Kelso

Давай же конкретику, а то все тянешь кота за хвост.

Долго ты смотрел и переводил и все равно неудачно

Уточнения. 80-100 в статье указаны именно, как "слухи". Статья в целом перелопачивание старого материала, единственное, что новое я увидел это серьезные проблемы из-за BP, до такой степени, что вторые тесты в начале сезона откатали на Мобиле, пока в Австралии не ввели новое топливо. Мобил конечно жаль, что упустили, уж лучше бы Хонда приплатила, чтобы он остался, чем так. Также в статье написано, про 2 основных слуха(так и написано), которые они услышали во время Монако это помощь Иллиена(видимо из вью Хорнерав первую очередь) и поставки стендов АВЛ. Также указано про помощь Рикардо навязанной Макларен, лично я эту новость читал больше месяца назад во время тестов Бахрейне, причем на техникале, пользователь, когда написали, что в боксах появились новые люди сразу написал, что это люди с Рикардо партнера и производителя двс для Макларен и это обычная практика. Никакой прямой помощи Мерседеса нет и не ожидается.

Бредятина, игнор нафиг кароче, тёмная сторона, очень темная

19.50 начинай

На русском нет, там видео с прессухи есть, с включенными англ. субтитрами все понятно.

Это выбор Андретти, Хонда выиграла, значит выбор был сделан верно и да это уже отмазка от изначально написанного тобой сообщения.

хмм не секрет, что спалить можно любой мотор выбрав соответствующие настройки, болельщику автогонок это хорошо известно - это и есть матчасть.

Правда в том, что видимо Хонде глубоко наплевать кто что о ней напишет в твиттере, иначе она бы все сделала, чтобы Ал добрался до финиша, здесь самый смак собирался дескать вот глядите какой позор , остальное зависело от гонщика, а точнее его опыта в инди и головы, Алонсо всю гонку то и дело прорывался, а это самая большая нагрузка, то лидировал, причем даже пытался создать отрыв, потом опять пытался прорываться, все кто по каким-то причинам отпадывали из этой группы -Росси и Сато до финиша доехали, конечно кому-то возможно попался более удачный экземпляр двс, но разница минимальна. На других этапах с ДВС вероятно ничего не делают, Инди 500 самый престиж в америке.То что перед началом самой гонки спалили несколько моторов, то вполне возможно они искали максимальный баланс, где можно доехать до финиша. Алёшин так не считает и нужно мне говорить про то какой он медленный пилот по сравнению с Алонсо, он медленней, но он не дурак. Если пилотов не ограничивать они напалят столько моторов, что мама не горюй, это в Ф1 они облеплены датчиками со всеми мгуками и мгухами, где ему сразу кричит инженер, в Инди это гораздо более просто изделие и жесткие рамки по стоимости мотора где-то в 400-600 тыс(раньше читал , сейчас не знаю, но может и меньше уже), вряд ли там сидит целый штаб мотористов Хонды, как в Ф1. И заметь кто, при все карусельности гонки, вырвался в одного из лидеров под конец - Кастроневеш, совершенно не случайный человек! Опять же победил не случайный гонщик и Росси в прошлом тоже был не случайным(хотя я думал именно так). Я не думаю, что Алонсо можно обвинять, что он виноват, возможно в других менее престижных гонках, когда мотор не выкручен двс спокойно доходит до конца даже, если гонщик топит в пол, но то, что отсутствие опыта и характер его гонки сыграл важную роль я не сомневаюсь.

