svarog

В гоночном темпе Мерседес вообще ничем не уступает. Даже Боттас легко может ехать в темпе Макса. Печально

Боттаса за это свинство надо штрафовать.

Я не сторонник таких бредовых теорий. Я понимаю одно. Что Макс постарается как можно чище стартовать и сделать в гонке все для победы.

У Переса баланс неожиданно пропал. Но это слабая отговорка. Он весь уикэнд в темпе Гасли ехал. Да, немного напрягло что Вольф сказал о настройках на гонку. Но Макс боец, должен дать бой. Главное чисто стартовать.

Данные о времени круга выводятся на руль. Макс сейчас в интервью сказал, что знал о том, что опережал время Льюиса.

Это констатация фактов. Вот утверждения что Макс бездарь, продвигаемый пивным спонсором, звучат действительно фанатично.

Я говорил про границы возможного, а не про границы трассы.

Переживай за Макларен и не завидуй другим. Джентльмен номер 2.

Да. Космовоз, который ехал на уровне Альфа Таури. Не было бы Макса, не было бы никакой борьбы за поул.

Макс поравняться может только с Боттасом. Хэм перед ним. А ехать до поворота очень мало.

Не годится твоя версия. Была блокировка колеса. Первый удар (если он был) был слишком легкий, чтобы что-то надломить.

Если невозможно будет обогнать, есть надежда на удачную тактику. Никогда еще не ждал гонку, так как завтрашнюю.

Пророчили свидетели реактивного мотора Мерседес. Я тут уже 3 недели твержу, что нет никакого реактивного мотора у Мерседес. Преимущество в Бразилии было обусловлено идеальным попаданием в настройки. И после Бразилии я сразу сказал, что в суперскоростной Джидде у Мерседеса не будет никакого преимущества, если РБ не провалится с настройками.

Почему 3? Что мешает быть ближе? Единственное что меня смущает, это малое количество обгонов в Ф2. Но не будем забывать - это Макс. Он способен раздвигать границы возможного.

У РБ было преимущество?)) На всех практиках Мерседес был чуть быстрее. Только в третьей практике Макс был быстрее. И то, потому что показал лучшее время на Софте, в отличии от Мерседеса. РБ многим показался самовозным только благодаря Максу. Перес весь уикэнд ехал в темпе Гасли на Альфа Таури. А в квале умудрился продуть даже Леклеру. Как бы не закончился чемпионат, Макс сейчас самый быстрый пилот в Мире. Завтра будет мегафайт. Жаль, если мои надежды на прямую старт-финиш не оправдаются. Судя по Ф2, трасса труднобгонная.

Ты это сейчас на полном серьезе все сказал? А, извини, не обратил внимание на ник. Ты действительно на полном сереьезе.

Даже супер-старт не нужен. Да и трудно там его провести из-за близости первого поворота. Главное чисто стартовать. Не выпрыгивать из штанов. А потом не отстать больше, чем на одну секунду. Остальное, дело техники и DRS на прямой старт-финиш.

Должны отделаться заменой задней правой подвески.

Максу на третьем секторе можно уже было так не гнать. Подвел юношеский максимализм. Хотя его можно понять. Все таки впервые в жизни за титул бьется. Ну ничего, так даже интереснее. Главное, чисто стартовать и не налажать с тактикой. Скорость есть.

Завтра вам хейтерам, Макс будет портить настроение. Ничего страшного. Обойдет Боттаса, и потом обойдет и Льюиса. Главное старт чисто провести.

Доволен?

Я думаю, Гасли то Макс точно переквалифицирует. Боттас под вопросом.

РБ не должен ехать на быстром круге в темпе АТ. Это аксиома. Гонка это отдельная история. Макс сказал что пока есть небольшие проблемы с выведением резины в рабочее окно. Особенно Софта. Отставание небольшое, но самое опасное что Боттас борется с Максом, а Перес с середняками. Будем надеятся, что за ночь разберутся с настройками. Хорнер вроде не в плохом настроении. Это хороший знак.

Хорнер сегодня повторил мои слова один в один. Кто заставит резину работать лучше всех, тот и будет в лидерах.

Мда.. Леклер и городские трассы - вещи несовместимые.