Джентльмен Удачи

Всегда по камерам различаю и шлему

Катались с большим количеством топлива, длинные серии, чтобы проверить тормоза, странно, что это надо объяснять

Посмотри как ломаются карбоновые крылья при любом небольшом контакте.

Вот, что пишут According to AMuS, both Ferrari and Red Bull had almost expressed their doubts over the new W13. However, Red Bull slowly withdrew because they claim to have discovered something among the side pods by upgrading the RB18 that could not quite correspond to the spirit of the

Норрис: - В Барселоне были знаки того, что мы были ближе к фронту, чем это было в течение многих лет - У нас может быть машина, которая очень сильна на одних трассах и меньше на других. - У команд есть много возможностей наверстать упущенное, и титул не будет выигран в первых 4 или 5 гонках

Может сами чего задумали.

Скоро узнаем, на практике всяко покажут или сфотографируют.

Под одним из сообщений о нарушении кч в Твиттере, было такое фото Насколько ого актуально непонятно, но тормоза тут нормальные

В Бахрейне McLaren применил алюминиевые кромки к внешнему краю туннеля входа в пол, как это было сделано с другими элементами в Барселоне. Предполагается, что это сделано для защиты этих компонентов, когда автомобиль наезжает на бордюры.

Может это старая, с последнего дня тестов, хотя зачем тогда одевать.

Хром катят

Ковид Себастьян Феттель дал положительный результат на Covid-19 и не примет участие в Гран-при Бахрейна 2022 года. Его заменит резервный пилот Нико Хюлькенберг, который будет находиться в машине начиная с FP1.

Новый тормозной канал и внутреннее охлаждение в McLaren. У них было много проблем с охлаждением передних тормозов во время последних тестов здесь, в Бахрейне. Видно, что на скорую руку

Официально McLaren Racing объявляет о крупном многолетнем партнерстве с @Google с участием @Android и @GoogleChrome в качестве официального партнера McLaren Formula 1 Team и McLaren Extreme E Team с 2022 года. https://www.mclaren.com/racing/team/mclaren-racing-announces-major-multi-year-partnership-google/

Жирного спонсора подписали, гугл https://news.sky.com/story/tech-giant-google-clicks-on-deal-with-mclaren-to-rev-up-f1-teams-revival-12567628

Фабрега сказал, что McLaren отстает от тройки лучших, но не так далеко, автомобиль хорош, и в Барселоне автомобиль имел хороший гоночный темп, но эти проблемы с передними тормозами здесь, в Бахрейне, убивают их. Будет так важно провести бесплатную практику в пятницу, чтобы решить эти проблемы и найти скорость и темп. Эти четыре команды опережают зону полузащитника, считает Фабрика и что когда Макларен решит эти проблемы, он будет претендентом вместе с тремя другими лучшими командами

Зайдль хочет,чтобы команды не могли использовать сателлитов для увеличения своего времени в трубе и компах.

Мини сектора на лучшем для каждого круге, Ландо, Макс и Леклерк Телеметрия Не так все и плохо, мотор похоже сильно зажат был.

Ну надейся, ты и в прошлом году доказывал после тестов, что Альпин не хуже Мака)

Все остальные, кажется, тоже были быстры. Фернандо Алонсо и Валттери Боттас вошли в пятерку лидеров, причем испанец из Alpine даже опередил Mercedes Джорджа Расселла. Что уж говорить про Мика Шумахера, который в вечерней прохладе «дополнительного времени» принес главным аутсайдерам прошлого сезона из Haas второе итоговое место. К сожалению, чуда не произошло – доподлинно известно, что все три команды добились столь выдающихся результатов в максимально квалификационной конфигурации машины, потому едва ли смогут удержаться столь же высоко на реальном Гран При. https://bit.ly/3ML2kHH

Пишут, что достоверно известно, Альпин проехал этот круг в квалорежиме с пустым баком. Неудивительно тогда наблюдать этот график.

Как куда, обгоним

Ландо пробовал делать в одном из поворотов шпильку, т.е. совсем медленный поворот, а потом заезжал в боксы и копались в передней подвеске и так несколько раз. Прочитал такую хрень.

Второй сектор неплох, учитывая что на медиуме. А этот сектор самый поворотистый.

Обычный середняк