Al Capone

Ну а к чему ты клонишь?

Если проблема в машине и левые повороты снова не заработают, то боюсь, там и Миша не выжал бы в свои лучшие годы.

Ни на йоту.

Некрасиво

Тото думает стратегически)

Что-то с днищем?

Ну а какой тогда это спор или дискуссия.

Директивку задумал

Двукратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен рассказал о своих впечатлениях от квалификации Гран При Испании, в которой завоевал четвёртый поул в сезоне-2023 и 24-й в карьере. «Я очень доволен самовозом. Квалификация получилась сложной из-за погоды, но на подсыхающей трассе и в третьем сегменте я ехал как по рельсам. Получил невероятное удовольствие от пилотирования», – цитирует Ферстаппена британский Sky Sports F1. В концовке Макс даже не завершил второй быстрый круг, но всё равно выиграл поул с солидным отрывом 0,462 секунды от Карлоса Сайнса. «Неплохо! Хотя думаю, последний круг получился бы весьма хорошим», – прокомментировал двукратный чемпион мира Формулы 1. Думаю, он сам ответил на твой вопрос. Там кстати было недвусмысленное лицо Тото на отрыв Макса от Хэмилтона) Типо, нельзя так позволять самовозить. Тото примет меры).

Тут спора и нет, ты просто хейтишь всех подряд.

У него ни одна попытка не вышла, машина просто не тянула. Ты может просто за хейтом не видишь или не хочешь видеть. Если у него проблемы были с левыми поворотами, значит причину озвучат.

А что тебя удивляет? Ты до этого такие ситуации не видел нигде ни у кого?

Шарль Леклер (19-й): «У меня нет ответа. Я могу сказать только то, что в левых поворотах машина была неуправляемой. В правых поворотах машина вела себя примерно, как и сегодня с утра, но в левых… Нам нужно всё проанализировать и найти причину, поскольку результат оказался далёким от ожиданий. Я думал, что проблема в первом комплекте шин, но после перехода на второй комплект ничего не изменилось. У меня не было сцепления в левых поворотах. Нужно проверить машину, но я буду очень удивлён, если окажется, что с ней всё в порядке. В третьей тренировке в сложных условиях я был доволен машиной, но в квалификации всё было не так. Во время красных флагов я едва не потерял контроль над машиной и вылетел в гравий в левом повороте. Это очень и очень странное поведение – нужно проверить машину».

Я и не сомневался. Вот значит и он им занимается. О результатах руководства Вассером поговорим в будущем.

Очень сомневаюсь. У него машина не ехала вообще. Уж кто кто, но Леклер может и приблизиться в квале к Максу и опередить его. Тут что-то с машиной прям беда была.

Сайнс сможет быть лидером в паре с Халком.

Этот год он работает над тем, что есть и старается привлечь специалистов из РБ. Конечно не такого уровня, как приобрели АМ и Маки, но все же. Вассёр в конце концов не стадион Зенит "строит" и распиливает бабло, а занимается делом, в отличие от нас диванных всезнаек.

?

Не, со школьных каникул 92 года на чёрно-белом ящике. А касаемо прошлого года, не знаю, какую там машину выкатил Бинотто, способную по его словам победить в 10 на тот момент оставшихся гонках, но мне помнится рекорд по победам у РБ. Поэтому я и спросил, ты точно смотрела прошлый чемп?

Тогда смысл в твоих хи-хи от действий Вассёра, если машину под его руководством выпустят на асфальт только в следующем году?

Ты точно смотрела чемпионат прошлого года?

Ну опять-таки, если те чисто поржать или серьезно.

Тем более. А судят уже сейчас. А если без хи-хи и ха-ха - то боеспособна только концепция Ньюи.

Уже все давно пришли к выводу, что самая лучшая концепция аля РБ, остальные на титулы не тянут. Я убежден, что и без ТД в прошлом году чемпионат был бы с треском проигран. А сейчас... Что ты сейчас не делай, чемпион определился уже в первом гран-при. Недавно был намек, что новая машина будет с концепцией РБ. Потерпи годок, потом выпустишь гнев, если не получится.