Джентльмен Удачи

Что на пря ых не очень это факт.

Оскар шел после второго сектора быстрее Шарля, но запорол последний сектор, он бы скорее всего проиграл бы и без ошибки, но разрыв бы был намного меньше, ну и косяк Ландо, который обычно немного быстрее, был шанс на 2 и 3 место реальный.

Зато короче писать, чем первое место.

Я и написал старт с поула, а не выигрыш поула.

У Макса то штраф

Я же отвечал не на это, а на твою реплику

Ландо днище убил в Q1.

Не, мы дико льем на прямых.

Старт из кучи это всегда риск повредить машину.

Тапок стартует 6

Ландо конечно косепор, своей ошибкой убил свой шанс на старт с поула.

Какое отличное, на 8 десяток медленнее Оскара

А что там смотреть, заменить не успеют. Вся надежда на Оскара.

Ландо накосячил и повредил днище, и квала для него по сути окончена, не успеют заменить.

Так команда наоборот потренируется в тяжелых условиях.

Ты же говорил, что пофиг какое место, если оно не первое.

McLaren преследует решение Red Bull DRS с обновлением Spa F1 Похоже, что McLaren придерживается мощной концепции DRS Red Bull, которую компания уже использовала в этом сезоне, благодаря усовершенствованиям, которые она внесла в Гран-при Бельгии Формулы-1. Red Bull часто пользовался преимуществом в максимальной скорости в квалификации, до 5 миль в час, когда пилоты Макс Ферстаппен и Серхио Перес могли активировать свои DRS на главных прямых. Инженеры сообщили ###.###, что они подозревают, что эта эффективность обусловлена увеличенной поверхностью заднего крыла для увеличения лобового сопротивления. Затем это приводит к большему преимуществу DRS. Red Bull компенсирует это, применяя гораздо меньшее лобовое сопротивление - иногда только один элемент - балочное антикрыло, чтобы соответствовать конкурентам, и их двухуровневую систему балочного антикрыла для повышения эффективности движения по прямой. McLaren, похоже, работает над тем, чтобы повторить это с помощью изменений, которые она внесла в свой MCL60 для Spa. Хотя он по-прежнему будет опираться на двухэлементное балочное крыло, новая разгруженная геометрия перенесет нагрузку с балочного крыла на основное место заднего антикрыла, чтобы уменьшить аэродинамическую нагрузку и лобовое сопротивление. Кроме того, команда разработала модифицированную концевую пластину заднего антикрыла, чтобы еще больше снизить нагрузку на основную плоскость, и ввела две различные накладки на заднюю кромку элемента закрылка заднего антикрыла, чтобы еще больше снизить лобовое сопротивление и нагрузку. В младших формулах пацан совсем недавно погиб.

Пэт Фрай присоединится к команде Williams F1 на главной технической должности Как стало известно Autosport, инженер-ветеран Формулы-1 Пэт Фрай покинет Alpine, чтобы присоединиться к Williams в качестве ее нового технического директора. Статья на английском автоспорте. Понятно, что новость о его переходе будет официально подтверждена в Спа позже сегодня, и что он сможет приступить к своей новой работе в конце этого года. Williams осталась без технического лидера после ухода Франсуа-Ксавье Демезона в декабре в рамках управленческой перестановки, которая также привела к уходу руководителя команды Йоста Капито. Новый руководитель команды Джеймс Воулз с самого начала дал понять, что поиск нового технического руководителя, а также главы отдела аэродинамики является ключевым приоритетом, хотя он подчеркнул, что не будет торопиться и подождет, пока появится подходящий кандидат, свободный от отпуска по уходу за садом. Воулз также дал понять, что улучшившаяся форма команды и финансовое благополучие оказываются привлекательными для потенциальных сотрудников. “Я думаю, что я могу вам сказать, что головы людей здесь подняты высоко, и головы других людей также повернуты к нам”, - сказал он ###.### недавно. “Я думаю, все на самом деле осознали, что инвестиции реальны, направление движения реально. “Я публично говорил об этом в комиссиях Формулы-1, у меня есть деньги, позвольте мне потратить их так, чтобы это стало меритократией. Но это привлекает людей, которые понимают, что мы находимся на пути к движению вперед ”.

Погода Не будет сегодня ничего наверное.

У Макса штраф 5 мест на воскресенье за коробку https://twitter.com/redbulletin/status/1684794551071068160?t=OZOTBAWmLBZ9_GVFsWFYPg&s=19

Макс штраф +5

Пилоты Формулы-1 обратились в FIA с просьбой отменить Гран-при Бельгии, если условия станут слишком опасными Директор GPDA Джордж Рассел: "Очевидно, что отмена гонки ни для кого не является идеальным решением. Но мы не хотим, чтобы произошел такой грандиозный инцидент, какой мы только что видели. Это еще одна тема, к которой FIA следует присмотреться повнимательнее, особенно в такой уик-энд, как этот, когда кажется, что на протяжении всего уик-энда будет довольно много дождей, чтобы не испытывать давления при старте гонки только потому, что у нас не было пробега". Отменят гп скорее всего.

Мерс, Астон, и Альпин привезли довольно крупные обновы.

На этой тачке вроде меньше лопата, может сравнивать будут, на основную гонку пока прогноз без дождя