Maranellogp

Ну да, в Италии они не могут наладить коммуникацию и творится непонятно судя по тому что сказал Нико, а при открытии подразделения в Великобритании прям всё лучше станет, ага. Наивняк. Коммуникация станет только хуже. Основную базу никто переносить не будет, а этот британский отросток будет как пятое колесо в телеге. Уже проходили, но кто то упорно хочет изобрести велосипед.

Бред

Ну что там пилот может исправить??? Это же пилот, а не инженер и не управляющий какой то. Можно конечно вестись на идеи Льюиса, но будет получаться примерно как его идея с двумя питами в Монако. Пилот это просто пилот, хоть десятикратный. Его задача пилотировать болид выжимая максимум из него, за это и ценят

Человек говорит о своих ощущениях от болида, что он позволял бороться за поул. Он же не после первого сегмента это заявил. По моему ничего такого.

Он не говорил что взял бы поул А то что болид был достаточно хорош чтобы взять поул.

Шарль в этом как раз таки не замечен. То был самовозный Мерс без конкурентов, хоть через гонку меняй, результат был бы тот же самый.

Сколько помню, Монреаль всегда был не простой трассой для тормозов, с чего вдруг все всполошились то в этом году?

У кого? У Феррари?

Никто не будет менять тормоза одному пилоту. Получается последние четыре сезона выигрывала команда с Brembo

Так что ему мешало сделать это в Мерседесе последних лет? Тормоза же подходящие были. Сколько команд использует Brembo, кто нибудь в курсе?

Проблема с охлаждением может возникнуть у любого производителя, сразу менять его надо?

Ну вот реально, ты даже то что постишь тут анализировать не можешь. Ну не пытайся ты делать выводы, ты не можешь это делать, новости ты постишь классно. На этом всё К Бину основные претензии были не по болиду. Как вообще можно сравнить ситуацию когда никто не понимал почему Феррари держит Бина и сегодняшнюю ситуацию. «Вася как и Бин в 2022»это просто сливай воду в плане понимания происходящего.

1. Для Мерса как я понимаю это триумф? Раз там все спокойно. 2. Написал почему нет 3. Что за высокомерие?! Второй РБ допустим кому только не сливает порой, Хорнера увольнять надо получается.

Как видишь, в этой ветке вдовы Биното не видят отличий между Фредом и Маттиа. Пытаются поставить знак равно между двумя руководителями. Как собственно и Туррини.

1. Ну да, провал на 2-3 место в КК, точно. 2. Если челик хотел всю команду под себя перестроить, кому это надо? Чтобы когда он ушел случился хаос еще хуже чем было при Бине? 3. Каких пилотов? Кто конфликтовал? 4. У кого есть хрустальный шар, может я чего то не знаю? 5. Обновления работают нормально, не хуже и не лучше чем у других

Местный фантазер.

Какая истеричность? Полностью по делу ответил журналистам. Потому что те раздувают искусственно и за Вассера вступились и болелы и люди из Ф-1. Это в корне отличается от прошлых отставок что были в Феррари. Тут люди просто не понимают, за что хотят уволить Фреда?

У Биннотто было времени сверх того что он заслужил.

В чем там прав Туррини и не прав Вассер? Что людей нервируют постоянные слухи? Что люди по идее хотят стабильности, а журналисты вновь пишут о новой перестройке дестабилизируя обстановку?

В общем ждём подвеску

Ехал плюс минус а темпе Пиастри, не повезло с круговыми, круга три их проходил, особенно с Колапинто. В трансляцию это не попало, но время круга упало из за этого.

Что за проблемы с темпом, когда это было?

Это же Йогурт, слушать его такое себе. Бину пресса шлепки легкие отвешивала, не более. Только когда уже было решено с Вассером, пошли истории про деспотичного очкарика. У Леклера вполне себе был темп на медиуме, когда это он него не ехал?

Он всегда был пристрастен, топил за Кими в любой ситуации - даже когда тот ехал никак. В то же время при мальейшем удобном случае хейтил Алонсо. Максимально мерзкий журналюга лично для меня, после ситуации Бин-Вассер. Одного всегда защищал и пытался сгладить углы, а другого при любом малейшем случае пытается топить.

Бина вообще никто так не прессовал, хотя поводов было сильно больше.