cupgrn

Гуглите про 2019 год "Mercedes привез масштабное обновление аэродинамики на вторые тесты Ф1" Команда пошла по такому же пути, не показывая настоящие обновления на первых тестах, а просто накатав круги, собирая общую информацию о работе новой машины, без оглядки на аэродинамику и скорость. Уверен, после установки пакета, гонщики будут довольны балансом и будут говорить что-то типа: Новинки сработали. Есть, конечно, вероятность что новинки не зайдут, но тогда это уже глобальная проблема, по ходу сезона даже которую не решить - обновления не работают. такое было в предыдущие годы. Но хочется верить в лучшее, Маттиа должен заставить начать работать коллектив в нужном русле, иначе смысл ему будет оставаться, если не справится, он даже не представляет себя без Феррари! Про DAS: мерцам она даст возможность по ходу гонки контролировать температуру шин, плюс на прямых снижать клиренс, повышая максималку, снижая лобовое сопротивление. Некий аналог активной подвески, о котором Фиа знала еще в том году и который любезно забанила уже в 2021, дабы никто больше этим не страдал. Молодцы.

Мерц в том году тоже привёз на тесты антикрыло и обвес простой формы для отвода глаз. Как дело дошло до гонки - опа полностью новый обвес с антикрылом установлен. Феррари явно темнит, не раскрывая свой обвес и уже поведал, что также будут тестировать другие антикрылья. Вот какое из них лучше себя поведёт, на том и остановятся. Решили сначала проверить общий баланс, а если его нет, то там уже какое крыло не ставь, стабильности не будет. То есть это древнее крыло как отправная точка для последующей модернизации, поставили улучшенное, есть прибавка в скорости, значит всё верно рассчитали. Ставить прошлогоднее решение для Маттиа было бы самоубийством.