Джентльмен Удачи

Какой из них?

Глянул программу, Мотоспорт тв не будет транслировать Мото? Какие европейские каналы показывают?

Ландо https://racingnews365.com/norris-makes-mercedes-prediction-ahead-of-bahrain-test

Отлично видно как пол запечатывается.

В любом случае все эти ваши «Ред Булл» и «Мерседесы» в Барселоне ничего не показали. Так что посмотрим, что произойдёт, когда это откроется немного больше. Но пока мы сосредоточены на себе… просто пытаемся понять, где мы слабы. Думаю, я уже знаю наши сильные стороны, так что просто пытаюсь поработать над слабыми сторонами с точки зрения вождения и настройки», — приводит слова Риккардо Give me Sport.

Херта кто нас обгонит. Хороший пилот)

До Зака начало доходить, что Пато ни о чем.

Бычье хотят продавить увеличение веса, разрешение инертной подвески и жалуются в фиа на наше днище. Дохтор: Мак глориранил, для поиска спонсоров.

Амус пишет, что только альфа вписывается в лимит, Мак рядом https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-streit-mindestgewicht-anhebung-vor-saisonstart-diskutiert/ А вот интересная статья насчёт клевание, с картинками, пишут, что у Мака самые сильные вихри вдоль пола, они запечатывают днище для прижима, поэтому подвеску можно сделать чуть выше, чем у других из-за этого нет такого сильного клевание https://the-race.com/formula-1/gary-anderson-is-this-why-mclaren-looks-immune-to-porpoising/ А вихри самые сильные по-любому из-за отсутствия подрезки на сайподах

Дело не в бабках, они привыкли ездить на мягких подвесках, получая профит в медленных поворотах, а тут нужно жестко 6асраивать, иначе клевание на прямой

Некоторые команды просят вернуть инертные подвески https://www.formu1a.uno/rimbalzo-aerodinamico-alcuni-team-vorrebbero-la-reintroduzione-degli-inerter-sospensivi/ Надеюсь пошлют их в лес.

Менять нужно пилотов в индикаре, один полное днище, второе полуднище.

Они ещё и потеряют в скорости, если верить Амусу. В теме Феррари перевод выложили

Felipe Giaffone said on Instagram that after day one Mclaren realized they are very strong and then started to sandbag. This is the word in the paddock.

Точно где-то читал, что юзали, но времена не улучшали.

Насколько я понял, команды, решая проблемы с клеванием, могут потерять в скорости

Такого веселого Андрея я еще не видел https://www.formula1.com/en/latest/video.seidl-happy-with-boxes-ticked-in-spain-sessions.1725745056844757963.html

Ландо: I don't think we're in an amazing place, but I think we're in a good place. It's been a good start, we've kept things very clean. It's been productive and we have made progress.

Интересно, что один из комментаторов Формулы-1 Sky отметил, что McLaren выглядел приклеенным круг за кругом без признаков морской свиньи.

Тесты закончились, главный итог - Босс команды McLaren Андреас Зайдл доволен. Машина делает то, что должна. Команда проходит через программу, хотя сегодня несколько раз размахивали красными флагами.

Осталось чуть больше часа до конца этой сессии тестов, как думаете, наши жарить будут? Судя по тому как Ландо испугался высокой позиции, вряд ли.

Спалил Федька не самовоз, а су.

Труднее найти решение, если тебя давят вниз, а тебе нужно наверх, в отличии от вниз - вниз, учитывая, что всякая гидравлика под баном.