-
Число публикаций
16 517 -
Регистрация
Весь контент пользователя Maranellogp
-
Да никто, ничего под него не пилит. Как и никто ничего под него на 26 год не строит. В команде не способны были понять как ускорить болид в текущем регламенте при изменении подвески, что уж говорить о следующем сезоне. Своих хотелки рассказывает каждый пилот, а что из этого выйдет, никто не знает пока не выпустят болид на трассу.
-
Так он не боролся ни с кем кроме напарника, команда сработала с ними по честному. Единственный повод по которому он возмущается, что мог случится СК и это помогло бы остаться впереди Шарля.Макларену мы были не конкуренты при любой резине. Как то низковато для человека со званием Сэр. Опять начинается выкручивание рук команде.
-
Интересно, а в Мерседесе такие заявления были?
-
Смотрим на эру Феттеля в РБ, эру Мерседеса в 2014 и сегодняшний Макларен и продолжаем рассуждать о течении. Все эти болиды разрабатывались с чем то новым, диффузором, СУ и чудо тормозами, без особой помощи от пилотов. И продолжаем верить в чемпионский болид от Льюиса и что он типа конструктор. Где только был его талант до эры супер СУ от немцев, вопрос.
-
Какой-то абсурд
-
Разве подобное не сделали в Мерсе перед 2014
-
Ну так они есть главные шумофобы на форуме. Мало кто так дискредитирует Михаэля, как эти его болелы.
-
У Леклера, как у Рассела, Ферстаппена и любого другого молодого топ пилота, команды уровня Заубера это просто трамплин, не более того. Для Мика Хаас это его потолок. В Феррари он может попасть только благодаря фамилии, как в свое время он попал в Ф-1.
-
Но ведь не носишь Понимаю о чем, сам болел за Михаэля в свое время О себе такого сказать не могу. Не могу смотреть на то как пилот отбывает номер. А Михаэль по сути этим и занимался, когда вернулся. Ведь ключевое в его возвращение было отсутствие тестов в современную эпоху, человек не хотел посвящать себя гонкам как прежде. Когда он уходил в первый раз это было честно, он устал от такого ритма. Второй раз хотел срубить результат по легкому, не вышло. Они эту репутацию, сами заработали. Фобство вообще крайне странная штука. Смотреть гонки чтобы пофобить кого то, теряя на этом свое время - это не здоровая тема.
-
После Ле-Мана и Альпин, это не будет страданием
-
Разговор бы про Тодта и о том что без Шумахера и Брауна его бы уволили. Ничего что команда впервые с 2008 года боролась за КК в прошлом году? А в этом сезон даже еще не закончен, но команда идёт на втором месте в КК, а разговоров об увольнение, как будто она на 7. Хотя кому я это рассказываю, если чел с аватаром Михаэля это как диагноз.
-
А почему не Италию 94 или Италию 95? Или там не Тодт был? Вот именно что Жана отстояли. Самого бы его просто съели. Ну и наверное из за маленькой вероятности Михаэль добавил знаменитый пункт в свой контракт относительно ухода в случае увольнения Жана. Наркоманы какие то
-
Значит Тодт не справлялся, плохой руководитель. Без Шумахера и Брауна его бы убрали.
-
И что?
-
Предлагаешь уволить и Хорнера с Вольфом?
-
Где он позже появился?
-
Они по другому не могут, ведь они неполживые и за правду
-
Джони стал наследником по воле случае, получается у него так себе. Получалось хорошо когда был Серджио, не стало его - начали проявляться таланты Джона и появились проекты электричек от Феррари и Альфы. https://www.kommersant.ru/doc/189550
-
Ага, совсем никакой - что аж стратеги тупить перестали, лучшие питы в пелетоне и в команде в целом порядок по части организации.
-
Журналюга из Газзеты, такие просто так не пишут. Итальянцы топят свою команду сильнее чем их соперники, еще и возмущаются черти такие.
-
Все верно. На этом только цирк
-
Ну так они смешат, только паддок формулы-1. Все ржут как кони. Что с Бинотто в 22, что с Джона
-
Не надо было ему увольнять Бинотто, это прям его корешок, такой же клоун. Клоуны во всех эшелонах это прям отлично было. А так Джон один остался.
-
Второе имя внучка Аньелли