svarog

Вряд ли. Но если это произойдет, то тогда нужно будет менять не менеджмент или пресс-секретарей, а в первую очередь - технический штаб и инженеров.

С чего это я буду сваливать? Мак выступает на движках Хонда. И я всегда болел не только за Хонду, но и за Макларен. Ты на других не смотри. Собой занимайся.

Ага. А вдруг там шасси от Вильямса?)

Насчет Иллиена противоречивая информация. Большинство сми говорят, что он был приглашен Хондой для аудита перспектив движка. И вроде как он остался доволен. Но Мак это почему то не удовлетворило.

Да, догонять тяжелее. Но ведь сократила же отставание!) В след году будет тоже самое. У Хонды будет самый значительный прогресс по сравнению с остальными.

Когда я говорил в начале сезона, что Хонда очень скоро превзойдет прошлогоднюю СУ Феррари по мощности, меня тоже на смех только ленивый не поднимал. Сейчас уже никто об этом и не вспоминает. Стесняются наверное.. Нет смысла команде работать только на 2018-й. Многие обновы 2017-го отлично подойдут болиду 2018-го года. Так как, регламент на след год не меняется. Большинство наработок этого года пригодятся в 2018-м. Не надо путать ситуацию прошлого сезона. Тогда действительно имело смысл не дорабатывать актуальный болид и поскорее переключиться на разработку болида следующего года.

Ничего волшебного. Кропотливая работа. Вот и весь секрет. Вспомни, в каком состоянии была Хонда на тестах. 5 кругов не могла проехать. И Рено лили безбожно. Сейчас все иначе. Так почему это не должно продолжится в след сезоне? Не вижу никаких препятствий для этого.

У каждого свой взгляд на происходящее. У меня есть предпосылки быть в этом уверенным.

Зачем быть экспертом. Смотри гонки, и все будет видно. Я не говорил, что шасси у Мака плохое. Оно хорошее. Только по тому, что я вижу - оно не лучше, чем у Рено.

Видимо, логически рассудив о преемственности индекса, и наклепали таких футболок. Поступили вообщем то, логично. Кто ж знал, что Зак решит быть таким креативным, и выкатит совершенно новый индекс. На самом деле, понятно почему он это сделал. Сделано это было для того, чтобы по-скорее все забыли об эпохе Денниса. Мол, парни, не волнуйтесь, Макларен после его ухода не умер. Просто началась новая эпоха. Прекрасная эпоха! Новый индекс, новая ливрея, новый менеджмент, новый пресс-секретарь, и т.д., и т.п. По сути - одни украшательства и толчение воды в ступе. Лучше бы пит-стопы (хотя бы) научились проводить на чемпионском уровне! И конструкторский штаб усилили. Вообще, вся эта возня в команде мне напоминает большую PR кампанию Зака. Такое впечатление, что руководство создает видимость грандиозных перемен (которых по сути - нет), для привлечения спонсоров. Даже Алонсо на Инди 500 свозили. Но спонсоры пока только уходят... Все держится на учредителях. Следующий сезон для Макларена будет не просто очень важным. Он будет жизненно важным. Маку кровь из носу нужно будет сделать шасси лучше, чем у всех, кроме 3-ки лидеров. В идеале конечно, вообще лучшее. Номер один. Но я трезво смотрю на вещи. Поэтому, хотя бы 4-е по силе. Никак не ниже. И это ему в принципе, по силам. Денег в отличие от ТР, у него много. Но в Ф1 деньги, увы, не всегда гарантируют успех... Будем надеяться на лучшее. Если будем обгонять РБ - это будет фантастика. Чем черт не шутит. Сейчас наше шасси уступает РБ. И не только им. А вдруг в след году совершим небольшое чудо?! У Феррари же получилось! Че то я размечтался. Сам себя не узнаю... Главное - не лить Торо Россо. Если будут лить - даже мне не будет смешно. За Хондовский движок я и так спокоен. Хонда будет мощнее Рено. Но даже в этом случае, Мак-Рено обязан быть быстрее. Иначе в команде опять могут начаться кадровые перестановки и чехарда. И уход последних спонсоров.

