Al Capone

По приказу команды Леклер пустил Хэмилтона вперёд, чтобы тот попробовал пройти Норриса. Семикратный чемпион мира не справился с пилотом McLaren и должен был вернуть позицию напарнику, но это не сделал. «У нас в команде есть определённые правила, которые надо соблюдать. Сегодня эти правила были нарушены. С другой стороны, мне всё равно, восьмое или девятое место на финише. Надеюсь, что в следующий раз, когда на кону будет более высокая позиция, такого не произойдёт», – приводит слова Леклера британский Autosport.

Ну вон напарника не пропустил

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон подвёл итоги своего выступления на Гран При Азербайджана, где он финишировал восьмым. Пилот Ferrari признал, что разочарован результатом, и прокомментировал эпизод с командным приказом в конце гонки, который он не выполнил. «В целом результат немного разочаровывает. Да, я отыграл позиции, скорость была хорошая, чувствовал себя в машине куда комфортнее, чем раньше, – сказал Хэмилтон. – Но сегодня было очень сложно приблизиться, впереди машины ехали очень быстро. Квалификация, конечно, многое решила. Мы там упустили свой шанс, а Williams, например, сумели всё сделать правильно и удержались. Но всё равно есть и положительные моменты, которые я постараюсь использовать на следующем этапе». Семикратный чемпион отметил, что в гонке рассчитывал на вмешательство обстоятельств: «Я ехал длинный отрезок и надеялся, что появится машина безопасности. Но её так и не было, и это уже не в первый раз в этом сезоне. Все ехали плотным паровозиком DRS, обгонять было крайне тяжело. Наши решения по настройкам и сама процедура в квалификации были не лучшими. В итоге мы боролись только за восьмое-девятое место, а могли быть в районе четвёртой-пятой позиции». Отдельно Хэмилтон прокомментировал командный приказ Ferrari, согласно которому он должен был пропустить вперёд Шарля Леклера на последних кругах: «Я был быстрее, и Шарль повёл себя очень благородно, позволив мне пройти. Но сообщение я получил слишком поздно – я был полностью сосредоточен на машине впереди, даже если шанс обгона был лишь 0.001. Всё равно я верил, что смогу что-то сделать. Я даже сбросил газ на прямой, чтобы пропустить, но не хватило четырёх десятых. Это был сложный момент, и в итоге я собираюсь поговорить с Шарлем после финиша». Источник: Sky Sports F1

Ну когда все идёт через жопу, то и жопа будет во всём.

2 очка туда сюда разницы действительно не делают на фоне pista в гонке.

«Шарль, мы хотим поменять болиды в первом повороте, чтобы Льюис попытался [атаковать] на «медиуме», – сообщил Леклеру гоночный инженер Брайан Боцци. Позже Боцци сказал своему пилоту: «Мы поменяем машины обратно в конце главной прямой, если Льюис не совершит обгон». Затем Брайан повторил: «Льюис пропустит тебя на главной прямой». Гоночный инженер Хэмилтона Рикардо Адами сообщил британцу по радио: «Ты можешь пропустить Шарля, он в полутора секундах позади. Это последний круг. Позади него Аджар, в двух секундах, Шарль в полутора позади. Пропусти его». Льюис замедлился перед финишной прямой, но завершил гонку восьмым и на 0,464 секунды опередил напарника.

Жена не одобрит

Хорнер сам не пойдет

Ну, про Кими он открыто говорил, что готов терпеть его ошибки и разбитые машины. Я там у Ласепта спрашивал, есть ли какая-то актуальная сводная таблица, кто на какую сумму нанес команде ущерб и где там Кими. А так паренёк учится и мне видится, что его месту как раз ничто не угрожает. За год работы с Боно он многому научится и было бы предельно тупо и глупо переводить его куда-то ещё. Очки он все таки приносит для гонщика без опыта.

Может и самовоз было бы проще построить.

Да по-любому продлит, загвоздка только на какую сумму, на сколько лет. Максимка не даёт покоя Торгеру.

А с другой стороны Сайнс видел только Леклера соперником и хрен его знает, сколько палок в колеса он наставил бы, из-за чего Шарль терял бы очки. По мне так, что Карл, что Карлос - это не для Феррари. Перес был свободен, Боттас - вот идеальные вторикеллы.

Ну так обошел его только Макс. А где остальные?

Тотондий явно нацелен заполучить Макса

От позиций на старте, а кто из них впереди на этих и без того позорных позициях вообще //.

Есть какая-нибудь актуальная табличка, кто на какую сумму наколотил машин и какое там место у Кими на фоне остальных?

Тото говорит, нет времени Да Вольфф никого не подписывает

Именно учебный. Напарник - опытный топ-пилот, а опыт - это только полноценный гран-при. В идеале его надо было бы помариновать в вилках, но ему повезло сразу попасть в топ-команду, да ещё к топовому ГИ. Только давай без хейтерства) Иначе будет скуШно.

Этот я уже не видел) гонка настолько разочаровала, что уже пофиг) Ну в нем сидит опытный топ-пилот)

Кими для своего возраста, отсутствия опыта и учитывая ведро - очень даже не плохо выступает в этом учебном для себя году. Если не хейтерить, а объективно)

Ну реально, это сейчас настолько не имеет значения на фоне полнейшего провала. Думаю, даже Леклеру насрать.

Слабо) Можешь лучше

Позволяет, но лучше очки принести, чем хрен его знает, что отмочит Сайнс.

Смысла нет. Эти гроши ни на что не влияют.

Сайнс топит на всю катушку, опыта больше. Для Кими чистый гран-при сейчас важнее, лучше не рисковать, Сайнс не уступчивый, костьми ляжет за подиум.