Maranellogp

Давно не читал

Флавио мошенник, тут ему даже паспорт не поможет

Ничего себе, теперь 8к это чисто символическая сумма? Я всегда думал что чисто символически это 1 руб)

Ждём алкоголика и статьи о том что Ривола должен быть у руля Феррари. Он кстати реально проделал большую работу, Априлия идёт второй в МотоГП.

Наследие лысого же

Ну так справились же, в 2024

Ну так болид уже 3 гонки выиграл

Какая же ахинея Фред Вассер с дипломом инженера, не инженер. Хорнер пилот которому папа дал денег для покупки команды в Ф3000 инженер

Самое забавное, что человек отказывает в этом Вассеру, который создал самую успешную молодежную команду до появления Prema)

Точно, болиды проектировал

Тебе жалко что ли? Пусть будет инженером. Это же ещё один ценитель все что блестит у других.

Ты хоть иногда таблетками не закидывайся, дай организму передохнуть.

Под руководством Хорнера, с Ньюи в главных конструкторах, команда РБ уступила в КК своей дочке, бывшей Минарди в чемпионате. Шикарно же, не подскажешь, уволили ли Хорнера после этого? При том что все восхищаются Тото и Хорнером. Чтобы выступать как Макларен, Феррари нужен человек вроде Зака Брауна, а для этого надо уволить самого Элкана. Ты серьезно считаешь Макларен образцовым коллективом по работе во время Гран При?

По моему это уже на уровне докопаться до столба. Так что там с результатами РБ и Мерседес на этапе в Сильверстуне? Шикарная логика. Ну жди Хорнера и надейся на лучшее, что я тебе ещё могу сказать. За сколько этапов борьба там прекратилась за все что можно?

Что он показал? Что пилот сам ошибся? А что там Мерс и РБ показал? Как понимаю результат лучше чем Феррари? Ну тогда Хорнер и Вольф виноваты сильно больше Вассера. Получается так.

Допустим была при нём сделана, что из этого?

Это же заметно, по тому как действует команда во время Гран При. Да и в целом по прошлому сезону, когда чуть не хватило для завоевания КК. И во многом сделала это не потому что превосходила в технике соперников, а потому как действовала по этапу.

Это все понятно. Я к тому что Феррари сегодня не смотрится коллективом, явно чем то уступающим Мерседесу или РБ в плане организации. А для чемпионского болида должны сойтись звезды. По сути Феррари, впервые за много лет, догнала по уровню английские коллективы, ну или по крайней мере очень близка к ним. Да, нет чемпионского болида - но есть команда которая готова к борьбе за чемпионство. И то о чем сейчас пишет итальянская пресса, иначе как диверсией не назвать.

Это не паспорт, это реальность. Англичане натуры изнеженные, потому что у них все под рукой дома, никакой язык изучать не надо. Хватит ли мотивации себя перестроить и начать изучать что то новое в 50 лет? Сомнительно.

Отдавать предпочтение пилоту и делать на него ставку - это правильно. Они же сделали тупо культ личности Макса, где все победы отдавались на откуп его таланту. А сегодня у тебя есть уверенность, что если за Ньюи уйдет ещё и Макс, то РБ останется в топах? Посмотри на Мерседес, ты когда нибудь задумывался о том что если уйдет Льюис, то все рухнет? Году так в 17-21? По моему нет. Хотя приоритет всегда отдавался ему. Разве не лысый болид сделал?

Ну вот сейчас мы наблюдаем Мерседес имени Тото. Когда уже не скажешь, что побеждают за счет СУ. Чем они лучше сегодняшней Феррари? Сколько титулов Хорнер взял без гения Ньюи?

Как можно преуменьшить заслуги Ньюи за счет Хорнера, мне просто интересно?

Но более гарантированный способ прийти к успеху, чем тот же Хорнер.

Я с тобой с этим практически согласен. Только конкретно для Феррари Вассер эффективнее. Я не верю в эффективность руководителей англичан, всю свою карьеру проработавших на острове и решивших поменять остров на такое место как Италия. Поэтому для местных, Котлета будет лучше.