Перечитывай свои сообщения иногда, как бы со стороны(сам свои перечитываю), может станет понятней о чем я и не будет никакого "менторского тона" мерещиться, просто сначала поднимаешь мнение оппонента на смех и как бы подчеркиваешь его абсурдность, а потом "в чем же?, объясни?" и т.д. ей богу смешно. Мотор в инди 500 только что выиграл, а ты - "В том что хонда даже в инди не умеет делать моторы? " Что на это можно ответить, кроме как то, что написал я? нет ну я конечно могу объяснить, но в какой это раз и чье мнение от этого поменяется? нет уж. ладно бы про ф1 шла речь, да действительно пока говно мотор, пока не могут сделать, что есть, то есть, когда все поменяется сроков нет, просто вы свое плохое настроение, сугубо негативное мнение о совершенно конкретном случае экстраполируете на весь земной шар, скоро связь между газонокосилками и ф1 найдете. Причина схода Хонды в инди совершенно конкретная, риск был, об этом риске предупреждали, сознательно выбрали риск, Андретти все сказал честно, на это решение наложилось ведение гонки отдельными гонщиками, что привело к сходу, в итоге Андретти вин, остальные луз. Пересмотри концовку, как Кастроневеш не смог в конце сначала обогнать, а потом даже просто приблизиться к Сато даже за счет мешка, причем Элио был еще и без части прижимной силы.

Я же говорю не понимаешь, тебя твои "собратья" не тыкают носом в твою безграмотность чисто из-за того, что ты на их стороне, а я тебя просвещать(громко сказано, все, кто более менее в теме автоспорта это понимают) не собираюсь.

Не ну это так, фантазии, я просто смайлики не всегда имею привычку ставить, нужно же немного трэша добавлять)) простоя перед инди писал(не я один), что чую у Ала движка крякнет, больше юмора было и сарказма, а оно сбылось, так и тут.

Вряди ли ты сам понимаешь, что пишешь.

Примерно так, как я и предполагал, обновление небось спецом продержали, чтобы с Мака неустойку получить, а то ведь может и не разорвать так договор, а Хонда вроде и сама уже не в восторге от продолжения сотрудничества, чтобы там не говорили. И да, спецов мерсовских и Иллиена ,видимо, все таки нет ? Хотя через месяц могу обратное опять начать писать, ресурсы то все "свои".

Плохие новости для хондофобов, мотор на инди таки загнали сознательно, сначала Андретти своим решением, когда у него спросила Хонда что он хочет, потом своими отжигами Хантер-Рей и Алонсо.

Виллы доминировали за счёт того, что больше всех продвинулись в работе с активной подвеской, без Сенны в составе и этих электронных приблуд продули косворту, тем не менее в свой период были одними из лучших все равно, этого не отнять.

Ты настолько плох в познании ф1, что тебе уже ничего не поможет.

Если бы он объявил о расторжении контракта с Хондой это было бы действие, а так пришёл в проблемную организацию, где просто заниматься маркетингом меняя ливреи и устраивая всякие пиар акции, ну никак не достаточно.

Мог бы и не писать столь предсказуемым ответ, то что гонщик медленный не значит, что он тупой во-первых, во-вторых Алешин мог быть куда выше, если бы не обстоятельства. Грамотно рассчитать ресурс техники на таких гонках одна из самых важных задач, если бы Ал победил при таком отжиге, то его можно было бы сразу в бронзу отливать.

Может поэтому Шевроле в жопе, а Хонда победила? Твой любимчик загнал свою лошадь, он не славится бережливым отношением к технике. Всю основную часть он несся, как угарелый на пару с Хантер Реем, результат очевидный, но зато герой.

Блокнот или календарь алофан может повесить в туалет, это конечно не зева, но я думаю, скажем, Ress так и сделает, так что тоже не подходит, хотя если там будет лого Мака может до этого и не дойдет, если только лого Хонды - возможны самые экстремальные варианты.

В твоей голове он весомее сомнения нет, не нужно проецировать свою голову на всех остальных, что за упертость такая в нежелании понимать простых вещей.

Люди в принципе не будут брать, то что ассоциируется с проигрышем и плохим периодом, как только придет успех всем будет плевать на прошлые поражения, с Хондой или без.

То, что 6 из первой десятки это Хонды и победитель тоже Хонда по определению не может быть провалом, ты рассматриваешь сход Фернандо, как глобальную катастрофу, на которую все обратят внимание, главное событие, только американцам на это плевать, для них Ф1 это что-то такое непонятное, тут скорее была реклама Инди для болельщиков Ф1 .