Maranellogp

Все понятно, дитятко обиделось.

Ну пока нюни у нас распустил ты, задаешь вопросы на то что я не писал, через день выкладываешь какую чушь про Леклера из за того что какие болелы, написали плохо о Льюисе. Чего то слабенький какой то глорик от того что поставили под сомнения достижения его кумиров.

Конечно разные. Такой прухи ни у кого не было, чтобы по регламенту сохранил преимущество одного производителя, столько лет. Какой к черту укор. Я оцениваю достижения Вольфа в разрезе, поставь его в Феррари и он бы привел её к успеху, вот и всё. Потому как все его личные достижения после трудностей, он вывез хуже команды клиента, по сути. И за эти годы, нового регламента, Феррари была лучше и справилась со всем лучше Мерседес. И по этим показателям, Вольф бы был уволен. Посмотрим конечно на итоги 25 года, но пока так.

Кто тебе сказал про успех Феррари? Ты по диагонали читаешь что-ли? Который раз уже задаешь вопросы на то, что сам в своей голове придумал. То что Феррари в эту эпоху лучше Мерса не равно успех, она просто лучше. Козырять чемпионатом 2025 года, глупость какая то, в прошлом году Макларен разве КК в Майами взял? Это было в разрезе лишь итогов чемпионата, где будет Мерс и где будет Феррари, итогов этих у меня нет. А не чемпионских титулов и КК. У тебя видимо такие результаты есть. Мне по сути все равно чем там будет насыщаться Вольф, будет он в Мерсе или нет. Можно сказать твердо лишь об одном, сейчас в Ф-1 только один человек который поднял команду на чемпионский уровень - это Зак Браун. И точно не Вольф.

Где я пишу что это плохо? Я пишу что тот регламент выиграла команда созданная не Вольфом и ехал он за счет этого по инерции несколько сезонов. Даже Феррари на этой постройке от прошлого руководителя (Тодта и Брауна) ковыляла Бог знает сколько. За счет команды которую создал когда Тодт и Браун. Хотя там разрушение и увольнения шли такими темпами что никому и не снилось.

Плюс минус схожие результаты, это 23 год. Игнорить 2025? Не подскажешь кто стал чемпионом и вице, кто там занял третье место по итогам? Где я писал что без руководителя, я лишь сказал о том что регламент с граунд эффектом это первый регламент где можно оценить навыки Тото. Когда по сути старая команда набранная не им уже практически сменилась. Пока так себе результаты. За такие результаты из Феррари увольняют, ноль сезонов с борьбой за КК и попыток в ЛЗ, даже призрачных. А Браун конечно топчик, один из авторов успеха трех разных команд, там Вольф и рядом не валялся.

Они уже на излете. Ничего бы команде дать не смогли.

Пока лучше, да. Чемпионат только начался, посмотрим как доработают.

Кто знает, посмотрим. Без дисквала и провального Майми, мы не уступали критически много.

За ним вся команда что ли ушла, которую он построил? Повторюсь, Мерс сильно спасал регламент на адекватную доработку.

Я и говорю, Феррари лучше . В 23 году Феррари уступила пару очков (и это считается провальный год), во все остальные годы, Мерс уступил безоговорочно. Что не так?

Просто приход Льюиса это приход человека который не может дать в плане спорта и порядка в команде практически ничего. Он приносит только бабки за продажу какого то мерча и прочих безделушек, до которых мне как фанату дело то и нет. Ну как нет, масштабную модель болида с Льюисом скорее всего и я возьму Но Феррари нужна схема РБ, пусть и более лайтовая. Льюис точно не про это. А вот лишнее давление на команду из за провала рискованной концепции, это да. Катит бочку там где ее катить не надо, там все более менее гуд. С точки зрения фаната Шарля, Льюис это отлично, относительно Сайнса. Льюис не будет так извращаться и говнить, нарушая договоренности.

Движки у клиентов стали один в один как у материнской команды совсем недавно (со всеми возможностями), по моему в теме Макларен об этом писали. Длительный успех построен на фундаменте ограничений которые есть в регламенте. Посмотрим каков Мерседес будет в 26 году.

Не хотелось бы. Команда стала сильно лучше в работе во время ГП, ну РБ пока конечно, но уже не команда клоунов. Как подтянули механиков, любо дорого посмотреть. Да, провалились с рискованной концепцией, которой жить год, бывает. Главное стало видно команду, поэтому не хочется увольнения Вассера

Он итальянец и придёт на любых условиях, более чем уверен.

Так этот процент титулов в основном набит за счет движка и команды собранной и построенной Брауном. Команду Вольфа мы наблюдаем именно сейчас. Политик он чёткий, спору нет.

Гонки на выносливость и Ф-1, по моему на разных планетах по престижу и популярности. Всем хочется в Ф-1

Меня поражает другое. По сути Феррари, выступает в этой эпоху граунд эффекта лучше Мерседеса, но у серебряных даже и грамма такого давления нет. Кто там хочет выпихнуть товарища Волкова? Никто.

Почитал тут Ф аналитаки или как там https://www.funoanalisitecnica.com/2025/05/ferrari-hamilton-stufo-f1.html Так в Феррари приняли сразу решение, но оно Льюису не понравилось. А все остальное было следствие того что они пошли на поводу уговоров и то что пришлось потом исправлять. Но пресса прям настойчиво сливает Фреда. Особенно пишут что жестко по нему прошлись в передачке, где частенько выступает Туррини. (это уже из твиттера) Фред сам виноват конечно, показал слабину, теперь пожинает плоды.

Надо будет накатаю, не переживай.

Пиши ему, с чем ты не согласен. А то кроме фобских высеров в последние дни я тут от тебя ничего и не вижу, поэтому в диалоге с тобой не вижу смысла

Конечно нет. Собственно и Феррари пускать не хотела, потому как у них были данные. Почитай разбор человека что я привел выше, перейди в твиттер там есть то на что он ссылается и какими данными пользуется и сделаешь выводы.

Спроси у него, он в общем то отвечает

Тут подгонять то особо нечего было, все цифры в общем доступе. Но так как ты считаешь, что я пристрастен, что естественно, как пристрастен и ты - то можно почитать и другое мнение с данными. Инженера, работавшего в Ф-1. https://x.com/aerotechvh/status/1919323287223402761?s=46&t=2N4204kRD7Yt2jRp9wGu5w На нашем форуме на него ссылались уже неоднократно, но по другим темам, так получилось что он затронул и борьбу двух Феррари. Гуглоперевод, строго можно не судить, но смысл понятен Если пройдешь по ссылке то увидишь и графики, более чем это я в любом случае тебе расписать не смогу. Но а когда сняли режим безопасности и где был Леклер, то можешь увидеть просто перемотав трансляцию на этот момент. И колеса ему не поменяли, а все было так как описано здесь

Нет, как бы не жаль было Леклера но вылетит явно не он.