cupgrn

Смотрим на сколько отстал Чарль по итогу гонки, с таким отрывом со знаком минус, подиум - мечта.

Сайнс на новых шинах выехал позади Макса и не смог сократить отставание до Макса, темпа нет у машины, тут хоть какую тактику выдумывай, всё-равно обгонят.

Угу, 4 место в КК на горизонте. Дельфина уже не победят в этом году. Сайн не Жора, он не работает так с резиной и Мерц быстрее по темпу.

Всё-также 4 машина по скорости. Если бы не Перец, которого завтра уволят и замена мотора у Макса, были бы 7 и 8.

Что чудит Перец на трассе, то за Чарля боязно в первом повороте, как обычно, кого-то куда-то чтоб не вынесло в кого-то. Быки явно на дождевую квалу настроены были, в гонке будут траблы с максималкой у них, иначе 6 десятых Тапок бы не привёз.

Карьера нет , чемпионат этого года да, 3-4 десятки уже не отыграть , обновы привозят все , только у Феррари они не работают , также как в Мерсе годом ранее . Всё может быть ещё хуже и дело в концепции самого болида , типа по нему достигнут уже предел возможностей , дальнейшие доработки бессильны или делают хуже, отсюда и проблемы , взять туже подвеску , она перестала справляться с нагрузками нового обвеса , прижим от обнов добавился , но машина козлит . Подвеску закладывают на начальном этапе разработки , по ходу сезона быстро не получится модернизировать .

Новое днище - то еще днище, опять обновления не сработали. У Феррари же какой-то супер-пупер симулятор с 21 года https://www.f1news.ru/news/f1-154063.html Весь этот пакет обновлений в мусорку, пусть новый создают, может к концу года что-то еще выкатят. Для Чарля чемп закончился в Монако, теперь просто ездит в тестовом режиме.

Досадно смотреть на страдания Чарли , понять не может что могло не так с Монако , а точнее осознать , что пока Феррари топтались на месте по темпу , 3 команды удачно доработали болиды и теперь это машина 4 по тему . Если в тех.штабе привозят обновы которые не работают , это их некомпетентность и профнепригодность . Такие спецы не нужны . 5 стадий принятия неизбежного. 1 стадия – Отрицание (человек отказывается принимать то, что с ним случилось); 2 стадия – Гнев (на этом этапе проявляется агрессия ко всему окружающему миру); 3 стадия – Торг (появляются мысли о том, чтобы договориться о более лучшей участи); 4 стадия – Депрессия (на данном этапе человек может круглые сутки находится в депрессивном состоянии); 5 стадия – Принятие (согласие с неизбежной участью). Чарль пока ещё на первой стадии .

По таким результатам , Вассер первый на выход теперь , он несёт за всё ответственность .

У Феррари на лицо отрицательный рост в рост в скорости с обновлениями , им надо чемпионскую машину в начале сезона выкатывать , чтобы потом его не надо было дорабатывать , только так смогут победить )

Сейчас будут диверсанта искать и на него все шишки валить , всегда так было в Феррари .

Какой же лакерок Тапок, без колеса на 5 место приехать, еще и аварию он устроил, т.к. не оставил места, плюс постоянно двигался в зоне торможения , наказывать его за аварию не будут, он же Ферзь, +10 секунд бесполезных . Пока его нормально не накажут, так и будет исполнять на трассе. Чарли наоборот не повезло в бутере оказаться. Сайн даже не пытался контратаковать после обгона Оскара. Непонятно зачем нам пенсионер Лью в команде, да ешё за такие деньги, он же теперь явно не самый быстрый гонщик, Рассел не даст соврать. Машина после обновлений превратилось в козлика, который скачет как дельфин, полный провал по обновлениям у Феррари, на что там Карлос надеется непонятно, за неделю ничего не решить.

По этой гонке непонятно, прослойка в виде медленного Рассела не дала понять истинный темп Ландо. Но в конце на пустых Мак явно был быстрее Быка на плюс-минус одних шинах. Так что Быкам. можно сказать крупно повезло с победой. Как знать, учитывая, как Чеко едет, может Маки начнут дубли штамповать и КК возьмут )

Еще раз, на этой трассе за всю гонку не было ни одного обгона на одинаковых шинах , такова трасса, Макс не в счет, он был намного быстрее Рассела. Но тут вылазит Карлито и давай напарника обгонять.

Посмотрим, что в следующем году они выкатят без Нью. Нам бы такой спец точно не помешал. Нью в интервью говорил, что хочет с Хэмом поработать, всё-таки они земляки. Так что шансы пока остаются.

Скорее просто другие сильно подтянулись в темпе, Нью задавал общую концепцию болиду и по обновам смотрел, чтобы труху не сделали, типа контролировал. Когда выйдут у Быков пакет уже без Нью или новый болид, там уже будет виден его вклад.

А толку от темпа, если всё-равно не обогнать на одинаковых шинах, Максу только обгон удался, но он в в своей лиге ехал. Карлос всегда, если не видит вариантов опередить соперника не едет на все деньги, просто едет )

В новой команде не получится в ЮАР отсидеться, нужно сначала работу наладить на базе, а это не один месяц. Он же не один в ЮАР болиды создаёт )

Сайнс еще почудит, его выпнули, контракта нет с нормальной командой на будущий год, вот и психует.

Нью западло в Италию переезжать, скорее всего в Астон пойдёт, от дома недалеко.

Непонятно зачем СЕО Феррари приехал, смотреть как его команда никуда не едет ?)

Надо спасибо сказать Чеко большое, что сохраняют хоть какую-то интригу за КК, иначе бы через пару гонок Быки уже оба кубка взяли. с ЛЗ уже всё понятно, с КК хоть какая-то теоретическая интрига )

Скорее всего обновы не работают как планировали и всё, нет корреляции между симулятором и фактом. Сайнс вон думал , что за поул поборется с обновами, а приехал 6ым ) В Канаде что-то сломали в машине, теперь не могут разобраться ) Они какие-то шинные тесты там проводили с Пирелли , после этого машина вообще развалилась, навертели за два дня, теперь репу чешут что сломали )

Интересно, где Чарли приехал, поставь хард и на одни пит.. Есть гонки, где хард не хуже других шин, тут похоже хард вообще не ехал. Полная неразбириха у Пирелли с составами .