svarog

Прогресс будет и у Рено, и у Хонды. Но Хонда будет прогрессировать быстрее.

Тыща рублей с человека - это реальное бабло?? Тем более, Хондофилов тут раз-два и обчелся.. Переходи ко мне в Сакуру. Сразу перестанешь на деньги спорить.

Иллиен не шарит в гибридных технологиях. А ICE японцы и без него сделают отлично. Если я правильно понял, сторонних специалистов (Иллиена) пригласили для того, чтобы они оценили потенциал японских разработок. И они сказали, что потенциал высок. Но Мак это не убедило. Нытье Алонсо для них оказалось важнее.

Ренат, какой же ты наивный)

Ишь какой хитрый) Нет уж. Будем сравнивать конюшни более менее равные по бюджету. Мак-Рено и РБ - Хонда в 2019-м)) Честно говоря, даже менее денежная ТР может преподнести сюрприз. Посмотрим..

С чего ты взял, что Мерседес и Феррари не поставляют остальным такие же новые движки? Опять фантазии? Поставляют. Единственное что, так это то, что новинки дают сначала заводскому Мерседесу. А всем остальным только со след этапа.

Не живи прошлым. Живи настоящим. Тем более в Ф1. А на данный момент Хонда хуже Рено только в плане надежности. Которую в след сезоне поднимут. И очень интересно посмотреть как Хонда будет выглядеть в сравнении с Рено после Сузуки.

То то я смотрю, что Даймлер зинтересовался новыми технологиями зажигания у Мазды. Да, все сходится. Технологии запада намного круче японских)

Прохожий 84 прав. Мы то спорим о том, что переход на движки Рено не нужен, потому что Хонда уже едет не хуже. Только с надежностью пока проблем больше. Которые они в след сезоне уберут. А ты предлагаешь сравнивать тандем Мак-Рено и ТР-Хонда. Естественно, у ТР меньше ресурсов на разработку шасси. Вон, пожалуйста, у Вильямса двиг Мерседес. И че, двиг Мерседеса хуже Рено? Единственное, что может помочь ТР - это то, что в след году не будет перехода на новый регламент. И разница в бюджетах не так скажется. Все будут доводить нынешние концепции. И на внесение чего то кардинально нового, уже будет намного больше времени. Поставить совершенно новый носовой обтекатель - это вам не концепцию поменять. В Мерсе это вообще во время сезона сделали. И уже не будет прошлогоднего экстрима, когда ТР даже пришлось презентацию на самый последний срок переносить.

С проницательностью у тебя так же как со зрением и логикой. Хансен, запомни, мое боление за Мак началось с легендарного тандема Макларен-Хонда. Это как первая любовь. Поэтому, Мак навсегда со мной. И Хонда навсегда со мной. Даже если она будет стоять на другом болиде. А обвинить Kelso в быдлячестве - это надо постараться. Как раз именно ты отличаешься от всех участников форума излишней агрессией и красноречием. Причем, агрессия совершенно несоизмерима с поводом для нее. Как будто на одно место наступили.

А что в этом постыдного, когда переживаешь за этого моториста? Конечно буду заходить на ветку ТР.

Мне бы очень хотелось увидеть твою перекошеную физиономию после первого ГП 2018 года. А ведь она будет действительно такая. Ты совершенно не видишь, что происходит. Так что, веселья для тебя будет мало..

Уже и старина Экклстоун на моей стороне. А он далеко не идиот. Мак выслушал, но не японцев, а Алонсо. А ошибка это или нет - время покажет.

ЛицЕмерами пишется через Е. Я ж говорю, хоть русскому языку научу. Спокойной ночи, и заходи по-реже. В жизни так много интересного, помимо форума.

Ты лучше делом займись. "Борец" с лицемерием. Сутками небось тут сидишь. Не надо тебе за Хонду болеть. Не порть ей карму

Я остаюсь в своей ветке. Заходи по-чаще, может человека из тебя сделаю. Хотя, я думаю, ты меня и в любой другой ветке нашел бы. Ты же у нас любитель по-путешествовать по веткам. В след году я думаю, тебя тут не будет. Будешь в ветке ТР торчать. А прикинь, если Хонда поедет? Что делать то будешь?) Все равно заходи. Русскому языку тебя хоть буду учить. Не пропадешь.

Кто бы говорил. Ты то тут чего ошиваешься? Ты же не за Мак болеешь. Зашел сегодня ради интереса в ветку ТР, почитать пару последних страниц. Узнать, сильно ли расстроились от перехода на Хонду) Так ты и там уже успел отметиться. Подготовил местную публику к моему приходу. Наш пострел везде поспел. Пересвет, тебе сколько лет? Если больше 12-ти, то срочно становись мужиком. В самом лучшем понимании этого слова. Надежда умирает последней. Вдруг получится..

