Al Capone

А чему ты так радуешься?

Обязательно уберут. Скоро.

ГИ надо увольнять.

Ну все таки с 6 места.

Ещё не всё потеряно. В гонке может произойти все что угодно. Леклер взял максимум в этой ситуации. Главное хорошо стартовать.

Желательно на российский токарем.

Квала огонь. Вот бы так на всех этапах и в гонке.

Одни книжки почитываем

Нет никакого порно. РБ приняли решение усилить аэродинамический отдел АТ, вторая команда им понадобится и для обкатки своего родного двигла в 26 году. Раз команду усиливают, то о какой продаже речь. По-моему они четко озвучили свои планы.

Там поставили точку в этом вопросе.

Еще в конце апреля AlphaTauri объявила о предстоящей отставке своего бессменного босса Франца Тоста, которого с нового сезона Ф1 должен заменить гоночный директор Ferrari Лоран Мекис. Однако после этого начались довольно необычные для Ф1 процессы. Не смирившись с потерей одного из ключевых сотрудников, в Маранелло перешли к действию и переманили нескольких толковых инженеров из Red Bull. А после этого выяснилось, что обеим сторонам вроде как выгодно, чтобы новые люди приступили к работе как можно раньше. Но вместо того, чтобы просто договориться о взаимовыгодной отмене обязательного отпуска, две топ-команды начали торговлю, стремясь извлечь из этой истории побольше выгоды. По ходу уик-энда в Монако источник наших коллег из итальянской редакции ###.### сообщил о развитии этой истории. Именно сейчас конструкторы приступают к работе над машинами 2024 года, потому вопрос стал безотлагательным для Ferrari. У Red Bull нет такой спешки, Мекис может приступить к работе в Фаэнце хоть с января (хотя там и рассчитывают получить француза пораньше, так как он должен провести в команде серьезные структурные перестановки). Но самой Скудерии инженеры необходимы уже сейчас. Это усилило позиции RBR и ее босса Кристиана Хорнера. Все, что в такой ситуации смогла Ferrari – пригрозить, что дополнительно задержит своего гоночного директора «Мы продолжаем переговоры, которые потребуют еще немалого времени, – рассказал сам Мекис. – Этот процесс идет прямо сейчас. Уверен, в итоге получится найти решение, которое устроит все стороны». В Монако большой босс Ferrari Джон Элканн отправился на прямые переговоры с Хорнером – однако выяснить, о чем именно они смогли договориться, инсайдерам пока не удалось. Пока поговаривают, что Red Bull все же не собирается слишком рано отпускать инженеров. В любом случае, Лоран Мекис оказался в самом центре большой игры. Есть ощущение, что выход из ситуации все же будет найден в ближайшее время, но предсказывать такие вещи в Ф1 очень непросто. «Пока решения нет, – признался француз. – Но если вы видите меня в алой униформе, значит, я на 100 процентов предан интересам Ferrari. Поверьте, в этих цветах невозможно думать о чем-то еще. Мы согласились, что в таком режиме будет проще двигаться вперед».

Хорошо упал бы с такой высоты.

Пилот «Феррари» Шарль Леклер поделился воспоминаниями о прошлогоднем Гран-при Монако, где он занял четвёртое место, несмотря на то, что стартовал с поул-позиции. «Я хотел разнести всё вдребезги. Неважно себя чувствовал. Я был дома. Честно говоря, делал всё идеально. Это был идеальный уикенд, я завершил квалификацию на поул-позиции, а в гонке был очень хороший темп. Так что нелегко принять тот факт, что гонку я завершил на четвёртом месте», — приводит слова Леклера GPFans.

нейросеть нервно курит в сторонке.

Возможно, но периодическая встряска с наручниками необходима. Нет никакой продажи

Я бы поставил на Йогурта, но он тут кажись не участвует.))

Чтобы это прекратить, по первому же подозрению нужно идти в суд. А ещё лучше подключить ФБР и разворошить это гнездо, как в свое время прошлись катком и арестами по ФИФА. ФИА не меньше пропитана коррупцией.

Это типо всё ещё месячной давности спор?)

И с Арабом. Да и вообще, имел бы свою личную комнату отдыха в женевском офисе.

Денежки Карла пойдут сюда: В Mercedes планируют серьёзную реконструкцию базы в Брэкли, вложив 70 миллионов фунтов стерлингов, в стиле "кремниевой долины". За эти деньги будет создана новая инфраструктура, включая места для отдыха, спортивные залы и рестораны для сотрудников. Руководитель команды Тото Вольфф заявил, что одна из основных причин расширения – гораздо большее число сотрудников, которые сейчас работают в команде. Часть средств будет потрачена на сокращение выделения углекислого газа.

ЛХ: Мне бы 60-70 млн ТВ: 2 млн и бесплатные обеды в столовой

Ну как, кнопки на руле путал - минус титул) Стену в Баку нашел - минус титул) две ошибки - минус 2 титула)

Ты Маяковского начитан

И Тото усики отрастил