А ты больше верь Булье. У него с прошлого года шасси в тройку лучших входит. Катастрофа у Хонды или Булье с Заком оказались балаболами - мы в след сезоне увидим.

Ну ты то чего раскис? Если идут к Рено, значит считают, что с Рено они будут намного быстрее. А это важнее бабок. Радоваться надо

Потому что Спа менее моторная, чем Монца. Наблюдай теперь внимательно за последующими этапами. Чем моторнее будет этап - тем лучше будет выглядеть Мак-Хонда по отношению к Рено. Если это будет не так, у тебя будет хороший повод поднять меня на смех.

В следующем году этого шасси уже не будет. Будет совершенно другое. Так что, ничего мы уже не узнаем об этом шасси, в сравнении с Рено и РБ. Но то, что оно сейчас не тащит в дождь, как многие надеялись - это факт. Надеюсь, в след году сделают его лучше. Пока оно на мой взгляд, 5-е, чуть-чуть уступающее Рено. В конце сезона, после обновления днища и крыла, может уже будет 4-м. А в след году надо, чтобы входило в 3-ку. Но сделать это будет не легко. Заводская Рено набирает обороты.

В чужом глазу соринку увидел, а в собственном бревна не заметил. Как раз музыка тут вечная именно про "Хонда - дно". В 20 голосов. Надо ж вас как то в чувство приводить

Последнее предложение было сказано видимо для того, чтобы успокоить болельщиков - мол, не переживайте, мы не будем просить Рено о size zero)

Он в курсе. Просто в очередной раз захотелось поумничать и ущипнуть Хонду.

А я бы широкую черную полосу с носа убрал. Да и вообще, мне кажется, не надо примешивать какие либо цвета из счастливого прошлого. Голубой цвет как раз оттуда. С времен чемпионства Алонсо в Рено. Видны уши Mild Seven. Цвета должны быть командные, с примесью цветов актуального титульного спонсора.

Нашел кого слушать. Вильнева) Самого необъективного чела по отношению к Хонде. У него давно что-то личное к ней. Про наклейку логотипов - это вообще детский сад. Хансен, я от тебя такого не ожидал. Если наклеивают - то делают это только официально. Как в случае с Таг Хойер. Потому что втихаря что-то для кого то разрабатывать никто и никогда не будет. Потому что все равно все раскроется. А это скандал и антиреклама для заказчика. А просить кого то открыто о помощи, тем более никто не будет. Тем более такой моторист как Хонда. Даже если это был бы ВАЗ, а не Хонда, это тоже не имело бы смысла. Зачем??? Какой смысл??? Заказать кому то двигатель, поставить на него свой шильдик, и после этого надеятся на повышенные продажи?)) Просто супер-реклама получится.. Не превращайся в Пересвета. Тебе это не идет.

Палмер его не на разгоне обогнал. И с моментностью у Хонды все в порядке. Старт у нас почти всегда живее чем у других получается. Все готовы придумать, лишь бы не поставить под сомнение крутость шасси. Сами себя пытаетесь обмануть.

Да? А что ж тогда по мокрому Вандорн не обогнал Боттаса?

А ты как думаешь?) Тут же многие орали, что трасса шассийная. И это действительно так. В десятый раз придется повторить - в Монце по отношению к Рено, Маки были конкурентоспособнее.

А ты посмотри еще раз гонку. Как Магнуссен обгонял. Как Квят обогнал. И даже (сенсация!) как Палмер обогнал Боттаса. Даже Вандорн Палмера на пару секунд обогнал во время рестарта. Только потом темпа не хватило. Так что, обгонять там можно и нужно.

Мне еще раз тебе повторить, что темп у Рено был выше чем у Мака?

Я думаю, ты убедился, что обгонять там можно) И кстати, намного легче, чем в Венгрии