Maranellogp

Конечно мы его не забудем! Носилась же вас стайка, вместе с кисломолочным и всё пела про то что в случае чемпионского болида этого сезона, Бина хоть кто нибудь бы вспомнил, что это его детище. Вот мы, благодарные зрители и не забываем.

Юзаный софт был

Новая выхлопная система у нас в Бразилии) Но это как я понимаю не Бразилия, Остин?

Перес шел с улучшением, пишут что на третье место, но из за Пиастри не улучшил.

Карлос выехал практически сразу за Шарлем - алло!!! Между ними был только Ландо. И все они стояли на выезде из боксов. Когда у Сайнса был виноват он, а не кто то другой? Выкладывай новости, думать не пытайся и делать выводы.

Потому что на старте Лэнс, это всадник без головы, главное куда нибудь протиснуться, а там как повезет. Он не думает, это видно по его стартам

Он и Шарля на старте легко забрать может, это же Лэнс

Ну и победу свою Масса отдал по приказу. P.S. Подпись у тебя топовая, только заметил) Легендарная @metoxana

Зато претензий не будет, по поводу упущенной победы с поула

Тут не совсем справедливое сравнение, по сути на болидах 10-13 года, у самого Алонсо только 4 поула. Ты хотя бы болид 2006 года в выборку включи, хотя такого уже у Сайнса не было)

Ахахахах буфер из Лэнса Стрололла, такому только ты радоваться можешь! Риск не проехать дальше первого поворота, наверное близок к 90%

Они и так, в таких странах как ОАЭ есть

Дело твое. В таланте Шарля, ни на секунду не разочарован. В глазах до сих пор горит огонь, не смотря на то сложное время, в которое он выступает за команду. Всё остальные пилоты, которых я видел за такой срок в Скудерии, уже ломались. Кроме разве что Алонсо, но там он был царь и Бог команды, как собственно и команду времени Михаэля в расчет не беру (такую команду ещё только предстоит построить)

Глупо ссылаться на директиву поклонникам таланта испанца. Он собственно был в рядах тех, благодаря кому эту директиву и приняли.

По моему ОАЭ, меньше всех в политику пытаются играть на Ближнем Востоке, смысл отменять этот этап!?!?

Да, во всем виноват Элкан, ты же знаешь. Виноват даже в тех грехах, за которые уволили Бинотто. Импульсивный самодур

То что Элкан мог отказаться от услуг Себа, я вполне допускаю. С другой стороны, а кто если не он, мог взять и прекратить переговоры? Поворотной точкой как по мне, явился сезон 2016. Даже мы на форуме засомневались в Себастьяне, проехавшем сезон на уровне Кими практически по всем показателям. Что мы думали о Кими по окончанию сезонов 14-15 годов, я думаю ты прекрасно помнишь. Можно же просто вернуться в конец 2018. В команде не довольны состоянием, Себа и его ошибками, но на кого его поменять? Хэмильтон - недоступен, а если и доступен, то за очень много денег Ферстаппен - интересный вариант, только весь новый РБ строится вокруг него и он сам это понимает. Да и делать лидером Феррари молодого чужака, странно. Алонсо - не вариант в силу возраста и того что судя по всему, расставание прошло не на очень хорошей ноте. Вот и остается посмотреть на Леклера в 2019. Тот ожидания оправдывает и от Феттеля в команде отказываются. Скажем так, скорее всего от его услуг созрел план отказаться раньше, но окончательно решение приняли после итогов сезона 2019 года. И решал это не Бинотто. P.S. Я не верю только в одно, что решение было импульсивным Почему последние полтора сезона то? Феррари весь этот год пытается бороться с подделкой очкарика, инженеры которого уверяли что это будет конфетка, а не болид. При мистере клоуне, Феррари действительно начала делать болид с недостатком. Теперь вот наслаждаемся

Скоро узнаем, многое будет зависеть от того, не договорились ли мы ещё с кем то.

Может конечно же, но если он нам действительно был нужен, то я думаю он уже у нас. Ауди это конечно отлично, но остаться в истории вместе с Феррари в разы почетнее, тем более в руководстве у нас наметились позитивные сдвиги. Фред реально хочет построить боеспособный коллектив, думаю работа даст свои плоды. Посмотри как он справляется с пилотами, все стало гораздо спокойнее. Хотя накал был нешуточный, но погасил. Журналисты перестали выдавать очередные слухи про команду, раньше это была, словно это не команда Ф-1, а проходной двор. Гайки закручивают, видимо реально решили поработать. Нам конечно хочется чтобы все это происходило быстрее, всё и сразу. Но будет всё постепенно. Это конечно все мои предположения и мне очень хочется, чтобы было именно так, возможно поэтому такие выводы)

Если так произойдет, значит мы все лето били баклуши) Мне все таки хочется верить, что какая то работа уже велась на этот счет. Тем более зная отношения Вассера, с Тото и если у нас был интерес к этому специалисту, то его уход для Феррари сюрпризом не был.

Тут момент такой, либо мы его уже переманили и поэтому он ушел из Мерседес, либо у нас есть того с кем уже договорились на место техдира. Во внезапное предложение, потому что он покинул Брэкли, не верю.

«На данный момент мы всё ещё отстаем на 22 очка, задача стоит непростая, но мы сделаем всё возможное. Машины Mercedes очень быстры, но мы должны думать о своих результатах, двигаться вперед и добиваться большего во всех областях, особенно когда речь идет об управлении шинами и гоночной стратегии. Карлос и Шарль очень мотивированы, как и вся команда на трассе и в Маранелло. Мы будем бороться до финишного флага в Абу-Даби» Если читать по выделенному, то прям шикарно. Хотя тут больше похоже, на «Враг будет разбит, победа будет за нами!!!»

Как я понимаю, с таким набор шин, нам нечего ловить в Бразилии. Составы жестче чем в прошлых гонках, точнее в прошлой.

Просто не понятно, зачем все перекладывать на команду. Понятно что когда питы пошли не по плану, Сайнс начал говорить, что лучше бы остались. Но до этого момента, он сам не в курсе был, что делать и как лучше и спрашивал команду Понятно, что для него было бы здорово, если бы Шарль подвинулся и оказался на месте Сайнса. Но с чего вдруг это должен был делать Шарль? Как мы дальше увидели, Карлос не превосходил Леклера в темпе и весел на крыле в основном из за ДРС, а Макса бы все равно не догнал.

Сказали оттормозиться Ну не тормозил бы, стоял бы и ждал пока Шарля обслужат, делов то. Господи, за двойной пит сам Сайнс был АЛЛО. Перестань уже эту ахинею генерировать. Надо было ещё один круг видимо подождать, чтобы тут с горящей задницей носился, чтобы по настоящему прочувствовать когда команда динамит. Команда не идеально провела пит для двух пилотов, а не только для Сайнса. Уж никак не команда, 15 секунд у Сайнса отобрала, выезжая за пределы трассы.