svarog
Продвинутая-
Число публикаций
10 474 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя svarog
-
Я по-моему, конкретно сказал, что Булье, Зак, и Алонсо - временщики.
-
Нет, я скажу что облажались. Но это при условии, что обновленный двиг они все таки, представят.
-
От ответа никто не уходил. Иначе, не отвечал бы тебе, а тупо проигнорил. В том то и дело, что для меня команда Макларен - это Деннис, и все инженеры-конструкторы. Но увы, решения они не принимают. А принимают решения учредители и менеджеры. И они входят в команду Макларен. Но для меня они не Маклареновцы. Мысль понятна?
-
Провалы были и по-круче. Пежо горели, Илмор-Мерседес долго не ехал, Ламборджини и Ямаха - это вообще без комментариев. Хонде не повезло из-за того, что она попала на эпоху перемен. Технологии стали намного сложнее. Плюс из-за Алонсо слишком много было внимания прессы к команде.
-
И кого ты командой Макларен называешь? Булье, Зака, и Алонсо? Это не команда Макларен. Это временщики
-
Ну что, "следователи", запутались в версиях?
-
Я поклонник команды, а не фанат. Фанатизм - это уже болезнь. Если любишь команду - ругай ее, если она это заслужила. Пользы будет больше.
-
Правильно. Поэтому Ал с Вандорном и сказали, что приятно удивлены скоростью Макларена. Или ты думаешь, что 7 и 8 места во второй практике случайно нам достались?) Следи внимательно за последующими этапами
-
Мерс и Феррари раньше начали разработку. И то в прошлом году у Хэмилтона слишком много было поломок. А Рено в этом году даже не рискнули поставить новый генератор. Гоняли на старом, когда поняли, что данные на компьютере это одно. А данные с трассы - совершенно другое. Плюс, не забывай, мало того что Хонда на 2 года позже остальных начала разработку. Так еще и под жесточайшем прессинге находилась. То Ал чего нибудь ляпнет, то Булье с Заком. Врагу не пожелаешь такого капризного и нетерпеливого компаньона.
-
Я предлагаю тысяч 5. Не разоримся. Но зато выигравший что-то поимеет. 5 тысяч за сезон - это не много. Не на одну же гонку ставим
-
Я с таким же успехом, могу тебе сказать - Ты Мак с РБ не равняй.
-
А позвольте спросить, на чем доезжали? На болидах Рено или ТР? Или ты тоже считаешь шасси РБ средненьким?)
-
Тоже врешь. Я говорил, что в Сузуке уделывать будем Рено. Ферди, какой смысл в твоем вранье? Объясни
-
Никто никого рвать не собирался. Обогнать Рено - это не рвать всех. Если то, что ты говоришь правда, то не велика беда для Хонды. Ей уже выпрыгивать из штанов нет смысла. Главное, что доводка движка идет полным ходом. И все таки, надеюсь, тебя дезинформировали, и в Сузуке Хонда прибавит.
-
Аня, опять ты врешь. В прошлом году я говорил, что Хонде не будет оправданий, не зная, что они совершенно новый движок выставят. А ты чего по прежнему такая смурная? Мак же на Рено поедет. И Фернандо всем покажет, где раки зимуют! У нас же шасси не хуже РБ-шного. Или ты переживаешь, что Фернандо в Маке не останется? Не волнуйся, останется. Иначе, Мак не стал бы заваривать эту кашу.
-
Допиливание нынешней концепции, и разработка новой - это как бы большая разница
-
Извини, у нас сегодня зарплата в Сакуре была. Наверное бессознательно получилось от глагола получить...
-
Тьфу ты! Имел в виду именно потребление топлива
-
Еще как получиться!) По мощности уже догнали. После Сузуки перегоним. Осталось только снизить потребление масла и повысить надежность.
-
Такими словами не бросаются. Для чего? Чтобы потом опозориться на весь Мир? Они обьявили, что уже на серийных машинах в 2019 году она появится. Это вам не 2029. Когда можно понадеятся, что все об этом забудут
-
Конечно готов. Но не тысячу. Этого мало
-
Ниссан же с Рено теперь. С кем поведешься - от того и наберешься)
-
Нет, Ренат, все будет по себестоимости. Хонда в след сезоне не выкатит новую концепцию. Значит, и оправданий ей тоже не будет. Я не под гипнозом как некоторые, а сужу о вещах исходя из того, что происходит, а не потому что должно происходить. И когда не ехала в начале сезона новая концепция, прекрасно понимал, что такое развитие событий допустимо.
-
Я наверное тебя сильно удивлю, но то, что инженеры многое не могут просчитать без испытаний - это нормальная практика и автостроении, и в самолетостроении.