AGSyar

ДРС и должен был остаться.

Очередная "вариация на тему". ИМХО, так себе...

Они просто нальют воды на презентации

Откуда у тебя макет презентации Альпин? Тоже об этом подумал, но нет. У актуальной машины Индикар: 1) прямая плоскость заднего антикрыла - на видео она вогнутая. 2) на носу - характерное продольное ребро - на видео его нет 3) торцевые пластины переднего антикрыла к Инди - треугольные, а на видео они сразу вверх идут, как на макете Ф1-2022 4) у машины Инди кончик носа выше 5) у машины Инди переднее крыло прямое (при виде сверху), а на видео - изогнуто дугой 6) на Инди нет антенны на носу 7) на Инди зеркала гораздо ближе к продольной оси машины Единственное, чего я не вижу - это "крылышек" над передними колесами... Думаю, что под покрывалом либо макет Ф1-2022, либо актуальный MCL36 (в виде макета).

Нос так непривычно низко расположен относительно колес. И выступов нет под толкатели....

Принцип технологии TJI известен еще с 2015 года, не проблема её внедрить, особенно ВАГу с его опытом Лемана. Но внедрять технологию надо на стенде, который должен быть прообразом итогового мотора. Тренироваться на одном цилиндре они не будут. Вот будет утвержден регламент, сразу начнут изыскания. За 3 года мотор построят, тем более ВАГу есть, на чем его испытывать.

Ай молодцы! Всё для Пато делают

Ещё никто не начал разрабатывать движки на 2026-й, ибо регламент не утверждён. Успеется...

Если Ауди решит уйти, то они просто вернут команду Маку. Как БМВ вернула команду Петеру Зауберу после своего ухода. По крайней мере, инфраструктура то останется, имя тоже, так что нам будет, за кого болеть. По крайней мере, я на это ОЧЕНЬ надеюсь !

На ней есть очки?

В этом году даже Мерс до уровня Мерса не дотягивал!

Так ты новость притащил, не проверив. К тебе и вопросы. Так что ужиком на сковородке ты вертишься. Давно известно, что Сварог своих косяков не признаёт. Не новинка это, как и радик на горбе Мака... Он там и на MCL35 был (2020 год, напомню). А насчёт фанатов мотора - ты реально не понял? Это стёб был. Ирония. Киргуду. Ты можешь написать что угодно про шасси РБР , но кроме тебя все понимают, что мотор, которого ты фанат, не дотягивал до уровня Мерса в прошлые сезоны. А как только в 2021 году мотор дотянули, то сразу, с первых гонок стали за титул бороться. И кстати, ты хоть раз похвалил Эдриана в 2021-м? Дедушка старался, а ты его детище даже из списка "Болеет за" исключил... Не хорошо!

Не юли. Ты притащил новость о том, что Так вот - она не новая для Мака.

Оно уже там: У РБ идентичное расположение в 2021 году. https://cdn-1.motorsport. com/images/mgl/0k7wrVy0/s1200/red-bull-racing-rb16b-engine-1.webp

Верно, Вова!

Навеяло постом на главной....

Я вот не вижу в том тексте "рулевой рейки". Покажешь? Я второй раз спрашиваю, заметь.

Главное, чтобы с рулевой рейкой не облажались !

Да понимаешь, главное в примерах - чтобы они были понятны большинству. Когда их понимает 3 человека... Смысл в них? Я тоже могу из CS приводить знаменитые моменты... Только кто поймёт, например такое: "Перес защищал позицию так же жёстко, как казахи держали банан на мажоре 17-го"

... Понятнее не стало ни на миллиметр. Тут форум фанатов Ф1, а не рэгби (футбола, кёрлинга, шахмат) Говорите точно сколько вешать, в граммах!

Покажи, куда смотреть. Раз шаришь...

Не знаю, какая для него. В статье только написано, что виновата аэродинамика, а не рулевая рейка

Тогда сразу нужно звать Пато - ездить по овальной прямой он профи!

Ты так и не понял...