А что ж тогда ТР и Рено "на стабильно работающем и мощном двигателе" ничего с Маком поделать не могли? Это где же ты увидел резкое падение показателей Макларена в Монце?) Как раз все наоборот. В начале сезона караул, а к Спа и Монце, Мак начинает набирать скорость. Даже Мак приятно был удивлен темпом в Монце. Почитай интервью Алонсо и Вандорна. У тебя всегда будет Хонда виновата. Даже когда Мак на Рено будет.

Полегчало?) Ты как будто сам себя пытаешься в этом убедить. Но заковыка в том, что этого никто не знает. От слова вообще. Потому что темп с ТР и Рено у Маков в Монце был одинаков. Маки сами удивлены темпом в Монце. Следующий сезон будет очень ответственным больше не для Хонды, а для Мака. О Хонде и так почти все плохо думают. А вот Мак большинство восхваляют. Ах бедный Мак, у него же такое эффективное шасси... А прикинь, что будет, если Хонда не поедет? Да ничего. Все скажут - ничего удивительного. А что будет, если Мак не поедет? Это будет крах. И возгласы "А король то голый!" - будут самыми мягкими комментариями о происходящем. А что будет, если Мак поедет? Да ничего. Большинство и так в этом уверено. А что будет, если Хонда поедет? Это будет шок и разрыв шаблонов. Потому что они косорукие, и невозможно построить что-то годное, если за 3 года не построил. И т.д. Сейчас на главной вышла статья "А так ли эффективно шасси Макларен?". И там говорится, что некоторые критики ставят под сомнение его эффективность. Мол, хорошее поведение в поворотах достигается благодаря увеличенным углам крыльев. И вместе с тем, они могут мешать развивать Макам хорошую максималку. Критики это не утверждают, а лишь предполагают. А кто прав - увидим в след году. Наконец то впервые за 3 года мы узнаем истинную цену Маковскому шасси. Слава Богу, можно будет сравнить аж с двумя командами напрямую. А не фантазировать постоянно на эту тему.

На разработке шасси под движок Рено, небольшая задержка во времени не скажется. Поэтому Булье и сказал, что Мак торопится подписать нового моториста до Сингапура. Т.к. это крайний срок, соблюдение которого не скажется на разработке шасси. Если дальше тянули бы резину - то тогда не успели бы приспособить двигатель к шасси.

Аня, только время все покажет. У тебя свое мнение. У меня - свое

Не переживай, Мак будет на Рено. В прошлом году мы по темпу тоже были наравне с Рено. Особенно после Спа. Да, у них было не лучшее шасси. Но и у нас оно было не ахти. А в этом году еще и в Сузуке должны прибавить. Так что, не понимаю твоих страданий о сказках венского леса. Успокойся, скоро тебе будет щастье

Я остаюсь здесь! Не соскучитесь)) Но и туда буду тоже изредка захаживать. Хондофилы своих не бросают!)

Я согласен с тобой, и прекрасно тебя понимаю. Хочется уже позитивных эмоций и драйва. Но после Австрии прогресс Хонды все таки очевиден. Да, хотелось бы видеть обновления по-чаще, но до Австрии те же Рено обгоняли нас в легкую. А сейчас этого не происходит. И это реально глоток свежего воздуха. А к концу сезона запросто можем Рено обогнать. Если уж скромняга Хасегава это недавно сказал (после меня кстати)) ), то это о многом говорит. И вот на этом фоне мы меняем моториста. И делаем это с такой радостью и апломбом, как будто мотористом будет Мерседес. Это все равно что, почти переплыть реку, а потом из-за усталости поплыть назад. Есть конечно во всей этой канители один нюанс... В следующем году все может перевернуться с ног на голову. И лидером среди мотористов может быть любой. Может я и зря переживаю за переход на Рено. Вдруг они выкатят совершенно потрясный двиг. Абитебуль уже давно страху нагоняет. Но я почему то в рывок Хонды больше верю. Хонду сейчас щелкнули по носу. Отлучили от легендарной конюшни. И именно поэтому, Хонда может всем назло выкатить отличный движок. Может взыграть гордость.

Надо не подиумы с 2015 года подсчитывать, а смотреть на сегодняшнюю форму Хонды и Рено. В Ф1 не то что за год, за месяц может все кардинально измениться. Если Хонда не подведет со сроками, в Сузуке тебя большой сюрприз ожидает. И не только тебя. И это при том (это надо вам постоянно напоминать), что Рено начали разработку на 2 года раньше.