svarog

Никакого удовольствия. Только боль. Просто я в отличие от некоторых, не питаю иллюзий, и не хожу в розовых очках. Потому что вижу, что шасси у нас не лучше чем у Рено, и хуже чем у РБ. Тем более смешно слышать слова Булье о борьбе за 3-место. Тоже, еще тот мечтатель.. Но как говорят, мечтать не вредно. Вдруг, и вправду РБ порвем) Буду только рад

То есть, команде не нужны премиальные? И да, настоящие команды. Особенно легендарные. Всегда должны биться до конца. Это и есть профессионализм.

Жирно, говоришь?) Это еще цветочки. Ягодки в след сезоне будут. Посмотрю тут на ваш коллективный плач Ярославны.

Конечно еще нет. Сравнятся с Рено - это разве классный двигатель?? Вот когда Хонда не будет уступать Мерседесу, вот тогда это будет классный двигатель. Я свое слово держу

Ошибаешься. При появлении спек 4, на форуме меня ждет триумф. Как всегда. И надбавка к зарплате

Ну ты то чего тормозишь? Ты же гонщик. Раньше этого не делали, потому что важнее было развитие двигателя. Тестов то почти нет. А сейчас уже в краткосрочной перспективе важнее стал набор очков, а не испытание и доводка японского движка. Хонда ради общей цели, жертвует своими интересами. А могли бы тупо обкатывать всякие мелкие обновы на будущий год.

Уточню, чтобы меня правильно поняли. Маку вполне по силам занять 4-е место в КК. И именно поэтому, место ниже 4-го Маку не простят. Слишком завышенные ожидания у болельщиков. А тут еще и Булье вещает про 3-е место. Зря он это сказал. Сейчас именно тот случай, когда опасно что-то обещать. Нужно молча работать. Верить в свою команду нужно. Главное - не сходить с ума в фанатичном угаре. 3-е место будет фантастикой. 4-е место будет отличным результатом. 5-е место отобьет у спонсоров желание возвращаться.

Кстати, Хонда поступила благородно. Когда узнали, что в след году они не будут с Маклареном, японцы решили на первое место ставить не темп модернизации своего двигателя, а отсутствие штрафов для команды. Чтобы постараться до конца сезона набрать максимальное количество очков для Макларена. Если и получать штрафы, то только из-за кардинального обновления СУ. А не по мелочам. Вот он, японский менталитет. При разрыве больше думать не о себе, а о партнере. А ведь могли запросто использовать последние ГП тупо для поэтапной обкатки новинок. На каждом этапе получая штрафы. И акцентируя внимание не на набранных очках, а на улучшевшемся темпе, благодаря обновлениям движка.

Ferdi, тебя ожидает очень тяжелый сезон. Сочувствую. Припекать будет не по-детски)

Нет. Будет отчаяние, крики, визги, и нытье. Жаль будет болельщиков. Но Алонсо мне будет не жалко.

А ты внимательнее читай что я писал. И про 3-е место ТР я тоже писал. Ничего кроме иронии, у меня это не вызвало. А кто у нас глупости пишет, время покажет) В начале сезона надо мной тоже смеялись. Но сейчас смех уже стал нервным. Потому что предсказал все в 10-ку. Очень забавно за этим наблюдать. Когда малое количество людей оказывается дальновиднее большинства.

Кто из персонала за эти 3 года ушел из команды?? Только не надо про пресс-секретарей и про еще каких нибудь словоблудов. Кто из инженеров ушел? Именно от них зависит уровень шасси. Опять крайнего нашли. Хонда у них виновата. Вот если бы она не давала, а забирала 100млн$ из бюджета команды, то тогда можно было бы ее в чем то обвинять. Следующий сезон многим глаза откроет. Мы ж в 3-ке уже будем бороться. Как Булье сказал

