АЛТИМЭЙТ ГЛОР

То, что было в практике, само по себе мелочь, но в сумме вполне себе дополняет все остальное. Просто выйти в Q3 это успех для команды из Ф1,5, но никак не топ команды, где другая машина берет поул. С тем же успехом можно убрать любого другого гонщика из списка анти, уж Лоусона там вообще за какую-то ерунду штрафанули. Ну или к примеру Хэм: почему ему в упрек ставится то, что в квале он слился машине второго эшелона, а Цуноде нет, хотя РБ по квалотемпу сильно быстрее Феррари?

А почему это в списке антигероев нет нашего Юки? Разбитая машина в практике, пропасть от напарника в квале, краш на первом круге, которого можно было избежать, если бы Цунода чуть медленнее входил в поворот, а места ему Пьер оставил достаточно. Герой гонки Шарль.

Так может дело не в директиве, а в том, что с тех пор команды прижим нарастили?

Италосми об этом недавно писали. Ну а так, взять настройки Шарля Льюис конечно может. Но тут есть одно но: у них разные предпочтения по поведению задней части.

Нашел этот пост. https://twitter.com/F1BigData/status/1882825443491090759 Это в 23 году обновок было не очень много, в 24 год команда зашла с заявлением "в этом сезоне мы хотим обновляться на каждом ГП". В этом году пока ждем.

В прошлом году обновок было много, АМ вроде бы даже была топ-1 по количеству перфоманс обновлений. Только они не взлетели.

В Имоле вполне вероятно. Если не там, то в Барсе, начиная с нее ужесточаются требования по гибкости переднего крыла, а оно у Астонов вроде как гнется.

Честно говоря, я не особо следил за питами Вильямс в последние пару лет, но мне запомнилось то, что даже во времена ведра на рубеже десятых/двадцатых у команды были вполне быстрые питы. Даже удивлялся, откуда у них мотивация.

Так не делается, нельзя просто взять и скинуть 5 секунд с итогового протокола, если его не двигали этим штрафом после финиша гонки.

Ну что, темп для борьбы за победу у машины был, если бы не старт. Ну да ладно, Макс все равно борется, а вот насчет второго пилота есть вопросы. Пока что все печально, а 2 очка против 0 вообще не смотрятся принципиально лучше. Начнут ли сгущаться тучи над головой нашего Юки? Впрочем, возможный вариант с использованием СУ Хонды старшей командой в следующем сезоне нельзя сбрасывать со счетов, а это козырь в руках Цуноды.

Медленный пит был не в кассу, а так Карлос потихоньку отыгрывает.

Ал что мог, сделал. Машине не хватает 10 секунд до борьбы за очки на этом этапе.

Отличная гонка от Шарля, тачан вполне добротно ехал сегодня. Хэм ну где-то на уровне Сингапура 22 от Карлоса.

Поздравляю с победой, Оскар теперь лидер ЛЗ, Ландо чуть до подиума не хватило, в КК красота.

Не рискнули с софтом, но возможно и правильно, надо весь отрезок атаковать.