Maranellogp

Со стороны Феррари, была надежда на чудо, победа была возможна только благодаря этому и никак иначе. Но в команде долго не могли осознать, что чуда сегодня не будет (Хард не едет как нужно для этого). Претензий почему рискнули нет, претензия к закостенелости когда уже видно, что все идёт не так. РБ просто может ехать на самых дефолтных стратегиях и побеждать, там сейчас нет необходимости, что то изобретать.

Там Вассер говорит о том что ошибка со стороны команды, неправильно рассчитали и испортили гонку Шарлю. Главная проблема команды, отсутствие гибкости в стратегии, как было раньше, так есть и сейчас. Сейчас правда в меньшей степени.

Ты сам знаешь что они все планы заранее прорабатывают и естественно такой план был. Только вот для это и нужен мостик, что они должны анализировать и понимать, что план не срабатывает, благодаря наличию всех данных. А то что позиция Шарля была проиграна относительно Сайнса еще в момент первого затяжного пита это и так понятно. Но шанс переделать стратегию и оказаться впереди Переса, был.

Более нелепого ответа, придумать сложноТогда и не пиши, что кого то там по жребию сливают.

Тут не в этом дело, а в спектакле от Сайнса и его инженера, будто они за Ландо гоняться. Какой там отрыв на финише, 4,4? Речь об этом. Тактика с одним питом была ошибкой, это понятно. Плохо что мы до сих пор гибкими в плане тактики так и не стали.

Собственно, рад что ты прокомментировал, только убедился в том, что хуже шлема у пилота Феррари, чем этот - я ещё не видел.

Я этого и не отрицаю! Я немного о других вещах, о том как начинают превозносить пилота, в моменты доминирующего болида, а не в сезоны когда тот действительно проявляет свой талант!

Да, от этого больше веселят восхваления пилота, по сезонам когда есть самовоз позволяющий доминировать и не ошибаться. Так было со всеми, с Шумахером, Феттелем, Хэмильтоном и Максом сейчас. P.S. Ни в коем случае не оспариваю талант и способности каждого из этих пилотов, но весь свой талант, они показывают когда им приходится выкладываться на полную и в следствии этого ошибаться, а не в проходные сезоны, когда все поют им оды.

Это не Сингапур, обгонять тут можно, так что Макс свое возьмет.

Честно, я не понимаю точно, в чем проблема руководителя-итальянца. Специалисты они хорошие, но только тогда, когда действуют не в той команде, которая их вырастила (речь в большей степени о Феррари конечно же). Поэтому да, видимо лучше пришлый босс.

Короче, Хорнеру просто повезло, потому что Тото не угадал. Все эти расклады о том что делал-сделал Вольф, говорит лишь об одном, в команде работают профессионалы, которые могут защитить идеи своей команды и сделать так, чтобы закрыть те серые зоны, где силён соперник. Где вы все были, когда подобным образом действовали в Феррари? Сказочники о злом Тото и беспомощных остальных ТП. P.S. Ну я согласен, Элкан сильно ошибся, что держал так долго клоуна у руля команды, который кричал об интересах спорта. Уилтмарша N2, итог почти такой же. Я просто напомню, что политическая слабость команды и стала основным фактором увольнения Бина, значит отстаивать интересы команды, должен был именно он, а не Элкан или Винья. Для тех кто лишен памяти, напомню, что директиву ввели, не только потому что плакал Хэмилтон и жаловался на здоровье, ему подпевал и подопечный очкарика https://www.f1news.ru/amp/news/f1-160727.html

Главное, что Бинотто непонятый творец и жертва. Как ты помнишь, нам чуть ли не титул на багаже Бинотто обещали, когда его уволили и задавались вопросом, а вспомнят ли гения В этом согласен.

Великий Тото который нерфит, все остальные ТП перед ним беспомощны, инженеры не при чем, не виноваты. Хотя РБ берет вот уже третий чемпионат как то. Виноват Элкан, который считай как Цетше, даже круче Что за вещества надо употреблять, чтобы подобную пургу нести?!?!

Можно подумать Brawn на Мерседесе чемпионат выиграл или Макларен в 2012 на нём за чемпионат боролся)

Пиастри же

Ну что, настоящий командный игрок, может гордиться.

Ещё раз, просто пости новости, не пытайся думать, не получается. Какой там к черту провал у РБ? 2 место в КК? Когда уже закончится тот поток ахинеи, что ты генерируешь? Если бы Феррари так зависела от поставщика СУ, как РБ, никому бы даже в голову не пришло спрашивать за это с Хорнера. При Бине команда провалилась дважды, в 2020 и 2023 (да, результаты этого года, провал именно очкарика) Как то много, не находишь? Если бы в компании, принимали резкие шаги из за отсутствия быстрых результатов, то этот персонаж превративший команду в цирк, вылетел бы уже в первой половине сезона 2020. Как показывает время, это было бы лучшим решением. Но нет, они слишком долго держали его у руля, непозволительно долго.

Ахахахахахах. Вот читаешь вас, пытающихся троллить и ничего кроме смеха это не вызывает. Возьмем для примера Алонсо, человека влюбленного в гонки, больше всех в пелетоне, как он там смог выдержать Макларен с Хондой, как долго он протянул в Альпин? Получилось у него стать лидером французов? По сути о чем ты пишешь в своем бредовом посте, в природе не существует. Если команда в непонятном состоянии, её ни один пилот не выдержит, он рано или поздно уйдёт. Смотрим, сколько времени Леклер в Скудерии и через сколько уже совместно с командой прошел, дабы посмеяться с твоей ахинеи. P.S. Можешь не возбуждаться и писать ответ, я чисто посмеяться.

Я в целом про ситуацию. В Монце и Барикелло частенько побеждал.

Будто Льюис в такой ситуации не находился, только вместо Сайнса был Баттон. Льюис однозначным барином и в прошлом году в Мерсе не был, хотя был быстрее Джорджа. Что же ты об этом забыл? Будь такое в Феррари, то настрочил бы тут. В стиле как можно делать ставку на Льюиса, когда единственную победу одержал Джордж, пусть покажет на трассе. Только в Мерседесе сидят те, кто понимает что демократия не рулит. Рулит распределение ролей и поэтому в этом сезоне, Джордж уже позади.

Он её отлично выдерживает, все бы давно уже сломались.

На самом деле, сделать по тактике ничего было нельзя. Заедь Сайнс сразу после того как его обогнал Макс, Макс бы остался на трассе ещё дольше, Шарля в зоне ДРС он бы не увидел. Ну а дальше, ещё более легкий объезд Сайнса в гонке.

Что за чушь ты несёшь? Там контракт ещё при Маркионе свёрстан был, одобрил Элкан. Никакие решения, не Бин, не Ари на счет пилотов не принимали. Так как один был не у руля, а второй просто марионеткой когда был жив Серджио.

Всё ведь к этому шло, итог закономерен.

Еще раз, Сайнсу плевать на Леклера, Леклеру-плевать на Сайнса. Гоняют они теперь, каждый сам за себя. Ничего удивительного в том что Карлос разорвал паровозик ДРС нет. Хотел прослойку в виде Переса между ним и Шарлем. Видимо думал убежит от Переса, не убежал, ничего особо не потерял. Но результат достигнут впереди Шарля.