлось дефорсировать её, за что по сути и поплатился Бин как её разраб .

SeeСейчас быкам как раз нужен спец по движкам , а Бин один из лучших в этом деле . Феррари минус тех дир, когда машину 2023 пилить , вангую провальный 2023 год для Феррари и последующие . Кого после этого будут уволнять то .

Даже если взять все фейлы Феррари 2022 , Макс в другой лиге выступал , не взять было ни один кубок . Недавно мельком смотрел передачу про бычью подвеску , как она бережёт резину , плюс быки заделались под нового производителя су с якобы уходом Хонды , от этого они бабла больше смогли получить плюс в сезоне 2021 потратили больше лимита , а машины эти уже в 2021 были полностью готовы , регламент же переносили из за ковида . У Феррари есть на следующий год обновленная су , с резиной должны найти подход , могут и побороться за чемпионат . Бину надо доработать 2023 и уйти на пенсию , все таки он с универа в Феррари. Не получится , значит не судьба . Если Леклер ещё допускает детские ошибки , то Макс уже это перерос , что тоже не на руку Феррари .

Тачка медленней рб , больше жрёт резину , ферзь все равно бы обогнал и без пита. Отрыв отыграл с 10 кругов до 4 до второго пита на изи. Рб так обновили болид , что хоть с последнего места теперь могут выигрывать каждую гонку.

"Они собирались выигрывать все оставшиеся гонки "

Не помог Феррари супер пупер симулятор . Теперь ферзь хоть с последнего места будет первым приезжать . Сколько тут было сломано копий , что команда просчеты с тактикой допускает или пилоты чудят. А по итогу шансов то и не было на победы кубках, Феррари проиграла гонку обновлений , так же как и много лет уже подряд , что с рб было , что с мерцами в борьбе. Ну и новые правила по козлению фиа добили до кучи. Через пару гонок рб возьмут оба кубка и могут вообще на гонки не ехать , сэкономят бюджет .

Спасибо фиа с решение с гп Бельгии козления, это уничтожило весь болид Феррари , теперь как обычно сделали ведррари. И Это в середине сезона . А кто то собрался все гонки выигрывать ! Зато Льюя со спиной не имеет проблем . Во что превратили ф1.

Из за козления фиа подняла всем машины . Теперь интересно как поменяется расстановка сил . Должен ухудшится общий баланс машины , теперь пилотам придется буквально бороться со своим болидам. Вангую как у мерца в начале сезона будет , когда они задирали машину , потому что козлило очень сильно . При таких раскладах Мерц вполне может выстрелить , а Феррари и за победу бороться перестать , потому что машину по одним правилам строили , а теперь это вообще другие машины выходят с повышенным дорожным просветом . Но если все таки Феррари только выиграет от этого , а быки пострадают , я только за ) У быков по снимкам с аварии супер пупер днище , а теперь с повышенным клиренсом , все эти разработки могут улететь в трубу и чемпионат заиграть новыми красками , т.к. уже поднадоели победы тапка .

Сколько раз Чарль в этом году лидировал как сегодня. Вот она победа считай в руках. А потом как за разом случается какой-то абзац. Прямо какая-то черная полоса, которая и не думает останавливаться!

У Бина есть люди на зарплате, которые ответственные за тактику. Не Бин же пилотов в боксы зовёт. Задача Бина собрать дрим тим кострукторов, пилотов, стратегов. К конструкторам вопросов нет, к мотористам есть за надежность. Пилоты чудят, вылетают. Стратеги на дне. Из дрим тим остались только конструкторы. Механики с колёсами тоже не очень быстро их крутят. По итогу уволнять надо не Бина, а слабые звенья в команде, в первую очередь стратегов. К пилотам сегодня особо нет вопросов, Сайнс как обычно ехал в своём темпе , он же середняк, никуда не спешил. На его место поставить любого середняка также будет ехать. Чарль ехал хорошо, он всегда слушается инженера своего, а инженер у него топовый.

Просто раньше было правило - старт в гонке с комплекта квалы. Феррари копировали всех, но тоже бывали фейлы не на той резине стратовали. Теперь же можно любую резину ставить, вот здесь Феррари проявляет творчество, есть полёт для фантазий так сказать.

Ферзя развернуло , он пообедил. Чарля развернуло он стене. Чарль сколько раз стартовал с поула, победа уходила. Ферзь стартует с 10 места и побеждает. Темп чарль на жесткой резине, пожалуй, более лютого трешака в этом сезоне еще не было. Стратегов перевести в дворники.

Зачем Чарли тормоза в пол в повороте при сносе? Как то совсем по школьному получилось . Надо было просто рулём отловить машину без тормоза. Бороться за титул с такими ошибками как то в голове не укладывается . Ошибка это было или поломка скажут позже точно .