Kelso

Еще одно сообщение от Саши, который типа RolandNSX

потому что плюсовать его могут только избранные, такие, как я.

Я не знаю откуда у них ифна про прям новый мотор на 2018, но главное чтобы они выполнили то что хотели в этом году с предстоящими обновлениями(когда только непонятно), уровень мерса (начала или конца года??)прошлого года это уже больше, чем сейчас Рено.

не стоит воспринимать его слова сильно серьезно, он где-то прочитал сначала, потом добавил своего и выдал на форуме.

где то опять чего-то начитался, но хорошего не обещает ничего до летних каникул)) Я думаю Симона все же не зря уволили.

хуже не придумаешь

чего то быстрой твой оптимизм улетучился, то так доказывал алофанам как будет Тофик Ала на пенсию отправлять, а тут поменялись ролями, хотя у них это больше от радости конечно, что Ал не сливает Тофику, а в таких обстоятельствах не угрожающих можно и молодому посочувствовать, скорости пока конечно не видно у молодого, но я бы подождал, рановато в Массы записывать.

вот у человека бомбит, что его команду унижали так много раз, столько побед и титулов отобрали, до сих пор простить не может Шумахеру, "аморальный", "нуль" год за годом топтал надежды и мечты офигенного чувака Рона, который хотел заманить "аморального" типа Шумахера в команду, два раза на самовозке кое как выиграли в остальных не прокатило, беда.

а на чем ловили конкретно? то что он говорил не исключает происходящего, а то что не сказал, тоже понятно. Я не хочу спорить на тему фейк он или не фейк я и сам отношусь к этому с изрядной долей скептицизма. Вот Саша тот постоянно палился, он просто пер с журналов всякие слухи, то с испанских, то еще откуда.

пусть будет так, спорить не буду, у каждого своё мнение.

да никто его не ловил на том что он не говорит по японски, выводы здешних экспертов в расчет не беру, слышал звон...

Ну ее вроде и заметили, особенно на ранних этапах, когда переключение на повышенную происходило явно далеко от оптимальных оборотов из-за появления вибрации, посмотри видео с Мельбурна. потом картографию подправляли не так заметно стало, но в Мельбурне они все в ручную делали, сейчас возможно картография просто не дает им войти в зону появления вибрации, соответственно и уступают в мощности много, она ведь как раз достигается на максимальных оборотах, в рамках мгновенного расхода конечно. Я читал, что текущий расход позволяет хоть и ограниченно крутить 12500об\мин как раз, а не 10500.

Вазари напомнил о себе, говорит зовут на работу в Англию на 10 мес., намекает, как и предполагали, что СУ работает на меньших оборотах из-за вибрации, обещает то, что обещали уже.

что-то сомнительно, новый регламент на моторы, потрачены деньги на разработку уже и Мерс собрался уходить, не верю.

беда пусть будет радостью, плевать, сущность Ала это не изменит, она какая есть, а написал бы я в любом случае, с Хондой без Хонды с Мерседесом Феррари Рено, он везде повод предоставит повод. Прочитай мое первое сообщение на которое ты ответила, там было со всем о другом, остальное ты высосала из пальца. по этому эту беседу вообще лучше было не начинать.

это была метафора,не истери, на кой черт мне сдались твои отчеты о Шумахере, причем тут Хонда, когда речь шла о пилоте и давай еще по указывай мне, какие статьи мне обсуждать, а какие нет. это ты тут сокрушалась, что "не дождешься извинений", не я, у тебя сложилось неверное представление, что то что я пишу о Алонсо, продиктовано какой-то обидой за Хонду, я был о нем определенного мнения задолго до Хонды и буду наверное после нее в другой с ним команде(или нет), репутацию он создал себе сам, иди с него спрашивай.

я в курсе что вы скажите, тем не менее https://www.championat.com/auto/article-272424-fernando-alonso-mog-sam-sojti-na-progrevochnom-kruge-gran-pri-rossii.html

Да конечно вброс и клевета ведь то, что Алонсо гонщик с безупречной репутацией такой же факт, как и фейл Хонды, Хонда правда еще имеет шанс исправить. С Баттоном к примеру и обсуждать бы даже не стали, но речь не об этом, а о том, что типа о Шумахере нельзя, а о Алонсо можно и как мы его с грязью смешали, а этого не было, а вот по отношению к Шуми было, а смелости написать, что чел не прав не хватает, т.к. видимо такие сообщения поднимают статус обожаемого пилота.

Ой да прекратить ты, Алонсо никто нулем не называл и в таких формулировках, просто потому, что никто так не считает, а вот Шуми так назвать язык повернулся, по-моему обсуждение Ала было очень корректным, хотя вытащить есть что, при желании пофобить Федю, тебе ли не знать. Предъявляйте претензии скаю, они же вроде вбросили про умышленный сход и с этого все началось, вы же тащите все подряд про Хонду из прессы, чего же нам игнорировать новости которые задевают ваш объект боления?

В альтернативной реальности наверное так и было а в нашей даже Алонсо да и Ferdi с тобой не согласен, опять скатился к уничижению заслуг Шуми, по остальному ответить нечего, Ала и его талант, кстати, унизить никто не стремился.

Видимо РБ не получали движки на халяву поэтому и имело право что-то требовать и да, пилотам бы там сразу заткнули рот, они конечно высказывались но очень сдержанно, там было руководство, которое и решало проблему своими методами.

надеюсь, что да.

Тишина из Сакуры это всего лишь пример японской культуры, принято у них так, Рено быстро обиделись и заделали свою команду, хотя выбор был либо уход(они так говорили), либо своя команда. Ни одна команда, ни один моторист не вел бы сейчас себя, как Хонда по отношению к Алонсо, каким бы говном их СУ не было. Лауда(он хоть и болтать любит, но настроить руководство может в два счета, предоставив им аргументы, он же считай немец) и Марко бы в пару движений все поставили на место. Мак же поставил себя в положение не управление командой, с мотористом общается гонщик посредством поливания дерьмо и всяких странных ситуаций, а руководство улыбается, это если бы работник через руководство, вел собственную политику по отношению к компании партнеру.

Так Хэма в эту ситуацию привели а не он в нее себя, Хэм вовремя все чухнул и ушел в Мерс, а Феттелю сильно намекнули, что гонщик должен знать свое место, аж сам президент, да человек нервный бесспорно, но он, как минимум, сейчас в лучшей ситуации, чем был бы в РБ все эти годы, следовательно поступил правильно.

Она и представляет со своей СТОРОНЫ лучший на ДАННЫЙ МОМЕНТ двигатель, который у них есть смешно, но так и есть. так рассуждать вторые пилоты по итогу чемпа это те кому не предоставили лучшее шасси и лучший двигатель, не выполнив свои обязательства. у вас у персональных болел как-то попутались приоритеты, сначала команда, потом гонщик, а не наоборот, того кто сможет стать на хорошем болиде чемпионом, команда найдет в 90% случаев без проблем. Один Шумахер понимал, что и КТО ему нужен для чемпионства в Феррари, кроме своего таланта, поэтому и стал 7ми кратным, а не вел себя, как король, там внизу холопы, которые ему обязаны.