Если Алонсо, Зак, и Булье узнают, что выше 7-го места - это успех, то они наверное застрелятся. Особенно после слов Булье, что Мак намерен бороться в 3-ке лидеров. Вот для ТР выше 7-го места - это действительно будет успех. Но никак не для Мака. Доводы о преимуществе моторов Мерседес не принимаются. РБ доказал, что и на более слабых Рено можно горы свернуть. А Вильямс доказал обратное. Поэтому, если назвались груздем (мол, у нас замечательное шасси), то тогда нужно бороться за 4-е место, и никак не меньше. Даже если Мак в след сезоне проиграет Рено - это тоже будет провалом. Потому что сейчас 90% болельщиков объясняет проигрыш Мака в темпе Рено именно слабостью моторов Хонда. Если в след сезоне Мак опять будет уступать в темпе Рено, то всем станет понятно, что шасси Мака проигрывает шасси Рено. И это будет настоящий шок для болел. Потому что очень малая часть болельщиков глубоко анализирует результаты. Смотрят и судят тупо по факту. Не вникая в детали. Мало кто из них будет задаваться вопросом, почему Мак по отношению к Рено был быстрее в Монце, чем в Сингапуре. Намного проще не задумываясь, выдохнуть - Хонда дерьмо. Поэтому - только 4-е место. Даже 5-е команде не простят. Сразу начнутся вопли - а зачем тогда нужно было отказываться от 100млн Хонды и огород городить!!? Особенно, если на этом фоне ТР-Хонда будет демонстрировать неплохую скорость.

Лихо ты все перевернул. Далеко пойдешь) Точнее, уже пришел..

Рено я смотрю, разогналось. Не успели новое днище представить, как уже в Малайзии хотят опробовать новую, более узкую заднюю часть кузова. Маку бы с такой интенсивностью серьезные новинки выкатывать

Я смотрю, ты ко мне неравнодушен) Что тебе это даст? Старше тебя. Болею за Мак с подросткового возраста. Но это не имеет значения. Можно быть мудрым в 25, и глупцом в 65. Пару лет назад показывал на смартфоне мужику лет 55-ти, видео с самолетом Т-50 (ПакФа). Говорю - вот наш новый самолет. С офигенной аэродинамикой, сможет поддерживать режим сверхзвука без включения форсажа. Невидимка. А он мне - как невидимка? Его же видно... Это не анекдот.

Где ты там нокаут увидел?) Она ушла из Ф1? Еще неизвестно, чем это расставание закончится. Может и образованием команды РБ-Хонда, и борьбой в тройке лидеров.

Если в 2019-м РБ будет на Хонде - это автоматически будет означать, что Хонда в 2018-м вышла на достойный уровень. А значит, мне уже не нужно будет ее защищать и поднимать чей то моральный дух) Не будем торопиться, посмотрим что у нее получится с ТР. Надеюсь, все будет отлично

Занять 4-е место будет не так легко, как кажется. На него не только Мак претендует, но и Рено. Плюс не надо сбрасывать со счетов ФИ и Вильямс. Лоу уже грозится, что к след сезону у них будет быстрый болид. Мол, у него было мало времени подготовить хорошее шасси к этому сезону. В след сезоне все будет очень интересно. Буду ждать его с бОльшим трепетом, чем этот сезон.

Все шишки при этом регламенте Хондой уже набиты. Дальше - только прогресс. Нового регламента для этого ждать не обязательно.

Мак сейчас на чем выступает?

Шасси было сконструировано не под руководством Брауна. И именно японцами. И двигатель тут не при чем. При том регламенте все движки были очень близки по тех характеристикам. Такой же движок Мерседес, Макларену не позволял бороться с Браунами.

Ну значит, или Иллиен наврал (что маловероятно, ибо не имеет смысла), либо Мак изучил у Рено возможности будущего движка, и движок Рено их впечатлил больше.

Зачем ТР опережать РБ? Ты тоже считаешь, что шасси Мака на уровне РБ? Еще одним "трезвым" оппонентом меньше... А жаль

Все понятно. Ты не слышишь оппонента.