svarog

Пересвет, не родился еще тот хейтер, из-за которого хондофилов придется выносить)) И да, почему этот источник пожелал остаться неизвестным?)) Потому что это чушь. И чтобы в этом убедиться, достаточно просто смотреть трансляции Ф1. Но тебе лень в это вникать. Потому что главное для тебя - это что нибудь заявить и покрасоваться. А получается - очередной пшик. А чаще - просто нескладуха и позорище.

Человеку с такой аватаркой принципиально отвечать по существу не буду. 1. Уже обо всем говорил. 2. Потому что нет смысла.

Хонду никто не хочет говоришь?) Ну ну. То то я и смотрю как в Хонду вцепились ФИА с Либерти)

А я и без Квята темп Мака и ТР видел

Читай внимательно. Человек спросил, почему на моторной Монце РБ был быстрее Феррари? Я ответил, что на такой трассе решает аэродинамика. И именно поэтому РБ был быстрее Феррари. РБ был быстрее не из-за того, что у него двигатель мощнее. Это не перлы. Это факты.

Как это не очень? Мак-Хонда Вандорна в Монце! ехала в темпе ТР и Рено. Пару месяцев назад меня высмеивали, когда я говорил, что в Монце мы будем выглядеть не хуже ТР и Рено. А сейчас не в силах это признать и посыпать голову пеплом, хейтеры нервно гогочут) А насчет Алонсо вроде уже все понятно. Сбой работы КП Макларена.

Нет, Ферди, я буду именно на ветке моего любимого Мака. С которым уже 25 лет. И защита Хонды - это не боление за нее, а борьба с враньем и лицемерием тех, кто на нее катил баллоны. У меня слишком остро развито чувство справедливости.

Я не не верю в Макларен, а называю вещи своими именами. Нет там на данный момент инженеров, способных совершить маленькую революцию. Наши инженеры способны (на данный момент) соорудить добротное шасси. Но не более того. А чтобы быть сильнее остальных клиентов Рено, нужно сделать не хорошее добротное шасси, а гениальное. И такую же аэродинамику. Глупо лукавить, обманывать себя, и заходиться в фанатичном раже. Нужно трезво смотреть на вещи. Если насчет аэродинамики мы можем быть одними из лучших, то в плане шасси только крепкими середняками. Имхо

Ренат, ты уверен что тебе еще нужна чикушка?? Может достаточно?) А то аж 22 восклицательных знака) Опережать некоторых клиентов Мерседеса - это не значит, что СУ Хонды мощнее СУ Мерседеса. Даже если это самая моторная трасса. На таких трассах значение аэродинамики возрастает в геометрической прогрессии. Именно поэтому РБ в Монце были быстрее Феррари.

Сравнивать движки по РБ - это гиблое дело. Тогда получается, что движки Феррари слабее Реношных) Поэтому, давай будем проще, и будем сравнивать движок Хонда и Рено, на болидах, у которых шасси более-менее на уровне нашего. РБ в плане шасси пока недосягаемы. С этим придется только смириться. И продолжать работать, чтобы изменить эту ситуацию.

Это где это он Хонду ругал?) Ссылку на цитату в студию! И шасси Мака он не хвалил, а высказал предположение, что Мак на этой трассе настроил болид на бОльшую прижимную силу, для получения преимущества в поворотах. И особенный акцент (и претензии к ТР) он высказал тем, что ТР уступал Мак-Хонде именно на моторной Монце. Мол, даже Мак-Хонда на моторной трассе была быстрее нас. Хансен, а че ты так нервничаешь? Мак же теперь поедет. Он же на Рено будет.

Я очень внимательно все прочитал. Ты сказал, что Тойота недалеко ушла от провалившихся автопроизводителей.

Ну раз такой уверенный, тогда приведи мою цитату, где я писал, что СУ Хонды мощнее СУ Мерседеса. Весь в нетерпении

Опять ты ничего не понял) Я не сравнивал важность аэродинамики с важностью движка. Это было сравнение аэродинамики на быстрой трассе, и медленных. Потому что человек спрашивал, Почему в Монце РБ были быстрее Феррари. Теперь понял, или еще обьяснить?

Клиенты Рено в гонке выглядели не лучше Макларена. РБ в пример можно не приводить. Это другая лига

Я не уверен, что даже если бы Мак выступал на уровне 13 и 14 года, то спонсоры бы так же не ушли. Спонсорам нужны подиумы. А Мак пока на это не способен. Увы

Хонда уже на уровне Рено. Если мне не веришь, спроси у Квята)

Не поверишь. Я уже мечтаю увидеть Мак на Рено

Такое впечатление, что решение перейти на движки Рено - это не идея Макларена, а именно идея Алонсо. И вся команда пошла у него на поводу. На кон поставлено все. Или пан, или пропал.

Сварог на югах. Вчера даже гонку пришлось в записи смотреть. Сегодня наконец то ночью добрался до инета.

Да, но когда у Хонды будет классный двиг, то тогда Маку его уже никто бесплатно не даст. И уж тем более, Мак больше не увидит никаких 100млн$. Прийти к совместному чемпионству нужно ВМЕСТЕ. И тогда Мак будет иметь моральное право на финансовые плюшки от Хонды.

Японцы то как раз хотят работать с Маклареном. О чем постоянно говорит Хасегава. А вот Мак с ними не хочет работать. Пусть гоняет на Рено. Насильно мил не будешь.

Сказать, что Тойота провалилась в WEC - это надо быть либо слепым, либо упоротым. Изучи внимательно данные о нынешней скорости Тойот, и о природе их поломок на последних двух Ле манах. Иногда лучше молчать, чем говорить.

Покажи пальцем на того человека, который утверждает, что СУ Хонды мощнее СУ Мерседеса. Обгнать Вильямс-Мерседес на скоростной трассе, и обогнать СУ Мерседес по мощности - это как бы разные вещи. Не? Если РБ способны обгонять Феррари в Монце, это же не означет, что СУ Рено мощнее СУ Феррари.

Именно на таких скоростных трассах, аэродинамика и решает. Ньюи же как раз в аэродинамике нет пока равных.